АЗС України, ціна та якість

Все топливо с заправок, правда с разных.
1- заправляют технику в нашем КОЛХОЗЕ)
2- завезли туда же для наемной дорогой техники, говорят Евро-5)
3- закупал(для трактора) себе на нефтебазе по норм. цене, говорят с Белоруссии.
4- последний раз брал на той же нефтебазе. Какое-то оно подозрительно светлое(увидел дома, когда переливал с бочки) или это нормально.
Заправляю здесь и Caddy(езжу не много) в бак ведь не видно что льется с пистолета( А теперь сомневаюсь... стоит ли.

 

Думаю в Каді краще на нормальній АЗС заправляти, дешевше вам буде, я б не ризикнув!

 

Исключая первый все остальные образцы пригодны к употреблению, на заправках Европы часто встречаются водянистые образцы, особенно финская Несте этим славится, а в остальном нужна лаборатория, по чести мой 2.0 ТДИ вообще на качество не реагирует , хотя я давно не эксперементирую, у меня в баке только лучшие, что на нашем дизеле, что на европейском едет и работает одинаково. Как-то до Таллина 400 вёрст шёл за одной украинской фурой, около обменника остановились, разговорились, я жалуюсь на большой расход, а водила из Полтавы, мужик тёртый показывает электронный прибор типа барометра, гляди говорит, мы 250 вёрст идём против ветра 30 м,с моя шаланда восемь на сотню добавила, так что я давно в теме расхода топлива не участвую ...

 

Ну смотря как считать. Есть некоторые тонкости.

А если перевести этот расход в мою последнюю поездку:
Поездка Чернигов-Ильичевск. 633 км Поездка заняла 6 часов 53 минуты с 4 остановками на кофе, покурить и естественные нужды.
загрузка 4 взрослых + 1 ребенок и полный багажник всякого нужного и ненужного + полный бак.
Давление в шинах 2,4 перед, 2,5 зад. 205/55/16
Кондиционер только последние км 150.
Скорость движения - "так как мне нравится"-очень разная в зависимости от состояния дороги- на топовых участках 130-150.
Обратно путь тот же, скорость немного ниже - подустал и пустой+ пробки по Киеву как по мне , так ужасные. На обратном пути долил 900 грн., то есть почти 44 литра. По возвращению домой остаток по приборке и по стрелке был такой же, как по приезду в Ильичевск, то есть сжег я около 85 литров.
Итого расход составил 633*2+ км 30 по городу пока квартиру искали, по магазинам, на море, к знакомым...=6,54 на 100 = 1,34 грн.км.
В таком режиме какой ориентировочно расход был бы по пропану?

 

Можливо, я не углиблювався в деталі, швидше за все є плюси і мінуси...

 

@miki_ua, все такие переделал свой экофул на пропан?

Перше повідомлення: 17 лип 2015

Нове повідомлення: 17 лип 2015

@morphius, ошибка в диске наверное R16? Тоже прошлим летом летал, расход был 6 л. Нормально, каждый выберает то что хочет я екофул нехочу. Может взял бы на пропане, а так ездить и смотреть где есть заправка что заправится, попал на переучет, обед, плохое давление, мики когда то писал что 2 дня ждал что заправится Я так не хочу!

 

Я к тому, что вряд ли был бы расход меньше 10(11,12???) на 100. А это уже 0,8- 0,95 грн/км

Дада,поправил

Перше повідомлення: 17 лип 2015

Нове повідомлення: 17 лип 2015

@Shansss, Так за метан вообще разговора нет, там вообще цена самая дорогая выйдет в нынешних реалиях.

 

Пожалуйста ссылку!
Я про пропан это писал - про ближайшую ко мне заправку. Была такая неприятная история. Как раз с заправкой метаном проблем нет: все круглосуточные, ночью без очереди вобще. Утром - да, очередь немалая (4-5 машин). Но только из-за того что выйдя на работу "олени" любят ломануться на заправку и провтыкать лишние пол часа времени базаря с коллегами....

