[FAQ] Фары и противотуманные фары

Бамперы

 

Как обещал немного фото о проделанной работе :write:
Идея и воплощения в жизнь полностью принадлежит Grifon -у :ugeek: , за что ему огромная благодарность

Спойлер

Ясный ум + руки + такой-то матери = фара стала как новая

Так как родные, но отломанные, крепления сохранились. Было решено "примастырить" их на родные места.
Что и было реализовано, при помощи Г-образных заготовок из метала :ugeek:

 

Добавил инфу про ПТФ :ugeek:

 

Всім доброго дня, вирішив поставити собі ПТФ, вже замовив лінзовані DEPO. Суть питання полягає в переключателі. В мене зараз такий:

Спойлер

Наскільки я розумію, то такий мені ніяк не підійде:

Спойлер

Якщо я хочу під ПТФ і хром, то лише такий:

Спойлер

Чи та задня частина все таки якось знімається, і міжна будь-який з таких переключателів тулити???

 

bvi, "тулить" не получится. Нужен именно с широким разъемом. И, заметь, на первом ручка не "хром", а "матовый алюминий"

 

Ок, тогда буду брать тот что с широким.
А еще скажите алгоритм работы и ни узком и на широком разьемах позволяет включать что передние ПТФ что заднюю не включая ближнего света, а даже только с габаритами???

 

Туманки (передние и задние) включаются только в положениях переключателя
- габаритный свет
- ближний свет
При переключении из этих положений в остальные ("авто" или "все выключено") - автоматически туманки выключаются.

[upd=1422713090][/upd]
Но можно активировать "дневной свет" - тогда туманки (передние) будут гореть всегда, когда включено зажигание.

 

ок, спасибо, ато в моем задняя туманка включается только вместе5 с ближним, с габаритами - нет. Поэтому и спрашивал.

 

bvi,
Как ты планируешь подключать передние ПТФ.
Не буду утверждать с точностью, но если на автомобиле с завода не установлены ПТФ,
то при установке по оригиналу, требуется замена блока управления бортовой сетью.

 

kela, все верно, но зависит от комплектации блока бортовой сети! Ибо у некоторых стоит сразу нужный блок.

 

Да вот завтра сниму кусок панели и продиктую код с бортовика Сереге Драйверу, он скажет, будет ли поддерживать по оригиналу или нет. Если да, то круто, а если нет , то поеду к знакомому електронщику, пускай шаманик как то, что б хотя бы похоже было на оригинал.

 

Что бы узнать номер бортового - не обязательно курочить панель. Достаточно "поехать к знакомому електронщику и пошаманить" пять минут васей.

 

NPP, уже этот вариант прошли.. теперь руками.

 

Закидував дану інфу в свій бортовик, і лише тепер подумав про те, що їй місце в цій темі...
Дуже сильно хотів протитуманки, ще з самої покупки і от нарешті вирішив поставити. Ставив замінник DEPO лінзовані.

Спойлер

Самі знаєте як зараз важко стало з баблом, а в оригіналі я сенсу не бачу, бо за оригінальні прості не лінзовані тре відвалити ого-го, а в ці я в майбутньому і ксенон зможу поставити. Купив фари у нас на форумі, в нагрузку пішли з лампами Osram Origin line. Непоганий бонус.
Також у нас на форумі замовив переключатель, так як мій старий не підтримував функцію ПТФ.

Спойлер

Старий

Взяв собі з хром вставкою, вживу виглядає ще краще, ніж на фото

Ну і решітки в бампер з отворами під ПТФ, взяв на ринку замінник по 190 грн за шт.

Спойлер

правда з решітками лоханувся, так як отвори під ПТФ, не дуже співпадають з ПТФ :evil: , спробую завтра повернути, може вийде.

