Не заводится 2.0 SDI

@i_holets, я більше 5хвилин вранці чекаю лише тоді, коли більше -10... А так 5хв і поїхав, обороти - не більше 2000... І плавненько... Хоча краще заводити теплий двигун.

 

підкажіть хто знає чи нормально сидять форсунки?

 

Не ровно они сидят!Снимать Н.Форсунки с тщательно осматривать колодцы посадки Н.Ф.!Не тянуть резину долго-иначе разобьет еще хуже!А что говорит уровень масла?Растет,или нет?

Перше повідомлення: 8 фев 2016

Нове повідомлення: 8 фев 2016

 

Доброго дня, з'являлася проблема на 2.0 сді, на холодну зранку при +6 заводиться і відразу ж глохне, а потім довго не заводиться, а коли вже завидеться (після довгого жорнування) то проблем при заводці немає, і це бувало вже декілька разів, акумулятор новий, масло та фільтра поміняні , вчому проблема не знаю, може хто підкаже, наразі дякую!

 

@sirius, немає різниці в якому положенні авто ночувало?!
чи мордою вниз, чи мордою вверх?!

 

якщо мордою вверх і не заводиться то воно

 

Тут пускай полежит. Так как тема профильная.

http://caddy-club.in.ua/threads/voyager-s-garage.8/page-2#post-112695

http://caddy-club.in.ua/attachments/%D0%9A%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F-foto-003-jpg.15809/

 

Одного разу поклав мордою вниз то зранку завелась без проблем, а на слідуючий день поклав наоборот то тоді завелась і заглохла,поїхавши на дизсервіс там мені сказали що потрібно міняти ремкомплект форсунок а це попандос в 300грн один ремкомплект+150 грн заміна це за шт. ×4=1800грн. Тільки не знаю чи потрібно міняти весь ремкомплект, чи тільки не робочий?

 

Весь. Але і він не завжди не допомогає.

 

А що ще може бути?

 

Вбита головка - тоді влулить чи міняти

 

Головка я так розумію це серйозніший попандос((

 

Ну да.. на каналі Мегатранса є відео... Це у багатьох авто з великим пробігом... Форсунка розбиває своє місце, і рем.комплекти вже не допомагають!

 

@Schumacher81, так, але коли люди про них взнають при пробігу +300 тис.км. = печалька...

Перше повідомлення: 13 мар 2016

Нове повідомлення: 14 мар 2016

Bosch
1 417 010 997
Распылитель форсунки, комплект
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=FBD03FE7&sr=-4
160 грн а не 300 грн

Нове повідомлення: 14 мар 2016

заміна ремкомплекту + регулювання у Львові = 100 грн\форсунка

 

Можливо хтось у Франківську знає де є провірені люди які займаються даними справами? буду вдячний!

Перше повідомлення: 14 мар 2016

Нове повідомлення: 31 мар 2016

Дякую всім за допомогу, поміняв ремкомплект і проблема пропала.

 

...Підскаже хто небудь на 2,0sdi форсунки BR і AP заміняють одне одну...????....

 

Купив кадік 2.0 sdi
Перед покупкою робив компютерну діагностика показало роботу форсунок без відхилень
Показало помилку клапана егр спеціаліст сказав що це дрібниця
Ранком заводити а кадік незаводиться почав маслати
завів але дуже з великими трудностями дуже сильно мотор дребижить
На другий ранок теж саме
Дньом з інтервалом 5 годин заводиться без проблем

Також світиться лампочка слизька дорога при ізді по дорозі виключу і включу перестане світитись іду може засвітитись надайте консультацію чи це серйозно

 

Дизель сервіс на Ребета, навпроти похоронки

 

Доброго дня. Така проблема. Двигун 2.0 сді. В морози не заводиться, як постоїть ніч. 1. Акамулятор. купував рік тому, перевіив на плотність -норм. Зарядив імпульсною зарядкою. 2. Соляра - в - масло. Якби соляра в масло уходила тоб рівено масла зростав..?! не зростає. 3. Несправностей на панелі приладів не горить. 4. Соляра: заправляюсь на ОККО -арктика, абож лью присадку хадо або лікві молі. - По власним відчуттям то замерзає пальне. Включаю замок запалювання і насос ніби не може качнути, просто бжикає і все. Кручу стартером доки не сідає акум, стартер починає повільно крутити. Заряджаю акум і на "нових силах" акуму заводиться. Підскажіть на що дивитися. Міняти акум? Форсунки? насос? Дякую.