Велика кількість вихлопних газів світлого кольору 2.0 SDI

Велика кількість вихлопних газів світлого кольору 2.0 SDI
Все розпочалося з того що я проїхав 500км на слідуючий день машина не завелась, через пару днів зявилась велика кількість вихлоних газів, ніхто не знає і не може поки сказати в чому проблема, автомобіль зараз на станції замінили резинки на посадочних місцях форсунок поміняли масло автомобіль говорять заводиться одразу а вихлопні гази як і були так і є отак то
Діагностіка нічого не показує

 

Дякую, я спробую

 

Понаступай на педаль на холостых, если будет постукивать в районе 3 тыс при сбросе смотри егр, скорее всего рецеркуляция ог шалит, ошибки могут быть как пропуск воспламенения, или по егр. На ходу будет дергаться в районе 2 тыс.

Перше повідомлення: 22 лип 2015

Нове повідомлення: 22 лип 2015

Ещё заехать к нормальному диагносту, который посмотрит не только на наличие ошибок в журнале, а ещё пройдёт по группам, прогонит тест исполнители по всему, посмотрит на впрыск форсунок. Также посмотри на антифриз, что с уровнем, открой крышку не "бурлит" ли на холостом?

 

та непохоже это на пробитую прокладку головки...
Думаю таки стоит начать с нормальной полноценной диагностики. А там видно тбудет.
Только один ворпос: "как-то проехал 500 км..."
Темп движения и не было ли заправок в незнакомых местах.
Может просто докатаете соляру и всё придёт в норму: на крышке бензобака чётко указано - не лить биодизель....

 

Так, мій

Перше повідомлення: 23 лип 2015

Нове повідомлення: 23 лип 2015

На СТО якраз зняли всі форсунки відправили на стенд, чекаю інформацію. ЕГР вісвітився, усунули але дим залишився.

Нове повідомлення: 23 лип 2015

Соляра заливається на одній і тій же заправці тим паче вже доливав нічого не змінилось, це відразу відпадає. Я б зрадістю зробив би якісну діагностику але в моєму радіусі немає таки спеціалістів. Автомобіль зараз на Бош сервіс в Рівному в них діагностика нічого не показувала крім ЕГР здається але усинули а дим залишився.

 

Ждите форсунки, ставьте. Если попустит проблему, слава богу, если нет, то я больше склоняюсь в сторону связки егр, сажевого и катализатора. Возможно егр заклинило в открытом положении, смотрите опять ошибки после пуска с реставрированными форсунками. Ну очень походе на мёртвый егр, если запуск будет ну очень тяжкий еще + к егр смотрите выпуск.

 

я конечно не гуру, но абсолютно не понимаю, к чему тут ЕГР?

Перше повідомлення: 23 лип 2015

Нове повідомлення: 23 лип 2015

я больше склоняюсь к пробитой прокладке....

 

@koby,
EGR - 99.9%

 

так якщо антифриз попадає в циліндри то потрібно дивитись на розширювальний бачок антифрізу (хоча б чи не піниться?)

 

Костя, ок. нет так нет, есть его брат катализатор. Просто ели это все таки это егр, нужно найти причину, имелось ввиду, что следует обратить внимание на выпуск в целом.
Про прокладку я не спорю, тем более выше писал про это и на что можно обратить внимание.

 

На гольфі 2 ,було у мене таке, два рази,білий дим валив із вихлопної.Коли не плотно прилягав один клапан,(протер клапани і все стало добре), і ще було коли неправельно відрегульовано запалення.,(повернув трішки топливним і все запрацювало.).Припускаю ще один варіант ,коли підтягує воздуз.

 

Коллеги, все понимают, что причин может быть очень много, у всех были разные ситуации в жизни и на разных авто. Мы тут говорим про 2.0 SDI и для исключения множества из причин и существует диагностика, как компьютерная, аппаратная и народная - тут на форуме, где все проявляют свои экстрасенсорные способности))) Я автору желаю скорейшего выздоровления и правильных мастеров.

 

@Ярош, а Ви коли міняли резинки на форсунках, то прокладку клапанної кришки ставили нову, чи ту що була??? Бо наскільки я знаю, стару краще не ставити, вона може не плотно потім прилягати... Можливо першопричиною появи такого вихлопу були резинки на форсунках, Ви цю проблему усунули, а після цього з'явилась інша причина... ІМХО...

 

Тому, друже, я й написав в кінці "ІМХО"... . Не сплю нормально, вухо болить вночі, тому і мозок генерує безглузді речі...

 

По крайнір мірі в бачок дивились нічого такаго не помічав

Перше повідомлення: 24 лип 2015

Нове повідомлення: 24 лип 2015

резинки поміняли я автомобіль ще не бачив і не можу казати що і як там я думаю вони трохи спеціалісти мають розуміти що і як і що потрібно замінити

Нове повідомлення: 24 лип 2015

від правильних майстрів не відмовився б, дякую. До цього їздив багато до кого всі знизували плечима радили їздити поки не вилізе проблема повністю отак то

Нове повідомлення: 24 лип 2015

Каталізатор здається вирізаний так мені сказали

Нове повідомлення: 24 лип 2015

Костя, а ви не могли б кинути ці відео щоб я подивився і побачив би подібне?