Стосовно самого підключення.
На превеликий жаль мій бортовик такий тупий, що ф-ція ПТФ вньому не передбачена. Але ж хотілось дуже по оригінальному підключити. ВИхід допоміг знайти Сергій VWDRIVER, порадивши підключити через реле.
Отже:
Фари кріпив болтами під шестигранний ключ 6х35, ставив під болт плоску шайбу та пружинну шайбу, під гайку з другого боку так само, крім того після того як я добре затянув гайку, після неї закручував другу гайку, тепер вони не відкрутятся, то точно!!!
-ось реле на 40А

Спойлер

Сергій підказав що куди тулити, а саме:
1(86) - масса
2(85) - до перемикача на керуючий "+"
3(30) - до блоку А на силовий "+"
5(87) - до "+" ПТФ

-ось проводка з 2-ма штекерами під H11, та розеткою реле

Спойлер

також з поради Сергія:
до 3(30) просто припаяв наконечник під шпильку(ставив реле недалеко від самого блоку А)
до 5(87) припаяв мідний багатожильний провід 4мм2(1м), далі пішло розгалуження до кожної з ПТФ проводом 2,5мм2.
до 1(86) та до "мінусів" ПТФ припаяв по метру 2,5 мм2 і повикидав на массу.
протягнув над педаллю зчеплення з салону провід 0,75мм2 під капот та з'єднав його під капотом з 2(85), а в салоні з 8-им піном переключателя.(МЕНІ ДУЖЕ ПОЩАСТИЛО, я навмання просунув, подивився під капот, а провід "сам" виліз між АКБ та блоком Б, насправді так не буває, зазвичай потрібно або АКБ знімати, або примотувати провід ізолентою до товстої стальної дротини і так пропихувати. Хоча я можу помилятись.)
Всього по проводах вийшло:
4мм2 - 1м
2,5мм2 - 6м
0,75мм2 - 2м
наконечники мідні луджені - 4шт.
(хоча в мене по проводці був надлишок)
Всі з'єднання паяв та ізолював авто ізолентою. Провід, перед тим як затискати в наконечнику, також обпаював.

ВАЖЛИВО! Між силовим 3(30) та "+" автомобіля потрібно поставити запобіжник на 40А.
Роботу зроблено, мрія втілена в життя, фари світять класно:

Спойлер

Для порівняння:

Спойлер

Бюджет:

Спойлер

1. ПТФ лінзовані DEPO - 968 грн(900грн фари, 68грн пересилка)
2. Перемикач головного світла - 350 грн(325грн - перемикач, 25грн пересилка)
3. Решітки в бампер під ПТФ - 380 грн(довелось взяти оригінальні за 600грн, бо замінник виявився фуфлячим і нерівно ставав на туманки)
4. Реле 40А з розткою - 50 грн
5. Штекери під цоколь H11 - 50 грн
6. Проводка - 51 грн
7. Наконечники мідні - 10 грн
8. Авто ізолента - 15 грн
9. Затяжки пластикові - 12 грн
10. Запобіжник 40А від Форда (Exist) - 18 грн
11. Болти 6х35 під шестигранний ключ 6шт, гайки 12шт, плоскі шайби 12шт., пружинні шайби 12шт. - 19грн.
І того - 2143 грн

Дякую за увагу.
P.S. Завтра зоблю детальні фото проводки під капотом, просто вже було темно, робив під кемпінговим ліхтарем.
- - - - - під капотом, ось:

Спойлер

Запобіжник в мене є, не поставив по банальній причині, не знаю де купити гайки для фіксації запобіжника.

Спойлер

Ось так виглядають ПТФ вдень з оригінальними решітками:

Спойлер

- права:

- ліва:

 

@bvi,
Вова - как регулировал ПТФ? А то у меня стоят уже 2 год - руки не доходят, по моему надо вкручивать винт...

 

так и есть.

 

Закину схемку по которой себе подключал ПТФ - повторюсь что схема принципиальная
(под оригинал)

 

Сергій вже встиг замість мене відповісти

Перше повідомлення: 21 кві 2015

Нове повідомлення: 21 кві 2015

Вибачте, але нік не пригадаю, а от номер можу в ПМ написати... Хоча сумніваюсь що у нього є ще такі, то він свої продавав...

 

NPP вродь.