Обговорення двигунів: 1.9TDI (BJB,BSU,BLS)

Отправляли в Запорожье, название конторы не подскажу.
Добавлю, проблема чаще всего возникает на 1-й и 2-й передаче, значительно реже на 3-й. На остальных пока не замечал.

 

apb, актуатор на турбине проверяли ???

 

Пока нет, но турбина - главный подозреваемый, собираемся ее снять и повезти на стенд через неделю.
Update: проверили на стенде - заменили геометрию и турбина начала работать нормально.

 

Привет, народ! Полезли в двигатель 1.9 BLS, там на клапан две пружинки, кто в курсе какой натяг этих пружинок должен быть?

 

Доброго времени суток, знающие подскажите двигатель BLS , под нагрузкой черный дым и после 1800 начинает дёргается , ошибок нет в 13 группе выбивается 3 форсунка( цилиндр) уходит в +
0.56 все остальные небольшой минус, 23 группа первый 45 все остальные +- около нуля. Извините фото не сделал.

 

Добрий вечір шановні!
Може в когось було схоже, 1,9 тді може заглохнуии на холостому ході, найчастіше при включених фарах, інколи спостерігається підвищення оборотів на холостому ході до тис.
Після, заводиться як нічого й не було...
Помилок немає....

 

Господа
Не давно начал использовать авто. Хочу понять на каких оборотах стоит переключать со 2 на 3 и т д. Так как слушал многих и клюёт если, перебор по скорости или оборотам или дрожит если не добор. Начал практиковать перегазовку на нейтралке но такое себе.
Если, кратко
сколько надо крутить движок что бы переключить передачу?

 

@Юрий Говоруха, 2-20км, 3-40км, 4-60 км, 5-80-км/год...пробуйте так)))

 

Как определить двигатель по номеру. прислали как запчасть. головка 038 103 373 R. V420. H10. блок 033021AT 80HBH V600. HGL. 09806. Все что написано на блоке.

 

038 103 011 AM Блок цилиндров=BJB

038 103 011 BR Блок цилиндров=BSU,BLS

03G 103 011 T Блок цилиндров=BMM



038 103 267 AX ГБЦ с клапанами и распредвалом (без насос-форсунок)=BJB

038 103 267 EX ГБЦ с клапанами и распредвалом (без насос-форсунок)=BMM,BSU,BLS

 

@Bax51, 038 103 021 AT. 038 021AТ. 80HBH. V600. HGL 09806 В таком порядке номер. написали двигатель BKC. Головка 038 103 373 R. V420. H10.

 

рік+марки авто де ставилися такі двигуни = напишу номера

Перше повідомлення: 26 жов 2022

Нове повідомлення: 26 жов 2022

@Bax51, passat b6
2007

038 103 011 AM Блок цилиндров=BKC,BXE

Нове повідомлення: 26 жов 2022

038 103 267 AX ГБЦ с клапанами и распредвалом (без насос-форсунок)=BKC,BXE

 

На крышке ремня ГРМ написано BXE 175335

Перше повідомлення: 26 жов 2022

Нове повідомлення: 26 жов 2022

 

@Bax51,

отже двигун BXE
а дані двигуни BXE і BKC - взаємозамінні, принаймі по "блоку" і "голові"

 

Подскажите двигатель 1.9 TDI (BSU) можно заменить на 1.9 TDI (BKC)

 

Вряд ли.
Там разные системы ЕГР. Управление тоже будет разное (в блоке управления двигателем). Не исключено, что и коробки будут отличаться.

 

Будете у Дніпрі- допоможу.
Не розумію як люди так (ремонтуються).
Видалили сажевик, блокували єгр і так само жере... То чому не забрали гроші у тих (ремонтерів/марадерів) за новий сажевик + єгр + прошивку ?
Мій вже 276 тис і сажевик і єгр працюють справно. Позавчора був клієнт на блс, так той вже 460 пройшов і саж і єгр працюють справно.
Ви повинні знайти у Києві нормального діагноста, який розуміє які повинні бути дані від датчиків та систем, відповідно попередньо зрозумілому стану вашого мотора.
Бажаю успіхів.

 

Не бачу проблеми, міняти разом з блоком двигуна. З МКПП думаю проблем теж не буде.

 

Не зрозумів Вашого дописа, мені нічого міняти не треба... Людина запитала, я відповів, а ЕЦУ прив'язати не проблема взагалі (якщо знати до кого звернутися)