Чип-Тюнинг двигателя Caddy

Ну с коробкой это понятно

 

ну мне скорости много и не надо и по нашим дорогам не разгонишься, а если буде повеселее ехать то расход топлива тоже будет веселее ?

 

@GRA, а это лотерея... 50/50... Хотя лично я - в уменьшении расхода в таком случае сомневаюсь.

 

А мне понравился чипованный BLS - ехает красиво - на нажатие на педальку реагирует моментально- турбоямы практически нет, да и подхватывает на более низких оборотах. Себе делать не буду, потому как сцыкотно за движок, коробку и все остальное, да и так хватает. А расход, думаю, больше всего зависит от частоты вдавливания педали в пол.

 

перечитав все что выше написано, пересмотрев схемы ETKA не пойму одного...почему все чиповщики-тюнеры, и при том хваленные, в один голос доказывают что BLS 77кВт и BSU 55кВт это совсем разные моторы с разными форсунками, турбиной, распредвалом, коленвалом и соответственно блоком управления...на вопрос почему ЕТКА пишет одинаковые номера турбин и т.п. отвечают что пишут одно а в действительности другое, на вопрос почему официалы говорят что моторы одинаковы вообще обсырают оффов, мол они все тупые и после оффов к ним постоянно притягивают авто...не пойму я чиповщиков!!! или может я не все понял?!?!?

 

@brama, если Вам важно мое мниние - то большинство чиповщиков в кадди вообще НЕ разбираются... Если смотреть разницу между BSU и BLS, когда рядом стоит 2 снятых в сборе мотора - ее нету. Ибо это один и тот мотор. Просто из-за блока управление двигателя + сцепления + коробка = едут по разному.

 

согласен! но еще не пойму почему эти умники не могут в блок BSU записать прошивку с BLS??? они просто добавляют 20% мощности изменяя топливные карты...и это касается не только Кадди а всех авто с одинаковыми моторами такого плана...почему нельзя просто переписать прошивку, почему все делают +20-30% мощности???

 

@brama, это типа проще и быстро... заработка = 200%.

 

правильно! но есть же и солидные конторы которые ведут себя так же как и делитанты...

 

у нас таких - 1%.

 

и как же найти тех которые знают что есть моторы одинаковые только с разными блоками и прошивками???

 

Давно думаю про СФ удалити і чіпанути. Но після того ,як мені колись пріору чіпанули , то я вже очкую. Хорошого чіповщика шукати всерівно ,що голку в сіні.

 

@brama, та проблема в том, что они все шифруются... у нас уже и оборудование есть...А вот с прошивками туго... теоретически можно скачать с BLS и залить в BSU, но пока я даже не представляю результата.

Перше повідомлення: 3 жов 2015

Нове повідомлення: 3 жов 2015

@DOLAR, то тобі так повезло просто.

 

мне сделали нормально за минимум денег...там ничего сложного, человек умный много знает и понимает и занимается очень давно, но в железе не все знает...я сам не специалист, но если большинство утверждает и все мотористы говорят что железо одинаковое то и так понятно кому верить!!!

 

@brama, на каком авто он ездит?

 

не знаю...
еще есть организация ВТГ в Вышгороде, у них даже дино-стенд есть, но даже они сказали что нельзя залить прошивку BLS потому что моторы разные

 

собственно, есть люди которые к каждому типу двигателя подходят индивидуально.

 

согласен! это правильно и только так и нужно! но если с BLS 105л.с делают +25% (это минимум без вреда мотору) = 130л.с. то почему не могут индивидуально сделать в BSU прошивку на 130л.с???