Передние аммортизаторы

Берите лучше Kayaba

 

@Noble,
В 2005 году Kayaba Industry Co., Ltd изменила название всех своих подразделений на KYB
такшо KYB

 

а чем старые отбойник и пыльник не устраивает?

 

Вчора поставив собі KYB (Іспанія). Перед ними стояли оригінальні . Скільки оригінал проїхав я не знаю, але на них я проїхав майже 170 000 (70% - місто, 30% - за містом). KYB жорсткі, але в керуванні сподобались
Фото шильдика оригіналу:

 

а як себе поводять "доходящi" стойки? який признак, що "пора" ??
а то в мене теж оригiнал вже мiнiмум 180 пройшов (по одометру), i дуже вiдчуваються дорожнi нерiвностi.. (бублики205/60р16)
хотiлося б визначитись, чи це просто особливiсть пiдвiски каддi, чи пора мiняти..

 

Перше на що звернув увагу - передня частина на пологих ямах "клювала". Друге - на бруківці торохтіла. Третє - ліва стійка потекла. Міняв дві стійки. Коли зняли стійки - то і права вже була при смерті. Коли надумаєте міняти стійки ОБОВ'ЯЗКОВО перевірте чи цілий пильник стійки, бо у мене в нижній частині був надірваний, але майстер вирішив це питання.

 

Marek, не осталось случайно одной оригинальной стойки, мне нужно 25/55.

 

На жаль віддав обидві нашому форумчанину Petrushka. Прошу звернутись до нього, може йому не придались.

 

Здрастуйте, форумчани!
У мене обидві передні стійки (аморти), ще стоять із заводу. Ще не течуть.
Машина проїхала більше 250 тис. (пробіг скручений, зараз на одонометрі 152 тис.км.)
Зараз думаю міняти стійки, чи ні? Якось машина підозріло себе веде: клює носом, підвіска якась не збита, хоча я за нею дивлюся.

 

Після цього вже мабуть пора!

 

Уговорили!!!

 

Я собі купив передні більштайн, буду на днях ставити. А то від наших доріг передня права на 90 тисяч потекла, ще й покришки розрубав (((

 

Замінили і мені сьогодні на KYB 335808.
Самостіно прокачати не можливо було. Майстри ще таких амортів не бачили, були трохи в шоку
Стойки стаба Meyle HD перед + зад і ресори з лайфа, зад трохи припіднявся, задні відбійники поки залишив грузові, по ходу подивлюся чи підрізати, чи лайф взяти чи ці залиши як є, або "созрєю" на пневмо балони ну то таке)

Хто крутить сам або бачив і знає, чи є різниця якою стороною закладати відбійник на передній аморт ? Сам відбіник вставили в опорний підшипник плоскою, ширшою стороною до верху, а конусом до низу чи є принципова різниця ?
І ще на Каябу не влізли пластикові кільця які притримують пильник знизу. Хто буде міня майте на увазі, Каяба немає насічок щоб її туди втиснути.

Хтось хотів старі аморти, заберайте Але на одній шток поцарапаний, затискали ключем, бо закисла гайка.

 

Ставил передние и задние KYB все пыльники стали как и на старых, а отбойники так и ставятся как вы поставили.

 

vitluts, Если шток 25\55 то я забираю

 

Noble, Пыльник то стал, но снизу на оригинале был пластик который по идее поддержывал пыльник, чтобы он не падал на пружину. На скрине он без номера, я указал стрелкой, но фактически у него есть номер как запчасти.
Смутило, то что здесь в елкатсе отбойник изображен наоборот.

И еще кто знает номер заглушки под №6? еле поодкручивали гайки со штоков.

Sanek-garage, да 55. Напишыте куда и чем отправлять, завтра отправлю, чтоб уже не складовать етого добра. Одну или две ? Они еще скорее живы чем дохлые, еще немного поездят

 

Я понял о каком вы пластике вы говорите. У меня на KYB его тоже не было. На KYB его нет. А пыльники защёлкиваются в опору так они и держатся.

 

Всем привет! Народ, кто применял стойки для туарега в кадди ? Какие нюансы?

 

Заглушка стійки амортизатора №6- 6Q0412359.

 

Ну впихни, если выйдет... Только, как все подвеска работать будет - большой вопрос.