Выбор масла в двигатель

Не рекомендуется часто менять производителя. Поэтому какое масло человек будет лить в дальнейшем, такое пусть и льет сейчас. Нету смысла раз залить дорогое, а потом более дешовое

 

Не надо умничать.
Более дорогое и более качественное масло я использовал в качестве "разовой промивки" после лицензионного дерьма кастрол.
В комментариях не нуждаюсь.

 

Всем привет.

Так как масло Aral SuperTronic Longlife III интересно многим форумчанам вот вам маленькая инфа от офф. дилера в Украине.



На мой вопрос можно ли покупать на сайте екзист.ua, и покупает ли екзист у них масло, получил вот такой ответ:

Ні, не купують у нас. Раніше купували. Exist.ua, так само як і іх материнська фірма exist.ru - це інтернет-посередник, віртуальний автобазар. Вони не виробники, не імпортери, не дистриб'ютори, просто зводять покупця і продавця на своєму "майданчику". У них може бути щоразу новий постачальник. І вони не вимагають у постачальників документів щодо походження товару.

Ми перестали з ними працювати, коли вони стали продавати масла Aral з непрозорих джерел.

У нас інша філософія. Ми - офіційний дистриб'ютор Aral з 1999 року. Для нас більш важлива гарантія якості та репутація.

З повагою,
Богдан Маланюк
Динамика ДП
Офіційний дистриб'ютор
Aral AG в Україні
пр-т Визволителів 3
02660 Київ
www.aral.ua

Так что я как покупал так и буду покупать масло Aral у офф. дилеров (последний раз покупал на екзисте ), пусть может и с меня на форуме будут смеяться что я переплачиваю, но зато буду уверен что я не паленку купил.
Если будет интересно клубням, то можно у них запросить какуе-то скидку для форума.

 

Какие смехи, всё совершенно правильно, подделки очень много.

 

З одної сторони дійсно можуть бути підробки, та щоб уберегтись підробки я думаю краще дізнаватись про методи захисту від підробок, наприклад на самих пляшках вони можуть бути ( голограми і т.д.).
А те що менеджер офіційного дистрибютора Арал так каже то це не означає що ринок кишить підробками і все що взято не через них те все сплошна підробка. Поясню на прикладі:
Наприклад зимою купляв телевізор тестю, вибирав схожий як у мене ( 42"), на момент покупки було по вигідній ціні 43", та ті що через офіційне представництво LG були по ціні 12500 -13000 грн. А взяв неофіційного (привезений з Польщі) за 8200 грн, так, він без гарантії, та різниця в ціні цього варта. І є багато таких прикладів.
Чи може пригадує хтось кілька років назад коли йшли в магазини побутової техніки ,де товар коштував одну ціну, а в інтернеті можна було купити значно дешевше, а продавці в магазинах типу фокстрот-ельдорадо-комфі розповідали всім казки що в інтернеті підробки / без гарантії і т.д.

 

Yuran, не рівня х.. з пальцем!!!

 

Мой Знакомый за год меняет два раза масло . Брал всегда в автозвуке (http://avtozvuk.ua/info/25821) они представители офиц АРАЛ (http://www.aral.ua/rus/buy)
Последние два раза брал вот здесь( http://mkpp.com.ua/maslo-Aral-SuperTronic-Longlife-III-5W-30-4l-1.html ) Разница по цене почти в два раза.
Разницы по качеству Вообще не увидел ,ни на запах, ни на цвет , ни по вязкости, ни по работе мотора.
Меня тоже присадил на АРАЛ ,беру тоже здесь http://mkpp.com.ua/maslo-Aral-SuperTronic-Longlife-III-5W-30-4l-1.html
Последние две замены каждые 10000км ни грамма не долил , Маслом доволен.

Каждый решает сам где ему покупать

 

Перечитав все від першої сторінки. Так поняв саме краще для мого мотора BJB без СФ допуск 505,01
Але по табличці пише шо можна і 507 допуск лити, хоча так і залито зараз 507 допуск 5W30 то що порадите ? вернутися на 505,01 ??

 

Дякую Vipop, якшо знайду нормальне масло з 505,01 допуском то залию.
І ще начитався тут і тепер думаю чи то переходити з 5W30 на 5W40 що скажете форумчани ?

 

конечно перейди, но ты не всем веришь..
Вот не задача

 

Я тоже перечитав все! І тепер перейшов з 5W30 на 5W40 масло Aral HighTronic 5W-40. Побачемо як вона себе покаже.

 

А как же допуск 504-507 или у Вас нет сажевого??

 

а как же ремонт ГБЦ ?

 

Вы имеете в виду проблемы наших двигателей с распред валом???

 

проблемы с ГБЦ PD моторов от жидкого типа масла 5в30 с типа модным допуском 507, который рассчитан для зарабатывании денег концерну ВАГ

 

Тоесть 507 это зло?

 

а че тем по дизельным двигателям и очередь к Мегатрансу - не показатель?

 

507 допуск ніяк не може бути злом - воно з категорії Low Saps - там мало зиженою кількістю фосфору, сірки і сульфатної золи у складі. Там кращі присадки, тим більше, якість палива на наших заправках мало кого радує.

 

Кількість змінених распредвалів, гідриків, турбін та іншого говорять про іншу картину.