Выбор масла в двигатель

Заходил вчера на рынок - предложили новое масло типа чистейшая Бельгия, самое новое на рынке цена за 5л 5W-30 720грн.. Мотался целый день даже не успел инфы никакой найти по этому продукту. Кто чё слышал, может читал видел ранее? Угорать стал мой ARAL думаю сменить.

Стоит у дядьки на одной полке с оригинальными маслами - во как...

 

когда-то даже оф. допуск vw был, мелькал в листах, сейчас вроде как просрочен

 

Постійно заливаю Кастрол . Під час останньої заміни замітив різницю між між каністрами масла купленого в Україні і в Польщі. Масло 2013р року купляв дома, а масло 2014р в Томашові. Вроді все однакове крім коду країни і подвійної етикетки на маслі купленому в польщі.

 

@Romsan, а по ціні ( хоча б приблизно?!) і по вмісту в середині?!

 

В Польщі 139 злотих 4л листопад 2014р. магазин автозапчастин в Томашові,були ціни і до 180 злотих. Скільки платив за українске на памятаю. на фото зліва масло куплене в Польщі. Візуально українське чучь-чуть темніше, на фото не замітно

 

Вот поэтому я и предпочитаю заливать Wolf - как бы со всеми допусками и сертификациями, по цене не существенная разница с мобилом, но редкое. Подделывать что будут - известные бренды. Риск нарваться на подделку минимален.

Перше повідомлення: 24 тра 2015

Нове повідомлення: 24 тра 2015

У дядьки на полке я бы не рискнул брать.

 

Да понятно что полка, дядька и т.д. это маркетинг. Суть - это масло и иинфа про него.

 

@Doktor_MOM, Если у вас такой же двигатель,как у меня, попробуйте то что я писал. У меня не угорает, да и других нареканий нет. Заодно поделитесь ощещениями. тоже бельгийское

 

в двух словах что я нашел про этот бренд. Есть фирма которая торгует маслом с 1988 года, не так давно решила забацать масло под своим брендом назвала его Ардеса- льет она его на своем маленьком заводе. Бренд и масло Ardeca Syn-Tec Pro 5w-30 есть /было в перечне допущенных масел от VW.
Лить или не лить- ну если на пробу тыщ на 5 и за малую цену , то можно попробовать.

 

Як злити лишнє масло, не зливаючи його все?
В чому власне проблема. Міняв масло, старе злив, поки зкапувало поміняв аморти задні. Залив нове, 4 літри. Глянув щуп, максимум. Відкрутив фільтр - пусто. Завів, 30 сек покалатав, заглушив. Глянув щуп, чуть вище мінімума. Долив грам 100-150. Наступного дня вранці дивлюсь щуп, рівень покрив напис "max", заліз на кульку на ним. Задаюсь тепер питанням, чи зливати трохи масла, чи їздити так.

 

На сто откачивают вакуумом

 

Візьми прозорий шланг, опусти в отвір щупа. Потягни ротом на себе. Слідкуй щоб не напитись. Витягни шланг з отвору і відпусти ротом повітря, масло стече, бажано біля отвору щупа тримати якусь курвашанку для масла,щоб не облити машину. Ну і слюни в масло не добавляй.

 

вже вкотре автозаміна мочить )))

 

точно, блін. Треба тільки тонкий, щоб заліз. Як сам не допер )))

 

И еще- вместо "рота" можно попробовать использовать - обычный пластиковый шприц кубов на 20 или больше.

 

Це само собою. Можна навіть відкачувати шприцом, до потрібного рівня. І не порозливаєш, і трубки треба менше, і не нап"єшся випадково вкуснєйшої оливи)))

 

Проблема, на будь-якому СТО відкачають надлишок за "скільки даш"...

 

Ага, не хватало еще,чтоб я у машины "отсасывал"

 

Тим, що мотор піде в рознос через попадання масла в камеру згорання. Принаймні так описано в статті від poci ))