Заміна ремня ГРМ

Я, об этом и говорю, что надо ставить по букварю, что-бы работало как часы в любую погоду.
Молоток и зубило, в продолжение подсобной оснастки.

 

Сходятся, что бы народ чаще ездил и менял...На трассовых машинах и по 150 тысяч оригинал выхаживал, и только потом меняли!

 

Каждый перестраховывается и отнимает заветные тыщи километров, чтобы на движок не попасть.
Наш народ привык с запсом. Это как с замером длины кабеля где-то на эстакадах, точно не измеришь. Измеряющий трассу накидывает запас на то что он где-то не учел длину, отматывающий тоже, ну а тот кто отрезает, для того чтоб не быть крайним, ясен пень тоже.
Вот и получается, было 120, а стало 90тысячь, найдутся и те перестраховщики которые поменяют в 50т.км.

 

@KIP, вот для этого ОД обязали проверить каждую замену масла состояние ремня ГРМ. ( хотя в сервисной книжке и так стоит 30 тысяч)

 

Вот эту "сложную" процедуру осмотра ремня ГРМ, можно и при замене воздушного фильтра проводить.

 

Посоветуйте какой фирмы купить ролики и ремень (мотор 2.0TDI CLCA) Какие фирмы рекомендованные (кроме оригинала VAG)
Пробег пока 83000км ремень, ролики, помпа, Стоят оригинал с Завода. Собераюсь менять не раньше 90000
Хочу заранее купить ремень ролики (и нужно ли помпу менять если визуально она без повреждений),пока цены не много упали...
Спасибо.

 

Народ в большенстве сходится на Gates и INA. Мне рекомендовали Gates
Выгоднее брать набором, дешевле.

 

Гы! Я.

 

Помпу на 90000км можно не менять ? Только ролики и ремень?

 

многие говорят ,что если помпа без признаков дефкектов ,то можно не менять на первіх 90000км

 

Можно, потом цена ремонта возврастает в геометрической прогрессии

 

наскільки я зрозумів то в книжці написано, що в перші 120 тис потрібно міняти тільки ремінь, а ролики десь на 210 тис, але може тоя неправильно зрозумів (книжка на франц) може в кого є на укр чи рос ?)

 

@anderson, я Вам вже писав, хочете так - зробіть, Ваш б/у двигун на розборці буде вам вартувать всього 3-4 тисяч у.е. і місяць-другий будете без машини.

 

Особисто у мене, у 2013 році, на житомирскій об'їзній, на астрі заклинила помпа (до речі помпа пробігла 10-15 тисяч) в наслідок чого провернуло ремня ГРМ, ремонт мені обійшовся в районі 8500 грн. (нагадаю, що тоді долар був по 8)

навіщо ці експерименти ? ну коштує ролик 300-400 гривень, невже це такі гроші, щоб їх зекономити і 60-80 тис. км бути постійно на "ізмєні" ?

 

http://caddy-club.in.ua/threads/Два-беляша-пара-maxi-trendline-clca-2012.1329/page-2#post-61975

 

Вообщем ремень и ролики заказал (Gates и INA.)
А помпу какого производителя посоветуете?

Перше повідомлення: 3 кві 2015

Нове повідомлення: 3 кві 2015

Ролик №18 и Ролик №21 их отдельно надо покупать ? или я чего то не понимаю

 

Подождите заказанных з/ч. Посмотрите, что в коробках будет. Потом дозакажете.
Или уточняйте у продавцов комплектность поставки.

 

Получил запчасти.(качество фото не очень . с телефона)

Ролики №18 и №21 в комплекте не идут .
Заказал отдельно два этих ролика
Ролик ведущий (пр-во Ina) 532 0161 10 1
Ролик паразитный (пр-во Ina) 532 0623 10 1

 

Какова цена в долларах?

 

Осталось помпу .
Какого производителя посоветуете?

Перше повідомлення: 4 кві 2015

Нове повідомлення: 4 кві 2015

Если кому надо у нас в Харькове есть фирма ,торгует запчасти на иномарки опт и розница .Дешевле цены я в Украине не нашел .
Я за два ролика (пр-во Ina) и ремень (Gates)
РЕМЕНЬ ГРМ 5649 XS
РОЛИК ВЕДУЩИЙ AUDI, VW (ПР-ВО INA) 532 0582 10
РОЛИК НАТЯЖНОЙ VW (ПР-ВО INA) 531 0825 10
2400грн на сегодня

Ролик ведущий (пр-во Ina) 532 0161 10 1
Ролик паразитный (пр-во Ina) 532 0623 10 1
577грн
Если кому то интересно скину данные магазина (работают по всей украине)

Нове повідомлення: 4 кві 2015

Ну все таки Помпу какую брать