Присадки в дизель зимою

Vipop, якщо в насос-форсунки можна обережно, то в CR - взагалі не рекомендується... форсунки - золоті!

 

в мене всього буде 2 зима для каддіка , тому нічого не заливаю і напевно навряд буду. :|

 

VWDRIVER прав, для CR антигелий и присадки могут дорого вылезти.

На ОККО на метро Черниговская есть уже переходящий дизель пульс до -18, с первого числа будет на все заправках, со средины следидущего месяца появиться уже Арктика -32.

 

Від коли придбав кадік присадок ніяких не заливаю,кадік заводиться на сьогоднішній день без проблем .Це вже буде третя зима ,як він у мене,при умові ,що працює лишень одна свічка накалу!Плюс рідний акумулятор!

 

Фантастика Залив для профілактики повний бак.

 

Иногда перед ожидающими морозами добавлял Hi-Giar антигель.А так достаточно тех присадок или керосина,которые добавляют на нефтебазах в зимний период.Да,до полного заправляю, перед дальней дорогой,а так около полбака.

 

Зовсім не фантастика,а реально.Ось підтвердження!


Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BLS.clb
Номер блока управления: 03G 906 021 HS HW: 03G 906 021 HS
Компонент и/или версия: R4 1,9L EDC 000SG 0017
Кодировка: 0000071
Код мастерской: WSC 35110 377 00174
VCID: 77F617C506E59BA6B9B
3 Найдены неисправности:

005659 - Свеча накаливания цилиндра 2-Q11
P161B - 000 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 151529 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:33:48

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.86 V
Бин.биты: 11000100
Температура: 8.1°C
Бин.биты: 00110000

005660 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
P161C - 000 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 151529 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:33:48

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.86 V
Бин.биты: 11000100
Температура: 8.1°C
Бин.биты: 00110000

005661 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13
P161D - 000 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 54
Пробег: 152038 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 08:47:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 1638 /min
Скорость: 24.0 km/h
Нагрузка: 21.6 %
Напряжение: 14.74 V
Бин.биты: 11000000
Температура: 13.5°C
Бин.биты: 10110000

 

Лью антигель ХАДО две зимы, вроде всё ок

 

лив антигель ХАДО теж все ок.

 

Ніколи ніяких добавок не лив і мабуть не буду.
Взимку заправляю ОККО дизель пульс ( не рекламую ) але рекомендую.
І поки ніяких проблем. В -28*С заводився без проблем.

П.С. Швaгро на Vivaro доливає 50-100 грам масла для двохтактних двигунів на повний бак.
Каже що досвідчені дизелісти порекомендували. Дизель стає трохи рідшим і краще змащуються ТНВД і деталі паливної системи, насос форсунки працюють краще. Не знаю чи варто, але думаю шось в тому є...

 

:write: Пишемо і запамятовуємо !!! Вчора був на сто ,завели розмову за пальне на зиму , хлопці " старі вовки " сказали один секрет . 1 літра тормозной рідини ДОТ-4 на 500 л пального (бак фури) і іде супер. Кажуть перевірити просто: налий два стаканчика солярки і дай замерзнути ,потім додай в один трохи рідини перемішй і подивись що станеться . Буду перевіряти :? Казали що і в фольцваген так робили і ніяких проблем , особливо з заводкою в зимку... ОТОТАК :unknown: Будемо готові до складних погодних умов

 

До сьогодні іздив на літньому, вчора 50 на 50 розбавив від укравто, -18. Авто іде. Навіщо всяке г лити і тим самим здорожчувати експлуатацію авто :unknown:

 

Гальмівна рідина в солярку-це дуже стара тема.Ще коли не було ні яких присадок "камазисти" і "мазисти"добавляли єї в сильні морози,але то прості були агрегати.А про Дот в теперешній час із сажевими фільтрами,насос-форсунками-незнаю що і відповісти.Мабуть у Ваших майстрів з СТО не має роботи.А солярку розжижає і керосин,і бензин.Заключення можна робити з роками і кіллометражом,а не словами.

 

ромич, б/у двигун вартує відт 1000у.е, і форсункі не дешеві! А гальмівна рідинв для наших машин НЕ годиться!

 

Залив лікві молі антигель, так як мав повний бак літа і нового року аби його викатав. Надалі буду просто зимою заправлятись.

 

Всю зиму проїздив на Шелі зимовому. Окрім Шела нічого не заливав... Ніяких присадок ніколи не заливав. При мінімальній температурі "-21" та ще й на вітру, заводилась з автозапуску безпроблемно. От тільки не нагрівалась... За 40 минут включав, прихожу і ледь теплий двигун, градусів 40... Но то вже інше...)))

 

У авто это вторая зима. Пока не каких дополнительных присадок не использовал.
Слышал, что добавляют керосин. Опытный товарищ, когда его спросил о присадках, сказал что ничего добавлять не надо.
Что можно загадить двигатель, топливную систему. Зимой заправляюсь до полного бака (летом обычно по 20 л). Есть проблемы с акум.
На стоянке снимаю одну клемму. В холодное время помогает, в морозы нет. Вот если бы придумали присадки в акум. для зимнего периода ....

 

AAMO, Вы сами ответили на свой вопрос а АКБ - надо лечить или менять.

 

Керосин можно было добавлять в моторы старой конструкции.В наши не в коем случае не рекомендуют.