Метан: самый дорогой сейчас?
Ну-ну.
12-45 за куб.
Максимальный расход в городе - червонец, по трассе 90 укладываюсь в 6. Итого 124,50 на 100 км в городе и 74,70 на 100 км по трассе. Насколько я знаю дешевле 20 грн нормального сейчас нет: итого расход "в дизельном эквиваленте" 6,23 л/100км для города и 3,75 л/100км для трассы.
Про результаты - писал. В порядке эксперемента сделал, а так - не знаю или оно стоит того (только окупаться сколько будет 350 баксов).
Чистый город расход пропана доходит до 12 литров на сотню легко. Смешанный - да, чуть больше 8-ми.
Но не будем забывать что пропан-бутановая смесь - это бодяга из нефтепродуктов. А метан - стабилен по составу и характеристикам.
И это огромная разница.
Да, у всех - своё мнение. Но чтобы оно могло быть объективным нужно знать все точки зрения - даже если сам с ними не согласен. Я поступаю так.
Экофьюел = "выродок" в хорошем смысле этого слова. Он не типичный турбодизельный ФВ - но может оно и к лучшему.
Будем ездить каждый на своем - и обсуждать все вместе.

 

У нас ху... поисковая система, свои соощбения в позитивне и негативе сегоднешьноего дня поищите, Вы еще в тот день если я не ошибаюсь палец повредили болгаркой!

Давайте составим маршрут Кузнецовськ- Крижановка, где я могу заправится метаном?

Плохо Вы знаете я заправляюсь хорошим ДТ в Коростене по 17,55 если кубние владельцы не врут, а так 18,4 (- 15коп на 30л.,+).

Конячек навеное поубавилось?

 

А если по трассе 130-140?

 

Как-то мы решили подэкономить и отправили на Львов два авто Т5 с прицепом и пропановый Добло тоже с маленькой тележкой, ну где-то на тонну, так вот расход у Добло вышел по деньгам больше чем у Т5, цифр не помню, но задолбались мы его заправлять и сделали вывод; малообъёмник на газу для бизнеса не подходит слишком прожорлив, так то.

 

@vitam
Каждой задаче - свой инструмент.
Добло с пропаном - это тот который 1,4 8кл?
Он сам еле едет....
А ещё и с прицепом....
Печаль - как сказал бы драйвер...
Не считаю "малообъёмным" 2,0 движок - посему в самый раз.
Пропан по сравнению с метаном таки имеет меньщую детонационную стойкость: на оборотах ниже 1500 на метане я смело давлю тапку в пол, а тут прислушиваюсь - нет ли "цокающих" звуков. Но это если "извращаться". Если ездить в неэкстримальных режимах то разницы не будет - поэтому УОЗ можно не двигать....
По трассе - хоть и выжимал 156 по ЖПС (а уж сколько там приборка "накрутила" и не вспомню), но ездить так не хочу и не буду.
90, круиз, - и глотаешь километры разгоняясь только на обгонах ...

 

QUOTE="HOGS, post: 84182, member: 538"]Думаю в Каді краще на нормальній АЗС заправляти, дешевше вам буде, я б не ризикнув![/QUOTE]
У нас по-близости нормальных "брендовых" заправок нет. Да и где гарантия, что на них сейчас продают только качественное топливо. Недавно смотрел журналистское расследование о возможных причинах пожара на нефтебазе БРСМ, о бодяге бензина... упоминали там и WOG,где и что они закупают, и в каких количествах ... так что для меня это вопрос спорный.

 

Чушь! Факты в студию!

 

пропан на БРСМ подорожчав на 35 копійок, був по 8,04 потім став по 8,24, сьогодні вже по 8,39.
також з пропану прибрали додаткову знижку - 20 коп. з літра, при заправці до повного, тепер ця акція діє лише на бензин або дизель.

 

@acerbuss, не переживай, если курс $ не просядет, то грядет подорожание топлива на 1,1-1,2 грн.

 

Игорь, мы уже пережили прыжок цен, когда цены на пропан мгновенно залупили почти вдвое, до 15 гривен ( как раз на кануне мартовской клубной встречи)
так что +1-1,5 грн, не особо страшно.

Просто привык видеть на стелле, как цена на газ падает... тем более, когда привык заправляться по 8 гривен, пусть даже машинка кушает на 10% больше

 

А никто не "пробовал" или мож слышал, что то про дизель на UPG?
Я обычно заливаюсь на SOCARe, но мне не совсем удобно до него добираться. А вот UPG оч удобно "нарисовался"...
Было б интересно узнать мнение потребителей даной заправки)))
СпасиБО.

 

я от на позаминулих вихідних заправлявся в них.
ДП дуже і дуже ОК, да ще при їх ціні
В Києві/Бучі ціна була на 90 коп вища ніж в області. я заправився по дорозі по 17.30

 

Ну для меня оч удобна та которая в Буче, новая...
Цена у них хороша это да.. но вот качество - не хоцца влететь в ремонт))