Метан 2.0 на пропан

в мануале указан диапазон (0,8-1,6) что совершенно не спасает
ну конечно же с отстройкой

Перше повідомлення: 22 лют 2022

Нове повідомлення: 22 лют 2022

коротко и по сути. спасибо

 

Он будет спокойно работать и при 1 и при 1.4, раз вы задаёте такие вопросы, возможно лучше уточните как вообще настраивать правильно пропанове ГБО 4 поколения, или опишите как вы его отстраиваете.

Перше повідомлення: 22 лют 2022

Нове повідомлення: 22 лют 2022

И раз на то уже пошло, то давление подбирается не под редуктор, а под авто, поэтому связи с редуктором kme или томасетто и давлением нет. Оно подбирается на авто по параметрам, когда отстраивается просадка при разгоне и выход из катофф.

 

мне настройщик на новой установке настроил редуктор на 0,9 бар
хотя я много где вижу примеров настройки 1,2-1,25 бара
не могу понять зачем так низко
от него ответа не получил. сказал "так надо". меня такой ответ не устраивает, хочу понять.

как отстраивать - информации валом. и нет ничего сложного

 

Правильной информации очень мало

Перше повідомлення: 22 лют 2022

Нове повідомлення: 22 лют 2022

Если он катался и смотрел за давлением, всё отстроил, то ничего страшного нет, нормальное давление.

Нове повідомлення: 22 лют 2022

Особо ничего понимать, давление выставляется так, чтобы оно не просаживалось при резком нажатии педали акселератора и чтобы его не закидывало при режиме cut-off

 

У меня 1.1 атм., баракуда рассверлена 2.4 мм, т. К. Стаг, то множитель хх 1.26. 0.9 маловато, там полюбому на 0.2 присадка, если в проге минимум 0.7 может спрыгнуть... Хотя бы 1

 

в проге минимум cтоит вообще 0.3

 

Добрый день! Установили пропановую систему, так как сейчас метаном вообще заправиться не где. Сигнал взяли с бензиновых, есть варианты как сделать чтобы сигнал взять с газовых? А то компьютер совсем не работает и переодически пишит заправьте метан. Caddy maxi 2009 год, 2 литровый мотор.

 

З комп'ютером так і є на дорестайлі.
З газових сигнал взяти можна, но хто буде отстроювати роботу?

 

В вінницької області є хто зможе це зробити?

 

Не підкажу, думаю, якщо окрім комп'ютера проблем нема, то поки можна їздити так.
Так як особисто я таке щє не робив, а ті хто робив, казали що є якісь проблеми, якщо брати сигнал з газових форсунок.
Є щє варіант, придбати панель приладів з рестайла, тоді комп'ютер буде працювати, но в даний час це тоже ніхто не зробить, мається на увазі, якщо ви даже придбаєте панель приладів, люди які зможуть її підв'язати зараз зайняті.

 

Так, як в мене і то і то, коли немає метану... Нічого не матюкається, думаю треба з редуктора датчик зняти включити, катушку з редуктора, і датчик на рампі. 2012 р

 

Заправляй бензин повний бак і тримай завжди повний і авто не буде переходити на метан

 

Вітаю. Можливо після переобладнання в когось залишилася метанова форсунка 03C 906 039 A?

 

Що з вашою? Якщо перестала працювати, спробуйте спочатку промити на стенді всі 4.

 

Діагностика показала, що форсунка переливає. При від'єднанні трубки від рампи в ній практично не було тиску, думаємо що вона не закривається і через неї виходить газ.

В загальному скарги на нерівну роботу двигуна (bsx 2.0) і підвищений витрата газу, мінімум 5кг/100км

Де можна промити газові форсунки у Львові?

 

Якщо вона травить, то утіль... Промивка не думаю що допоможе. А промити - будь який бензиновий стенд, тільки купити бензин Калоша в лаках фарбах

 

Якщо ви її не ставили на стенд, то звідкі знаєте що вона переливає? Чи що за діагностика така?

Перше повідомлення: 7 тра 2022

Нове повідомлення: 7 тра 2022

По кг не підкажу, але зараз витрата по місту 9-10кубів на 100

 

Майстер підключав ноут, не знаю по яких параметрах дивився, не вникав.

Спочатку побачив пропуск по четвертому циліндру. Далі вирішили поміняти третю і четверту форсунки, і вже на третьому циліндрі майстер побачив що переливає.

Саме цікаве що проблема зникла сама собою. Сьогодні приїхав з витратою 4кг/100км по трасі, до того три роки їздив з витратою мінімум 4.9кг на 100км, чудеса...

Upd: витрата показує не вірно...

 

З форсунками це часта проблема, тільки майстер поставив чуток не вірний діагноз, вона не переливає, а заліпає, форсунка спочатку може іноді не працювати, потім може таке бути, що зовсім не працює чи через день другий запрацює, а причина в маслі, яке до них потрапляє при заправці. Треба мити.
Я після мийки проїхав 30 000 і вже з 25 000 одна почала іноді заліпати, поки не заліпла зовсім, цілий день їздив не працювала, на наступний день, коли вже планувалась мийка, вона запрацювала, знову мийка вирішила проблему, особливо в холодну пору року це більш часте явище.

 

Я вже засумнівався у витраті у мене ... : 1м3 метана важить 0,71 кг. У мене витрата по трасі (у середньому 100 км/год) - 4,6-4,8 кг/100 км це 6,5-6,8 м3/100км, містом не газуя 6,5-7 кг/100км це 9,5-10 м3/100км. Минулим літом їхав зі Львову - 400 км -27 м3 (19,2 кг) ітого 4,8 кг/100 (6,8м3/100)
У всіх 4кг/на 100 получається? чи мені пора до мастера?