Обсуждение двигателя 2.0SDI (BDJ/BST)

Ладно,коль уже здесь обсуждение всех нюансов по двигателю,решусь задать вопрос не в глаза так сказать:масла не было,вернее была жидкость,а что же тогда с распредвалом...его миновала это,как бы сказать злая участь?

 

По катайтесь 3-5 тис км. Прослідкуйте за маслом, потім раджу на 5-7 тис поміняти масло знову на таке ж.
Таким чином ви трохи промиєте нормальним маслом той нігрол, який був залитий...
І тоді вже якщо не буде масло підбирати, можна їздити сміло

 

А сколько реально на одометре?

 

Ошибки совершаемые на протяжении жизненного пути учат (если у человека,конечно есть стремление учиться).Это я к чему?Все вот эти мытарства по "супер сто" я уже когда то проходил,где деньги высасывают на ура,без результата...и говорят приносите еще деньги,мы их с легкостью освоим.И расскажут Вам все что угодно,что Шатл летает только с голубоглазыми астронавтами,кареглазых на борт не берут.В каждой области есть свой Гуру,главное-не полениться его поискать.Вот Женя,без предисловий,без вступительной части...человек знает/понимает/умеет что делать и делает.Кругом куча "спецов" предлагающих теорию,а внутренний голос говорил мне:надо к Мегатрансу...Конечно,после увиденного...это он точно не успел фильтра заснять,теперь каждый "пердок" под контроль.Посмотрим,как она себя в городском ритме поведет,по расходу соляры,да и на уровень масла буду поглядывать.Может и на короткий цикл пойдем,для вымывания и адаптации так сказать к нормальной жизни.

 

Снимали форсунку(ки) чтоб увидеть?

 

Будем и эту проблему решать...пока разберем на линейке насущные проблемы...найдем крайнего,пожурим...передохнем и пойдем дальше.Женя,ты мне сказал,я тебя услышал.

 

Э как неово что живу от Жени далековато, а тоб и свой Кадик загнал для профилактики...
Вместо капитальной у себя в Запорожье )))

 

Ну что ж,могу с уверенностью на все 100% сказать,Мегатранс свою работу сделал на отлично.Респект!!!Едет,не троит...не портит настроение.Намотал вчера по центру 150 км со всеми аспектами асфальтного бездорожья, водительского хамства и тупости...машина ведет себя уверенно,без провалов и выпендрежа по двигателю.Осталась "мелочь" - снять башку и сделать посадочные места форсунок,вот этот "супер" завод начинает напрягать.Ну и по ходу,поставить подушки людские,а то под двигателем осталось одно название от них.Работа Мегатранса и мои убеждения повлияли на ход мысли руководства фирмы,что не все то золото,что блестит - красивая вывеска СТО,не всегда качественная и правильная работа.По этому,решение на снятие башки и отдачи ее в работу прошло без особого возражения и напряга (решаем вопрос,найти замену Каддику на время ремонта)...

 

И так каждое утро, или даже после простоя в час и больше.
Стартер перебирал там все норм
Грешу на АКБ, погружной насос, форсунки.

Может кто нибудь подскажет что то умное .
Мир не без добрых людей.

 

Напишите сначала откуда вы!У нас есть клубный доктор-Он такое лечит!
И тебя вылечат,и меня вылечат! (С)
http://caddy-club.in.ua/threads/Автозапчасти-для-ТО-услуги-СТО.37/
Женей зовут!

 

До речі, сьогодні зняв фішку з датчика на розш. бачку і завелась на 99% краще і після того завод. краще, но свічки накалу так само швидко потухли .Поставив до вечора щоб постояла попробую завести після парогодпростою.

 

Ну і як там з заводкою?

 

У меня,например,как то херовато.Кручу стартером раза два по секунд десять...ноль эмоций.Потом тоже,но уже наступаю на педаль газа...заводится с мигающей красной лейкой и трех разовой пищалкой.Днем по легче,иногда сразу хватает,иногда с выпендрежем.