Оцените авто по фото

Ну с салона понятно лучший, но не 140 коняк, а вот такой :
http://suchen.mobile.de/auto-insera...ed=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT#
Но на такой денег у меня нет и вряд ли будут, да и вообще не понимаю я зачем продавать такой аппарат.
А про редкие поездки на 50-100 км тоже может быть. Но таких машин максимум 1 из 20. Чаще всего это городской режим. 1 из 20 это кстати так- пальцем в небо, статистики понятно не собирал. Я бы на таких шансах не играл.

 

написал целую поэму, потом решил не спорить,

 

@morphius, да, такой - очень неплохой.

Перше повідомлення: 21 тра 2015

Нове повідомлення: 21 тра 2015

@acerbuss, статистика за годы говорит о том, что почтовик - малый пробег - большие проблемы.

 

тю, наша Галя балувана.

 

Ну есть немного конечно, но на Львовской трассе я окончательно понял для себя, что меньше 140 коняк я уже не хочу.

Перше повідомлення: 21 тра 2015

Нове повідомлення: 21 тра 2015

Так. казали люди, які гоняють ці машини ще з тих пір, коли я "пішком під столом ходив"( трохи жарт,але недалеко від істини)

 

ОК, а що тоді краще, наше авто із рідним пробігом у 80 тисяч чи німець 150-200 ?
Ну, типу якість дизеля, якість мастил, доріг, ремонт запасними частинами та вчасність згідно регламенту, відношення до авто, у.т.ч. навантаження його згідно паспортних данних ... ітд. ?

 

@acerbuss, краще нове.

 

ОК, так і будемо відповідати всім дописувачам цієї теми ?

 

Ті самі люди казали український пробіг потрібно множити на 2 (це за умови, що належним чином обслуговувалась) , поштовики німецькі на 3. Але це такі цифри- абстрактні. Для кожного авто все інивідуально. Точну формулу ніхто і ніколи не виведе.

Перше повідомлення: 21 тра 2015

Нове повідомлення: 21 тра 2015

А оце ще один важливай фактор, і його мабуть у першу чергу потрібно враховувати. Якшо машина возила квітки - це одне, а якщо грунт для ціх квіток або цемент по будівлях це зовсім інше.

 

@acerbuss, то для тебе.

 

@acerbuss, так, для информации - история обслуживания обычно содержит 50-150 нарядов, в которых меняют по два раза комплекты сцепления. Про диски и колодки со стартерами, вообще молчу

 

@Usike, ты упустил двигателя с коробками.

 

Каддик за 30 000 евро на сегодняшний день для украинца, это как Ауди Q7 с салона на полном заряде в 2013 году! )))

 

похеру, Драйвер казав нове !

 

Ну 30к евро Q7 никогда не стоила,тем более в полном заряде, но ход мысли верный.

 

разница в гривневом эквиваленте )))

 

Понятно, что за такую цену никто его не возьмет. Кто располагает такими суммами брать каддик не будет. Но это у нас. А там кто его знает - на каждый товар есть свой покупатель. Я б такой себе хотел, но явно не за эту сумму, но мечтать же не вредно,правда?

 

Разговор, кстати, шел не о покупке, а о том, какой лучше - я для себя считаю лучшим этот.

 

@morphius,
Трішки не по темі , а яка максимальна швидкість в 140 сильного, скільки Ви розганяли?

 

@GTD, 180 - далі трохи НЕ комфортно... це на Caddy. На пассаті можна більше.