Стальная защита бензобака толщиной 2 мм

Парни новая штука меня заинтересовала
Стальная защита бензобака толщиной
Габариты деталей:
Щит 1: 533x750 мм
Вес комплекта: 12,4



вот такую штуку зотел сварганить



есть какие соображения??

 

Хорошая вещь, у меня на Opel combo стояла с завода.
Интересно сколько денег стоит та что на картинках, и есть ли в оригинале vw защита топливного бака?

 

myfloor, в оригинале - не существует. Машина дорожняя/коммерческая!

 

poci,

в скором времен ожидайте защиту саddy от РПГ

 

Скоро! нужно просто немного времени :write:

 

Димон, моё ИМХО такое : защиту нужно вязать к металлическим ремням притягивающим топл. бак, сделать её толщиной 1,5мм. В ремни наклепать клёпальных гаек и защиту прикрутить натягивая на ремни.
Просьба к торговцам - одолжите или продайте ремни, просьба к клубням - одолжите (можно подбитый) бак для точного снятия замеров.
Сама защита видится мне облигающей бак, с мягкой подложкой (между защитой и баком).

[upd=1412520356][/upd]


В принципе достаточно защитить выпуклость , тогда защита будет небольшая. На фото - зелёные линии это наружные гибы, жёлтые линии - это внутренние гибы.

 

Вы слышали хоть раз о повреждении бензобака?Можно еще защиту глушителя поставить а лучше второе дно и тогда можно не боятся ничего.

 

андрей львов, ты ездишь по асфальту, а он везде, но только НЕ по асфальту.... ему вообще а-ля PanAmerica надо.

 

Не пишите чушь - не видели ни разу поврежденный топливный модуль(насос с заборной сеткой и датчиком топлива? Я видел. Посему знаю:такая вещ нужна,даже очень!!!

 

Ну если ездить везде-тогда в первую очередь надо поднять машину?Потом защиты и трубы установить-хотя это уже все реализовывается в джипе.

 

для комплекту треба ще захист ресор і ніг задніх пасажирів. Після цього потрібно обов"язково поставити захист для захистів, щоб захисти були захищені, коли захищають :hahaha: :hahaha: :hahaha:

 

Лазерщик, идея интересная я подумаю, нужно опять в яму нырнуть.

 

Костя, Якщо серйозно - я це до того веду, що краще не ліпити ніяких захистів і їздити уважніше. По суті, такі захисти нічого не дають, бо якщо вагою машини сісти на той самий "пеньок" - сумнівно що захист буде триматись як зацементований. Рівно так само думаю і про металевий захист двигуна - ну від чого він захистить, якщо пузом на великий бордир лупнешся? Оригінальні запчастини, типу захистів - пластикові, при тому весь периметр захисту має спеціальні подушечки, які захистять двигун і пом'якшать удар. ІМХО

 

Жизненная история произошедшая буквально около месяца назад.Едут ребята на грибы на Ниве Шевролет.Заехали в лес и тут открутилась защита мотора и начала волочится по земле.Один парень пошел искать проволочку а другой в то время полез и открутил защиту полностью и сказал-до дома потерпит.На обратном пути на спуске с горы лежал большой камень и водитель не задумаваясь проехал над ним и тут раз машина остановилась колом.Итог масляный поддон срезан как ножем.Суть-какого неа расчитывать на защиту-даже если она есть-не лучше не лезть туда-там где она может понадобится?

 

Да-да, їздити тільки по трасі на Київ і назад. Або ще в Одесу)))
Я поки в Карпатах доїхав до місця призначення, заміть, не на гору, а в село з сільрадою, школою)))), то два рази чухранув низом і разок задню включав. Так що, в кого для чого авто. Можна сказати "купи собі кукурузєр" і не парся, от тільки кормити і їздити на тому комбайні якось не альо. Тому і видумуємо захисти, щоб зробити авто універсальнішим.
п.с.: колись на трасі минали (не я за кермом) брилу, яка перед нами з болотніка фури вивалилась. Від такого "щастя" захист такий як в росі з губою хоч трохи та захистить

 

Я скажу одно: НЕ ЗАРЕКАЙТЕСЬ!
Там где проехали утром вечером можете уже не проплыть (после дождика, скажем!).
Для сельской местности это норма.
И что, всем аграриям только на УАЗы и Кукурузеры рассчитывать?
Приведу Вам случай из жизни.
Почему я ратую за защиту бака.
5 белорусов на Ауди80Б4 приехали в Хмельницкий на базар. Скупились. Выезжая с базара переезжали лежачий полицейский, слегка чиркнули . Как раз - баком. Итог - через пару сот метров машина стала: типа бензы нема. Дотолкали до заправки, долили - вроде завелась. Работает фигово. Доехали до сервиса. Вскрыли бак. Достали топливный модуль. Трубочка от насоса до крышки топливного модуля на стыке с насосом по кругу лопнула: насос качает шо дурной а давления в магистрали НЕТ! Машина работает только на ХХ и то 5-е через 10-е.....

Заметьте! В областном центре!
Что говорить про село.
Ездить нужно конечно аккуратно - НО! Не всегда желаемое совпадает с действительным. И если в маршрутах у вас таки 10-15 процентов "форсмажора" следует задуматься про девайс. Реально! Кому не интересно - могут проходить мимо и не флудить.
Вот такое имею сказать - ни больше, ни меньше....

 

Ауди 80 Б4 с 5 белорусами плюс товар!Могла и по асфальту ползти глушителем.Все таки надо как то по назначению машины использовать.Я не против установки данной защиты-для меня сложно понять-если столько всего установить на машину плюс денежный эквивалент этого почему эта машина?

 

У меня тоже в селе дороги не ахти и защита это то что доктор прописал.
По вашему в деревнях только на траххторе ездить?,до города пока доедешь-это просто пипец.