1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
Ринок Оголошення

Рециркуляция ОГ 1.6TDI (CAYE,CAYD) 2.0 TDI (CLCA,CLCB,CFHC,CFHF,CFJA)

Тема у розділі 'Система питания, выпуска', створена користувачем no name, 27 бер 2014.

Сторінка 7 з 15
  1. soulboy

    soulboy Досвідчений

    Дописи:
    674
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHС)
    Потужність, л.с.:
    180
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    белый
    #121
    Теперь ясно.спс
     
    soulboy, 1 чер 2015
  2. GTD

    GTD Учасник

    Дописи:
    175
    Область:
    Чернівецька
    Місто:
    Чернівці
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CLCA)
    Потужність, л.с.:
    110
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2013
    Колір:
    White
    #122
    Ок! По зняті трубки це потрібно відкрутити з однієї сторони два болта, а із іншої хомут правильно я зрозумів ? Чи може є якісь нюанси?
     
    GTD, 1 чер 2015
  3. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #123
    Тільки на холодний мотор це робити, а то руки по-обпікати можна.
     
    no name, 1 чер 2015
    GTD подобається це.
  4. AndRi Y KO

    AndRi Y KO Старожил

    Дописи:
    2,584
    Область:
    Тернопільська
    Місто:
    Тернопіль
    Модель:
    TOYOTA FJ CRUISER
    Потужність, л.с.:
    239
    КПП:
    6АКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Yellow Blue Buss
    #124
    Та трубка яку ви чистите, йде вже від клапана ЕГР у впускний колектор.
    Тому ви бачите тільки частину сажі після самого клапана, яка на систему ЕГР ніяк не впливає, хіба на впускний колектор.
    А слабке місце в системі ЕГР якраз електродвигун який рухає заслонку і датчик положення клапана.
    Вузол міняється в зборі разом з радіатором охолодження відпрацьованих газів.
    Для профілактики можна знімати і чистити весь клапан ЕГР, але потрібно доливати потім антифриз і масло,
    Та й місце там важкодоступне.

    Тому рекомендую частіше їздити по трасі на високих обертах 3-4,5 тис і менше їздити по місту на короткі дистанції, особливо взимку на непрогрітому двигуні.
     
    AndRi Y KO, 1 чер 2015
    morphius, Костя, soulboy та ще 1-му подобається це.
  5. Emre

    Emre Новенький

    Дописи:
    49
    Область:
    Черкаська
    Місто:
    Канів
    Модель:
    VW CADDY
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Белый
    #125
    Я думаю, что не сильно поможет если ездить на высоких оборотах....
     
    Emre, 2 чер 2015
    jorjik подобається це.
  6. jorjik

    jorjik Старожил

    Дописи:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #126
    Скорее так: "высокие обороты - не панацея"
     
    jorjik, 2 чер 2015
    morphius та AndRi Y KO подобається це.
  7. Emre

    Emre Новенький

    Дописи:
    49
    Область:
    Черкаська
    Місто:
    Канів
    Модель:
    VW CADDY
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Белый
    #127
    :minion_duck:
     
    Emre, 2 чер 2015
  8. soulboy

    soulboy Досвідчений

    Дописи:
    674
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHС)
    Потужність, л.с.:
    180
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    белый
    #128
    Просто думать что не поможет это одно, а тут нужны доводы, почему не поможет?
     
    soulboy, 2 чер 2015
    morphius та Костя подобається це.
  9. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #129
    Не поможет, ибо мотор всеравно некоторое время - прогревается!
     
    no name, 2 чер 2015
    МАГА та jorjik подобається це.
  10. IgorLIV

    IgorLIV Учасник

    Дописи:
    225
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Лозова
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Reflexsilber
    #130
    Вот так выглядели трубки моего авто :(
    Пробег 163 ткм. ЕГР заменен на 105 ткм. Предыдущий умер.
     

    Вкладення:

    • DSC_0667 1.jpg
      DSC_0667 1.jpg
      Розмір файлу:
      108.9 КБ
      Переглядів:
      842
    • DSC_0668 1.jpg
      DSC_0668 1.jpg
      Розмір файлу:
      96.6 КБ
      Переглядів:
      845
    • DSC_0669 1.jpg
      DSC_0669 1.jpg
      Розмір файлу:
      84.6 КБ
      Переглядів:
      865
    Останнє редагування: 3 чер 2015
    IgorLIV, 2 чер 2015
  11. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #131
    @IgorLIV, а как вам моя идея его отключить?
     
    no name, 2 чер 2015
  12. soulboy

    soulboy Досвідчений

    Дописи:
    674
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHС)
    Потужність, л.с.:
    180
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    белый
    #132
    @VWDRIVER,
    Я имел ввиду делать это уже на прогретом моторе.
     
    soulboy, 2 чер 2015
  13. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #133
    @soulboy, так, как у тебя на шкоде?!
     
    no name, 2 чер 2015
  14. soulboy

    soulboy Досвідчений

    Дописи:
    674
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHС)
    Потужність, л.с.:
    180
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    белый
    #134
    О. отето тема.................. Аж интересно......греть воздух?
     
    soulboy, 2 чер 2015
  15. Emre

    Emre Новенький

    Дописи:
    49
    Область:
    Черкаська
    Місто:
    Канів
    Модель:
    VW CADDY
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Белый
    #135
    а если отключить, то что то измениться? Кто то уже отключал?
     
    Emre, 2 чер 2015
  16. lyolik07

    lyolik07 Новенький

    Дописи:
    87
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    белый
    #136
    Если отключить программно,то он прицепи открываться не будет. Соответственно и сажи в коллекторе не будет.
     
    lyolik07, 2 чер 2015
  17. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #137
    И чуточку дольше прогреваться типа должен... пока только не понятно, насколько дольше.
     
    no name, 2 чер 2015
  18. lyolik07

    lyolik07 Новенький

    Дописи:
    87
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    белый
    #138
    Зачем греть?
    Перше повідомлення: 2 чер 2015

    Нове повідомлення: 2 чер 2015
    Поторохтел пару минут и спокойно поехал.
     
    lyolik07, 2 чер 2015
  19. GTD

    GTD Учасник

    Дописи:
    175
    Область:
    Чернівецька
    Місто:
    Чернівці
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CLCA)
    Потужність, л.с.:
    110
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2013
    Колір:
    White
    #139
    Всім привіт! Ось сьогодні вирішив заглянути що там і як, все так як і всіх засрано...
    Двигун CLCA пробіг 70тис. image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg
     
    GTD, 2 чер 2015
  20. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #140
    @lyolik07, ну тут можно долго и нудно спорить... но зимой у нас есть РТС!
     
    no name, 2 чер 2015
Сторінка 7 з 15

Поділитися цією сторінкою