Чип-Тюнинг двигателя Caddy

и которые цены себе сложить не могут.

и да, и не совсем... Смотрю вопросы и ответы по группе в вк.... Больше по корчам они... Ибо сами такие "медленные" имеют... а заниматься даже PD и CR = как -то так.

 

цены у них большие, огромный плюс что есть дино-стенд

 

судить по ответам в группе может не стоит так жестко, есть время ответили, нет - можно всегда позвонить и спросить.

 

Нет, я по своему авто спрашивал... Ответы, как у всех "чиповщиков", что мне не очень и понравилось... Может они и граммотные, но к своему авто я бы их все-таки не подпустил.

 

Маньяк маньяков к себе не подпустит никогда

 

имхо. когда сделали двигатель 55 кв вроди 77 кв еще не было потом подумали и придумали что двигатель может дать больше и придумали прошивку на 77 кв. поэтому двигатели одинаковые .
коробку и сцепление возможно переделали не знаю

 

Вы плохо историю знаете... 77 квт было раньше, чем появился 55 квт... 55квт = в 90% были с СФ. А коробка, ибо машина в городе больше експлуатировалась.

 

А можно ссылку в ВК на Вшгородских ВТГшников?

 

я с делал свои выводы когда пообщался по телефону...может стоит поехать к ним и посмотреть что и как...
я менял прошивку в первую очередь для того чтобы заглушить ЕГР и удалить радиатор-рециркулятор, но вот если бы делать реальный чип-тюнинг для максимальной мощности то даже и не знаю куда бы обратится...

 

А так всегда...

 

значит пока будем изучать вопрос...может что-то и появится достойное у нас в стране...

 

Отец чиповал Touareg в Днепропетровске, компания Dynatek. Пока все идет отлично, расход реально падает если стиль езды не менять (где-то на 10-15%). Если в цифрах – ехал в Днепр 100 кмч с расходом 7, обратно ехал уже 120-140 с тем же расходом. С учетом того что мощность с крутящим увеличились – стиль езды первое время не получалось не менять, но щас вроде привыкли. В общем – все отлично работает. Насколько я знаю компания Dynatek (Бельгия) очень тесно сотрудничает с VAG. По поводу DSG: у меня был GOLF 6 TSI на DSG7, сцепление по гарантии я менял без всяких чип-тюнингов, плохое переключение 1-2-3 передач было всеобщей проблемой концерна на этих коробках, порядка 22 тысяч я намотал на нем до замены. Теперь все в порядке.
Туарегов таких чипованых по Украине ездит уже много, кроме этого лично знаю в Запорожье человека у которого достаточно давно чипован дизельный Grand Cherokee и до сих пор полет нормальный. Просто нужно чиповаться у проверенных контор. Я лично еще в раздумьях – хочу последить за одним Гольфом с 2.0 TDI и посмотреть насколько он окажется живучим после чипа =)

 

http://vtg.kiev.ua/news/2013-08-17-chiptyuning-vw-caddy-16tdi55kw-60-ps-70/

 

вот после этой статьи я им и звонил, а они сказали что на BSU стоит пароль и ничего не смогут сделать...

 

Жаль, поспрашивай в ребят с Гольф-Клуба, там насыщенная тема есть.

Сейчас веду с ними переписку, по BLS - цена 350 у.е. на чип, прокатка по дино до и после.
На замену турбо, еще не получил ответа.

 

@vitluts, особо прикольно читать стоимость, когда на рестайловую машину можно и за 300 сделать...а на BLS, который уже вдоль и впоперек перешили - 350... Зажрались.

 

@VWDRIVER, но до етого времени, здесь по просту нет конретики, и почти все поддакивают, что нужно к спецам.

 

Где ж их взять?! Если их нету! Хочешь спецам - Англия, компания MDM = 2.0TFSI на Caddy = 432hp.
А прошивка под BLS стоит от 150 у.е.

 

Болида с Кади не сделать, но чтоб повеселей ехал - можно.
Опять таки без конкретики.
Прошу написать, где можно нормально сделать прошивку для даных целей, где кто-то делал, есть отзывы что все ОК и т.д.