Підкажіть по антені ЦЗ та ключу до нього

Вітаю всіх.
Вивчаю тему дообладнання авто різними штатними системами, зокрема штатним центральним замком. Проте штатний ЦЗ без радіоключа буде не повним. Відпповідно наразі маю такі питання:
- як організована штатна антена ЦЗ? Згідно схеми (на мій рік) бачу, що провід виходить з блоку комфорту у вигляді екранованого проводу до блоку антени R47. Але я так ніде і не знайшов, що це за блок антени, як він виглядає та де стоїть? Може хто знає його код?
- який радіоключ? Зустрічав багато різних ключів з радіомодулями, але ніде толком не зрозуміло, до яких автівок вони підходять. Які ключі (радіомодулі) потрібно шукати? Може номери хто знає? Про те, що тушку з радіомодулем потрібно потім дообладнати правильною міткою іммобілайзера (або ж прив'язати нову/існуючу) і встановити/нарізати правильне жало, я знаю.

Перше повідомлення: 15 гру 2020

Нове повідомлення: 23 гру 2020

Нехай питання з антеною важке. Але невже ні у кого з власників кадіків 2005-2010р.в. на цьому форумі нема оригінального ключа з кнопками?

 

Ключ 1K0 959 753 G
З приводу антени - спитайте у Becas але він здається просто прокинув екранований дротик і вся антена)

 

Да обычный ключ с кнопками, шо китайский шо оригинальный, одинаковые, ничего там нет особенного. Только транспондер (аккуратно, чтоб не сломать) перекинуть надо со своего ключа в болванку и жало нарезать, потом привязать к БК.

Ну конечно, что что, но антенна это вообще просто ничего, по сравнению с другими доделками, например снять замок задней ляды, если она есть, и поставить электрический, вместе с заменой жгута. Антенна, как я сделал, писал уже, это кусок экранированного провода, метра 2,5 на конце сантиметров десять освободил от оплетки центральную жилу и свернул в петлю и скрепил изолентой, протянул под торпедой, далее по стойке до потолка и там оставил, лишнее скрутив в кольцо. лень было дальше сунуть. Километр не берет, но метров 50легко. Там провод не такой как от спутниковой антенны, а тонкий, например как от комнатной антенны. Центральная жила многожильная. Волновое сопротивление 75 ом., наверное.

 

Platone, дякую
Becas, за розповідь про антену дякую. Ключі однакові, та не зовсім. На старіших автівках вони трохи інакші, ніж на новіших. Ну а за мітку іммобілайзера та привязку знаю.
І з встановленням електрозамка ляди проблем ніяких не бачу. Куди важче знайти сам замок і провід до нього за адекватні грощі

 

Не знаю как на машинах до 2010г/в а на рестайлах когда я менял блок комфорта то оказалось что блоки комфорта и ключи имеют разные герцы и надо именно что бы они совпадали. Там их 2 типа 315MHZ и 434MHZ

 

Начнете только снимать свой механический и гофру от кузова увидите. Потом дадите знать что поломали? Замок электро на ляду стоит 350грн, жгут до 500грн. Можно добавить недостающие провода с фишками, но гемор и выйдет на то же.

 

На рестайле немного (совсем чуток) изменена частота, потому ключи и не подходят.

 

угу 315MHZ и 434MHZ

 

315 это для рынка США, у них общепринятый стандарт, на этой частоте работают все автомобильные ЦЗ в США

 

по этке в кадди тоже есть блоки с частотой 315MHZ http://www.oemepc.com/vw/part_singl...937/subcategory/937050/part_id/4198460/lang/r

 

Ну мало ли где еще используют такие частоты. Caddy вроде как поставлялся в Австралию, а они используют большинство стандартов США.

 

Цікаво, де це такі ціни? Я що на ляду, що на здвижку моніторив ринок, і дешевше, ніж за 1500 не знаходив, і здебільшого 2к+. А з проводкою ляди на сьогодні взагалі засада.
Я знімав декоративну накладку ляди, дивився на той механічний замок, наче нічого страшного. А що з ним не так? Які там підводні камені?

 

На сдвижку в пределах 1500 грн, дешевле точно не будет, на ляду не дорогой был, но видать подняли. Вот не дорогой. https://zapchasti.ria.com/uk/zamok-...2010-folksvagen-kaddy-bu-125047-92621849.html
Со жгутом немного проблематично будет. надо постараться его найти. Вот посмотрите
https://autoliga.net.ua/product/volkswagencaddy-04-11-2k0971147a/

 

Хорошая мысля))) надо было блок бортовой сети ставить от рестайла, там сразу и комфорт есть)))

 

Дякую

Перше повідомлення: 24 гру 2020

Нове повідомлення: 24 гру 2020

А воно подружиться з іншим обладнанням? І які номерки шукати?

 

Повинен працювати без проблем, але сюди вже новіші ключі потрібні. Номери блоків йдуть 5K0937087
На драйве полно статей о переделке, вот одна из них https://www.drive2.com/l/8626375/

 

Platone, дякую. Почитаю

Перше повідомлення: 25 гру 2020

Нове повідомлення: 25 гру 2020

Ось у цій же статті написано, що з новим блоком працює нова (чорнобіла) приборка, а ще потрібно цілу купу супутніх речей доставити, таких як колодки під реле, наприклад.
Якщо не стоїть завдання глобальної модернізації автівки із заміною приборки, блоку АБС, мультикерма на 19 кнопок, то мабуть воно того не варте, щоб аж так заморочуватись

 

Проще купить машину с 2011года. Хотя и в ней я заменил почти всё