Выбор масла в двигатель

В некоторых случаях даже вредно.

 

В статье есть очень хороший вопрос:
"Только вот автопроизводители почему-то "забывают" писать требования о регулярной промывке своих моторов в инструкциях по эксплуатации автомобилей. Не задумывались, почему так происходит?"
Масло заливаемое в двигатель, имеет свои необходимые моющие присадки.

Ну а там, дело личное каждого.

 

По той же причине, по которой автопроизводители не пишут требований мыть, ну например, моторный отсек.
И обрабатывать химией кондиционер, если завоняется. И раз в пару лет промывать радиаторы керхером, в идеале и с разборкой бампера.
Потому что ничего принципиально критического от непромывки не произойдет - это раз.
А два - потому что в процессе этих операций "сдуру можно и йух сломать". И естественно производитель сильно не хочет нести ответственность за результаты

Я не агитирую, просто пишу свое видение ситуации о "забывчивости" производителей.

 

я собі заливаю
Statoil Lazerway LL 5W-30

 

Вот нашел интересную диаграмку по допускам,интересно сравнивать путем накладывания друг на друга... http://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html

 

ще цікава інфо

http://bmwservice.livejournal.com/19592.html

 

Хто зіскочив з Мобіл 1 0W-40 на дешевше, поділиться враженням, плз!

 

Оставайся

 

@Usike, а почему? чем тебе Statoil не нравится?

 

По угару не смотрел, по звуку - громче, по ощущениям - тяжелее работает.

 

@Usike, ну я то и не собирался на что-то другое спригывать...просто не на что..

 

А кто что думает об этом :

А есть какие-то официальные тест-драйвы, рейтинги моторный масел, как например куча рейтингов по резине?

 

@morphius, этот отчасти бред не хочется слушать больше одного раза... Чуваку проплатили, начали экспеременитровать.. главное в тест взяли все разные масла.

 

Кто-нибудь использовал вот такое масло или слышал отзывы о нем
http://www.ruschemical.com/officialtech/5w30ll3/
http://www.wolflubes.com/ru_ru/Products/product_65604.aspx
Лил и на прошлый СДИ только с другим допуском понятно и на теперешний. Не доливаю ни капли от замены до замены 8-10т. Визуально уровень не падает.

Перше повідомлення: 24 кві 2015

Нове повідомлення: 25 кві 2015

Неужто никто ничего не слышал о таком?

 

@morphius, что конкретного хотите о нем услышать?

 

Правду,конечно. Если она известна.

Перше повідомлення: 25 кві 2015

Нове повідомлення: 25 кві 2015

Пользуюсь им с самого начала - нареканий нет. Возможно кто-то на нем прогорел и стоит перейти на другую марку.

 

Вячеславе, ціна майже як Мобіл1 0 В 40, користувалися?

 

В том то и дело, что цена не дешевая - на дешевую цену я обычно не ведусь. Масло это порекомендовали на сто, на котором обслуживаютсь, они вроде как официальные представители этой компании (АТЛ). Рекомндации завода-изготовителя 5в30. Читал здесь, что многие переходят на 5в40, 0в40 по причине угара. У меня не угорает не знаю почему - может масло хорошее, может вебасто помогает(зимой), может состояние мотора хорошее и (или) конкретно для моего двигателя оно хорошо подходит,хотя пробег немаленький, может стиль езды такой ну или совокупность. По отсутствию у меня данных проблем с 5в30 переходить не собираюсь, а вот марка - цена немаленькая, но именно таким почему-то никто не пользуется = начинают "терзать смутные сомнения". Прошу прощения за назойливость, но я скорее дилетант в техчасти, и, например, не могу отличить по звуку двигателя хорошее масло или нет, поэтому и спрашиваю отзывы более опытных пользователей.

 

@morphius, нормальное масло , стандартное для допуска 504/507.
Имеет официальную сертификацию VAG и Mercedes и есть в списках ВАГа и Мерса.
Высокая температура вспышки 230 градусов ,поэтому не угорает. Маловато щелочное 6,3 mg KOH/g
Но для диз.топлива Евро 4 и Евро 5 на наших заправках- вполне. Главное не перекатывайте на нем от замены до замены, больше 8-10 000 км. Если начнет сильно угорать тогда можно искать ему замену. А сейчас- в добрый путь.

 

@Владимир 2014, Спасибо за информацию.