Стуки рулевого управления

У меня вопрос к опытным владельцам каддиков. В каких случаях стучит рулевая рейка и как диагностировать неисправность?

 

Опишите Вашу неисправность-не факт что это рейка.

 

На неровностях стуки или если пошатать со стороны в сторону слышно легкий стук. По подвеске, тысяч 15 назад менялись сайлентблоки, тяги стабилизатора. Около 7 тысяч менялась подушка та что возле КПП.

 

Саленблоки все менялись?И производитель?

[upd=1396186546][/upd]
Смотрите-у меня по неровностям был стук не отдающий в руль-но впечатление было что ходовой нет вообще.Заменили передние и задние саленблоки и на зад рычага одели термотрубку.Машина стала ехать как новая.Поднять на домкрат и пошатать с усилием колесо влево-право и если есть ход на рычаге-саленблоки а-у.

 

менялись все, название к сожалению не помню. может если поищу бумажки с СТО тогда смогу ответить.

 

Впринципі по свому досвіду поломок 2-х рейок скажу так - діагностувати її найпростіше на меленьких нерівностях і бажено котитись ( без передачі ), стук буде противний, специфічний. Також можна покрутити рульом швидко вправо-вліво ( туди-сюди ). Хоча, в разі вининкнення стуку неможу на 100 % говорити про те, що стукає рейка, може банально бути роздовбаний маленьй карданчик ( з салону його видно над педалями ). З приводу ремонту - одну рейку на попередній машині (Opel Combo) реставрували 3 рази, і 2 різні фірми, як наслідок ремонту вистарчало не більше ніж на місяць часу, це притому що в ями невлітав. В теперішньому кадді теж підстукувала, але обійшлось тим, що просто її підтянули, пів року вже як - стуків немає!

 

Снимал сегодня колеса и так шатал, осматривал, люфта нет, хода нет, на вид все в приличном состоянии.

 

Может 15 тыс и немного-но саленблоки могли уже по нашим дорогам ушататся.Тяга стабилизатора Delfi застучала у меня через 2тыс.А там все на вид будет нормально выглядеть.Под передний саленблок конечно монтировку лучше засунуть.Ну еще лучше диагностику сделать на подъемнике.

 

Сайленти слабке місце в кадді, 15 тис. то за щастя якщо пройдуть) Міняю їй кожного року, за рік проїжджаю тисяч 12-13!

Незавжди люфтом можна оприділити несправність, він може бути практично незітним, а от стук під нагрузкою це інше діло.

 

Однозначно буду ехать на диагностику завтра. но был у меня случай не давно, наехал на лежачий полицейский и страшный стук, хруст я аж испугался. Пока доехал домой, думаю посмотрю, что ж там. Оказывается между рычагом и подрамником лежал камень и во время переезда неровностей издавал страшный звук.

 

если это рейка то ничего и не сделаешь, только менять, хотя говорят что реставрируют

 

Знаком и мне этот стук. Если шатать руль влево - вправо то складывается впечатление что он как будто открутился.
Поджать можно на рулевой только 1 болт тот который у педалей внизу? (если не ошибаюсь?) Пробовал добратся и до верхнего ссоеденения колонки - дабы узнать есть ли там что поджимать... но так и не добрался (но судя по всему что там нет болта).
Замена сайлентов, стабов и т.д. не помогла...
Подкачав колеса спереди до 2.4 и стук пропал :smile:
Еще есть подозрения на поведеные тормозные диски...

 

підтягується на ямі\підйомнику, добиратись знизу до неї потрідно, з салону якщо не помиляюсь нічого непіднути там...

 

vovachkalviv, В салоне (под педалями) там есть 1 единственный болт, который можно подтянуть. Но разобравшись более мение я понял что стук идет из рулевой колонки именно втом месте где меняется положение руля (там есть еще одно ссоединение колонки - практически такое же как под педалями). Полностью туда еще не долез, пока нет желания... Читал где то в интернете, что это распространенная проблема ВАГа, и официалы лечят ее только полной заменой рулевой колонки либо же говорят что на скорость не влияет можно ездить и так

 

vadym89, Да як так, мені підтягували на підйомнику, якось заїду на яму зафоткаю де підтягували) :wink:

 

vovachkalviv, Вы чуть меня непоняли :smile: я не о рулевой рейке... А о рулевой колонке.

 

vadym89, все, поняв) ну там може рухомий карданчик (втулочка) зноситись, який з'єднює колонку і рейку, впринципі незнаю наскільки важко його замінити, сам туди не лазив, але і особливо нічим він незагрожує в подальшому :smile:

 

Тогда еще вопрос, как стучат стойки стабилизатора и как их проверить?

 

SORIK, Лучше всего на подемнике. Можно их попробовать пошатать вверх-вниз. Либо на поддомкратить и попробовать потолкать так сказать вверх вниз, влево вправо колесо. Если раздолбаны то будет что то вроде тресков слышно, да и вообще это ощутимо по звуку в салоне при езде.