Вібрація (стук) двигуна при заведенні та глушінні двигуна

новы

 

Такі?

 

таку + 2 сайленти в підрамнику

 

Акумулятор живий і рідний?
Масло потрібного допуску?
Пальне нормальне?

П.С. Наближаємося до питання заміни гідриків?
Дивимося распредвал, с ремкомплектом насос-форсунок?

 

на рахунок акумулятора не впевнений....
все інше нормальне і потрібного допуску

Перше повідомлення: Aug 31, 2015

Нове повідомлення: Aug 31, 2015

до цього я ще не дайшов

 

В мене на двигуні теж іноді такий звук як ніби-то з ударом заводиться!(не постійно)!Вже звик!Мабуть така робота нашого двигуна!

 

Та і в мене інколи буває...

 

Планував заїхати на СТО, глянути що до чого... Потім також відпишусь....

 

Так само. Якщо поїздки на короткі дистанції, відсотків 70, що буде заводитись з ударом. Постановка авто під усіма можливими кутами нахилу, на явище ніяк не впливає. Грішу на старий аккум (приблизно2007 чи 2008 року, бо точніше трохи забув) та оте горемичне скандинавське світло.

 

На ру-шном форуме эта тема обсуждалась, если не изменяет память, то замена АКБ решала вопрос.

 

Хлопці, "шо" (місцеве) я вам скажу.... Читаючи темку, в мене були всі симптоми по двигуну(стуки грюки при пуску та при вимкненні двигуна).
Що робив: - заміна тифлонових кілець під форсунками, відстройка самих форсунок, кути там і так далі...
Чого поліз туди: - на ХХ почало підтрушувати двигуном, оберти плавали тільки від пуску до пуску, запустив - 800, поїздив, вимкнув. Завів через деякий час - оберти то 700 -то 900.... (померла друга форсунка - заміна, пробіг 280 тис.) вже накатав після незначного ремонту майже 2К політ нормальний, всі вібрації, гуркіт, стук (окрім стабілізатора та прогорівшого глушника) пропали. Двигун запускається з пів-тичка спокійно, аж насторожує
Пока нарікань немає. Буду слідкувати на який час спас мене цей ремонт. Можливо, в розумних речах, на довго))

 

Та я теж думав що акум. В мене "AKUMA" 2007 року. І одного разу, взимку, в тріскучий мороз, я його повністю розрядив... Після цього проблема з заводкою була лише 1 раз при -18, і то завів з 3 разу... Більше проблем не було, хоча коли заводжу, то вирубає все світло повністю і магнітолу, десь секунди на 2 - 2.5. Дай Бог, щоб то був він....

 

в мене до речі також (не завжди) вирубає музику при заведенні авто, а можуть деколи повторно при заводці засвітитись лампочки абс і антизаносу вроді...

 

А чому насторожує??? То ж ВАГ а не ВАЗ, він і має з пів тичка заводитись... ІМХО...
У мене раніше до заміни ремкомплектів форсунок, коли соляра в масло попадала, після ночі авто заводилось після 3-7 чеків, але то логічно, бо вся соляра з топливної стікала в картер, після заміни - з "пів тичка".. .

Перше повідомлення: Sep 1, 2015

Нове повідомлення: Sep 1, 2015

я думаю, що перевірити можна, організувавши міні-зустріч з клубнем, у якого живий акум(якщо такі є), перекинути акум і спробувати як буде заводитись...

 

в мене колись був ВАЗ, то він в мене заводився завжди з пів тичка...

Перше повідомлення: Sep 1, 2015

Нове повідомлення: Sep 1, 2015

зустріч можна організувати

 

Это нормальное поведение бортовой сети, когда прокаливаются свечи накала.
На старой машине (2006г.в.) иногда на горячую летом тоже музыка не выключалась.

 

Случается, когда резко возрастает нагрузка...

 

Сьогодні коли заводив машину (холодний двигун), потрясло мотором 1-2 секунди (довше ніж завжди) з відповідним стуком знизу і далі все нормально. ХЗ шо то таке може бути. Може шось з форсунками...