Кондиционер и неполадки в его работе

Уже жарко, а кондер не пашет, потерпаю..
В общем... тыкнул васю - ошибка такая: Нижнее предельное давление не достигнуто... То есть утечка?
Как искать утечку или может где есть "болячки" по утечке... ? Заправить не прикол, деньги на ветер, в прямом смысле... вроде как есть ультрфиолет, но если в салоне? (вряд ли, но малоли)

 

давно... прошлый летом его заправили, поработал он пол часа и все... вот сейчас решил его реанимировать, да и шнура тогда не было... То есть есть предположение что он пустой... как найти утечку?.. Далее.. если нажать на нипель, должно ж пшыкнуть? Я год назад пшикнул и рука у меня стала серо-зеленого цвета... Это нормально или надо чистить и т.д.?

 

Только что сходил нажал на нипель...и тишина... Знач таки пустой... Теперь надо найти утечку.. думаю как это сделать с мин затратами..

 

О..так это уже что-то.. а то заправлять 525грамм не хочу, так как это выброшенные деньги.

 

год назад, пробовал дозаправить... подкатил, сделали вакуум, говорит держит.. заправили.. не включался мин 5..потом бац, врубился, вентиляторы загудели и все ок.. приехал домой, поел, через пол часа выхожу - уже не работает.. прикатил к ним.. говорит давление есть..фиг его знает че оно такое... ну и все... после этого никто не трогал его. сегодня нажал на нипель, а там ВООБЩЕ ни чего. То я подозреваю, что тогда давление после заправки снизилось, но в сисетме ещё было, они сказали, что оно есть, но его уже видимо мало было... в общем че гадать? Надо ехать и пробовать искать утечку..

 

О..прикольная идея с мускулом. Только я вот думаю, что перед поездкой к заправщикам надо скинуть бампер, думается мне, что радиатор.... А доступа там мало.
Там же 2 контура, высокого и низкого давления, в обоих контурах ПУСТО... даже намека на пшик не было..

 

Посмотрим.. абы вообще получилось... а то тут просят перевезти одну неь в Киев.. думаю ...

 

Делается проверка на герметичность сначало давлением. Правильно miki_ua говорит

И этот способ не "доморощенный". Давить нужно азотом.
Это самое простое и дешевое.
Сам не сделаешь, но на такую процедуру можно ехать смело к любому гаражному кондиционерщику. Навредить тут не сможет.
Но на ремонт, исправление неисправностей и заправку советую ехать к нормальным спецам.
Много про это знаю, так как у себя менял компрессор, и работа связана с кондиционерами промышленными.

 

Ремонт я буду делать сам... как минимум снимать бампер, менять радиатор и т.д.
Надо найти где! Потом вылечить, а потом уже ехать к кондерщикам, чтобы мыли, вакуумировали, заправляли.. и т.д. + возьму васю, сразу будет видна картина..

 

Может оно тебе не надо, нужно продавить сперва, найти(если есть) дырку.
Для этого нужен баллон азота, заправочные шланги, манометрическая станция, чтобы контролировать давление.
Давить нужно атмосфер не больше 15-ти, лучше меньше для начала, а в баллоне - 150...

 

а у тя нету этих приблуд?

 

Не знаю, у нас азот есть, станция есть, но там другие штуцера у нас. Переходники автомобильные нужны. У нас может такого не быть.
Спрошу позже у кондиционерщика, скажу.
Но тебе проще в любых ближайших гаражах найти. Если нормально поговоришь, тебе это бесплатно сделают. Азот копейки стоит.

 

:? бесплатно... даже сыра сейчас нету в мышеловке :cry:
Лан.. поищем..а бампер все-таки стяну... радиатор проще исследовать