Выбор масла в двигатель

Если он под фильтром. То первый раз откручивал, а сейчас шприцом выкачиваю

 

Шановні колеги!!! Порадьте, будь-ласка, для 2.0 SDI BST з пробігом 200к+ з асортименту 5w40 краще взяти Motul X-cess 5w40, Motul X-clean 5w40, чи я взагалі можу розслабитись і обійтись маслом Mobil1 Super 3000 5w40? І ще одне, на рахунок міжсервісних інтервалів, масло міняю і буду міняти раз в 10 000 км, які я проїзджаю за пів року. Питання: Чи можу я, враховуючи те, що заправляюсь виключно на WOG міняти топливний і повітряний фільтри раз в 15 000 км???

 

в этой вязкости ассортимент не то что богат, его просто чрезвычайно много, катайте любое официальное, с оф. допусками и нормальным ценником.

 

@adminavto, попередній раз заливав Aral 5w30, після 10 000 довелось долити 0.5літра. Форумчани радили перейти з 5w30 на 5w40, типу там більша капля і вигорати буде менше...

тобто Mobil 1 має бути гуд?!!!

 

почему нет?

 

Воздушный меняйте каждые 10 тыс. вместе с заменой масла...а топливный - раз в 20 тыс...А то у Вас всё поперёк,как по мне с заменой масла всё делать удобнее...

 

В мене немає турбіни... Багато хто говорить, щоб я топливний міняв разом з маслом, а повітряний рідше... Мабуть що не буду думати хто правий, а хто ні і поміняю всі (повітряний, паливний, масляний)...

 

"Мабуть що не буду думати хто правий,[/QUOTE]
Механіків, що тримають авто (Кадді) в руках - на форумі Saxon (Одесса) . Megatrans (Київ). Спец по маслу - Chost ( Ялта) Якщо Вам цікава думка цих форумчан - дослухайтесь. Якщо ні - користуйтесь власними знаннями і набутим досвідом, інакше навіщо задавати питання на форумі і не розбиратись хто правий (хоча б для себе).

 

@bvi,
можна з економити тільки на фільтрі салону ну принаймі якщо він в теме є?!
повітряний фільтр (ДМВП - Датчик масової витрати повітря - ціна КОСМОС!!!) - 140 грн
паливний фільтр (як мінімум форсунки, насос і т.д...) - 313 грн
масляний фільтр??? (а він взагалі для чого - 85 грн
ціни вказані за Knecht (Mahle Filter)
на 1,9 TDI BLS
так що заміна повинна проводитись вчасно і ЯКІСНО (не всі вміють міняти той самий паливний фільтр, повітряний фільтр а про масляний взагалі мовчу
скупий платить двічі!!!

 

Не смішіть мене - який в мене набутий досвід???
@kary, @Lvivgaz, Хлопці, ви мене просто трішки невірно зрозуміли... Я мав на увазі те, що хтось мені казав що всі фільтри міняти разом з маслом, а повітряний можна рідше, @saxon мені каже, що рідше можна міняти паливний... От я і написав, що краще не буду розбиратись хто правий, а хто ні, і мінятиму з кожною заміною масла всі фільтри ( і повітряний, і масляний, і топливний), і так походу буде мені спокійніше.
P.S. Хоча на рахунок цього

я б послухав почитав детальніше, може дійсно можна 200+ грн економити на 1-й заміні масла. Буду вдячним за інфо.

 

@bvi, Почитавши немало материалов и отзывов( в основном на нашем любимом форуме), для себя решил масло + фильтр до 10000. воздушный и топливный через раз, но фильтра брать получше.

 

а то в честь чого так???

Перше повідомлення: 23 лип 2015

Нове повідомлення: 23 лип 2015

@morphius, враховуючи те, що повітряний в мене без паралону, то поміняю його зараз, а топливний брав UFI, такий як і стакан, то він як взагалі, міняти його вже? Чи катати на ньому ще 10к?

 

100долл вместе с корпусом фильтра в сборе а так 50

 

Делаю точно так же - более 100 тыс - полет нормальный...

 

Жесть... То 10к км за 1-1.5 міс???

Перше повідомлення: 24 лип 2015

Нове повідомлення: 24 лип 2015

в мене немає тубіни, думаєш в мене він є?

 

@андрей львов,
100$ разве что на SDI, а я про новой датчик
или же
Commercial ignition
QM710
Датчик массового расхода воздуха 737 грн

 

Есть.Я назвал цену за б.у оригинал.

 

Собираюсь купить масло кто в каком проверенном интернет магазине покупал масло и оно не поддлелка ответте в ЛС чтобы не было рекламы.