Велика кількість вихлопних газів світлого кольору 2.0 SDI

мда, наші майстри рулять... Та коли проблема вилізе повністю, то тоді то вже будуть зовсім інші гроші!!! Не знаю що Вам ще більше сказати, як я й писав, мої проблеми з димом світлого кольору іпоганим заводом після простою, закінчились після того як я поміняв всі резинки, повідрегульовував зазори і поміняв свічку накалу, перед тим перевіривши компресію...

 

Костя, дуже схоже, дуже тільки в мене менше цього диму, на холостому трошки тільки а коли починаєш рухатися натискаючи на газ починається схожа димова завіса.

Перше повідомлення: 25 лип 2015

Нове повідомлення: 25 лип 2015

Компресію виміряли говорили що нормально (число 36 говорив) я сам не знаю чи це добре.

 

@Костя,
не менше 28, якщо не помиляюсь!

 

Сизий дим часто ознака передозування пального,солярку форсунка не розпилює,а просто лиє, вона не встигає згоріти і виходить частково у вигляді білого диму- при натисканні на педаль збільшується подача,збільшуеться кількість диму.Якщо хтось із одноклубників має шнурок Вася-діагност і може перевірити роботу форсунок через комп автомобіля- половина проблем відпаде. ( перевірте роботу форсунок на самому авто). Також про це може свідчити збільшення витрати пального на тих самих ділянках дороги.

 

@kary,
+ проблема може відпасти або після регулювання форсунок і/або після заміни ремкомплектів

Доречі коли в останній раз проводилась ревізія?!

 

А как себя воздушный фильтр чувствует?
...надо подождать форсунки с диагностики.

 

Не проводилась так як автомобілю немає року у моїх руках

Перше повідомлення: 27 лип 2015

Нове повідомлення: 27 лип 2015

а що з фільтром може бути?

 

Отаке може бути. Тільки це салонний, а наш повітряний фільтр круглий як бочка. Бр-р дивитися страшно.

skorpi80 з Вашого дозволу поексплуатую Вашу картинку.

 

Это воздушный, а не салонный, просто он не с SDI, а к примеру, с TDI.

 

Ну що в салоні не міняти фільтр і так запустити, міг ще припустити, а от повітряний так запустити ... таке навіть на думку не спадало. Дякую, що поправили

 

Шановні колеги, проблему вирішили справа була в форсунці яка лила її реставрували тепер все в нормі. Ще таке питання скількі прослужить форсунка яку реставрували? Також дякую за ваші поради, інформація була корисною))). Я також не можу зрозуміти чому компютер не показував такої проблеми чи таке він не показує?

 

А ви нам хоч один скріншот прислали?! Хоч одну цифру... Може комп і показував, але у Вас немає діагностів, та й даних ви НЕ дали...

 

Я й не міг би її вам дати, тому що інформацію мені надавали в телефоному режимі або візуально на екрані на одній із СТО. З діагностами згоден, в нас немає достойних майстрів по крайній мірі в моєму регіоні, чи якісних програм.

 

І яка ціна питання реставрації, скільки по часу реставр. зайняла, і де робили реставрацію?
Дякую

 

мне лень читать вашу писанину пановэ, но имею сказать :
1. Снял голову- шлифануть обязательно надо ! Это стоит недорого.
2. Рем. комплект форсунок имеет смысл когда перевтулены колодцы. Иначе это понты.
Запомните эту аксиому.