Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Кто-нибудь менял крепления рейки гидроусилителя? Крепится к кузову двумя хомутами и резиновой втулкой. Продаются только в комплекте: хомут + втулка. Интересует втулка, взаимозаменяемая ли она?

 

Вопрос у кого Caddy Eco Fuel, как он записан в техпаспорте, и графа тип топлива что написано? У меня Р.2 D, получается что в мрэо меня записали как дизель? Стоит заводская метановая установка, отмеченная в сервисной книжке в виде наклейки-стикера с разными кодами и цифрами.

 

Получается да дизель.
У меня p.3 s

 

Писать в МРЭО жалобу на неправильное оформление техпаспорта...эхх ну и страна...блин... вот почему я должен знать служебную информацию, сказали проверьте, проверил фамилию, госномер, вин код...откуда я должен знать кодировку обозначения топлива: В-бензин, S-смешанный вид, D-дизель!!!

 

У меня был г2 1.6TD обичная двухдверка. В техпаспорте написано было кабриолет, потом при продаже еще оказалось что в мрео она числится как бензинка...

 

МРЭО любит у нас лажать...

 

Вопрос к знатокам - к примеру, я еду в Германию, беру там Т5, 12 или 13 года выпуска, естественно грузовик, мотор 2,0 дизель, что мне будет стоть растаможивание и первый учет по нынешним законам? И еще, если этот автомобиль таможиться на инвалида второй групы или Чернобыльца, это дешевле или без разницы?
И еще, если я открою туристическую визу к примеру в Польшу, я смогу заехать на территорию Германии на пару тройку дней или только Польша?

 

По второму вопросу: сначала в Польшу а потом куда угодно по ЕС.

 

А сколько я могу находиться в Германии, ровно сколько на сколько у меня открыта Польская виза или....?

 

Для белорусов есть национальные визы (нахождение только в стране выдачи) и шенгенские (по всей зоне Шенгена).
С национальной польской можно и в Испанию добраться, если полиция не проверит... Если проверит - могут аннулировать визу с запретом на пару лет пересекать границу ЕС.
Если Вы будете светить паспорт при покупке авто, стоит уточнить имеет ли там значение тип визы.

 

Парни, а чем вообще отличаются грузовик и комбик кроме заводских стекол и второго ряда сидений. Ну и ляды, о преимуществе которой можно еще поспорить. Сегодня сосед наконец-то выгнал на продажу, так отличий я особых не обнаружил - карты передние грузовые, торпеда вроде тоже такая же грузовая, сзади однолистовая рессора грузовая. В чем же тогда отличия?

 

@morphius, Да собственно ничем, кроме наличия стекол, если это пасс. комбик, то еще плюс сиденья

 

@morphius, окна, покрытие пола, наличие 2-го ряда и ремней. Все...

 

Тогда я вообще не понимаю, почему все так ругаются на Бердичев - хорошая переделка с оригинальными сиденьями (или даже какими получше) по сути лучше голого, как бубен, комбика. Ну или опять же комбик загонять доводить до ума. А больше всего мне понравились карты дверей комбика.

 

@morphius, хорошие сиденья - в бердосе редко знают... А тряпка на метале - ничего хорошего для здоровья НЕ добавляет!.

 

Ну примерно так же как и линолеум постелить в квартире, если на ламинат с паркетом денег не хватает, да и продукты в магазине далеки от совершенства, так что теперь - ходить по голому полу и не есть? А шум от голого кузова разве добавляет здоровья? Философские это рассуждения. Ну и, собственно, каждый волен выбирать - клеить ему тряпку эту или нет. Просто я, вледеючи истинным бердосом, с переделкой среднего качества, всегда считал пассажиры чем-то очень крутым - ан нет, оказывается пассажир пассажиру рознь.

 

курва муха, я то думаю, якого фіга у мене в ТП на Кадді, написано тип палива - S .. це ж їхні внутрішні скорочення.
до прикладу на астрі пише бензин або газ ..

 

Ось як працює мій двигун: спочатку на холостих, потім при ручніку пробую рушати вперед і назад.
Хто, що скаже? Подушка?

 

@Орест, і мабуть не одна, на коробці 50/50, а от та , що ззаду сто процентів. У мене двигун так не трясе.
P.S. То у Вас шпагат тюкувальний на патрубку, чи проволока