"Шило на мило" або "Що взяти замість Кадді"

и приборка от поло которую все так хотят сменить

 

А що не так з нею? Щось не видно на тій приборці, чи вона розташована в багажнику? Нормальна приборка.
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_golf_vi_variant_26167608.html

 

Якщо у нас Джета - це Гольф в кузові седан, а по блокам та якості виконання одне й теж саме, то в США - це в 99% досить таке убоге створіння з тошнотною приборкою, без кнопок на кермі та з кондеєм.
ЗІ І 7-8 років для авто - це дужеееее багато

 

Я не говорю о цветных панелях. Когда я продавал свою MFA+ то мне звонили одни джетоводы с вопросом подойдет ли она на джетта USA

 

Так було до шостого Гольфа.
Зверніть увагу, що універсал був джетта спортваген.
Тепер універсал вже називається гольф спортваген, а джета стала економ-седаном, як полуседан, або лавіда.

 

Я дивлюсь тільки універсали. На скільки бачу кнопки на рулі в більшості є. Приборка як приборка. Більш убогої приборки ніж була в мене на Кадді Комбі бути не може ( навіть температури мотору не було стрілки).
7-8 років це досить таки нормальний вік, моєму теперішньому кориту 12 років, і що? доречі кнопки на рулі є, датчики світла, дощу, кнопки на рулі, та я б всі ці дурниці поміняв на мотор 2.5.

А може вони шукали рулі через те що подушка стреляна чи розцарапані рулі зубами після ДТП? : )))

 

Yuran, не розумію, нашо Ви брали те страхіття, коли повно було битків з Америки з моторами 2-2.5 МPI.
Скоро їх не буде, бо на новіших машинах їх нема.

 

Воно не страхіття, нормальне що зовні що зсередини. Та мотор 1.6 якось туговатенько їде. Ніби 102 л.с. це нормально, та він гірше їде ніж дизель 90 л.с.
Тому і кажу що 2.5 бензин 170 л.с. був би норм варіантом бо їхав би десь так як 2.0 ТДІ 140 л.с.
І біда ще в тому що продати це страхіття жалко щоб нікому не дісталась безпроблемна машина, воно собі їздить потихеньку, мотор навіть масла їсти не хоче, 130+ пробіг таки реальний, і кузов без косяків тільки один підкрас без шпакля. Ото придивляюсь до варіантів щоб ще кілька років цю довести до того стану коли треба продавати. Та можу й псіханути та виставити на авторіа, та розумію що 7000 не факт що дадуть.

 

Да ні, воно страхіття, як не крути.
Тому воно і коштує дешевше, хоча це такий самий VW....

 

В кожного на смак фламастери різні. Серед цих ВАГів С-класу мені з універсалів більше всього Октавія подобається візуально. Потім Альтея, а потім вже Гольф, який виглядає значно примітивніше.

 

Добрий день, тоже хотів брати Альтеа, але передумав так її купити легко зате продати потім проблематично.Гольф дороговатий, шкода з пробігом 200+ це не ті машини ,що були раніше відпала.Не знаю правильно поступив чи ні взяв Меган 16 року з пробігом 97000( пробіг підтверджений) після лізингу , вартість вийшла більша ніж продають на авторіа я думаю вона того вартує.Мегани якщо рідний пробіг їздять до 200000 без особливих заморочок мені більше не потрібно. В знайомих є мегани ними довольні.Дивився на гранд сценік ,але не зміг себе пересилити. Після мегана таке відчуття що кадді хтось вирубав сокирою з якогось величезного куска деревини.Якось так, все признається в порівнянні.

 

Rusik, Дизель? 1,5

 

Да, я

Да, пока тільки радує.

 

Одного не пойму, для вас Кадди вырубаный из куска дерева, что вы тогда тут делаете?

 

Мой знакомый то же был доволен шо удав, пока проблемы не начались с сажевым и топливной пробег 190.

 

Да. Ренаулт кончено АГОНЬ машина - "шо" там говорить ) Да ж)? Особенно ценятся 97000 пробег и 2016 г.в.

 

удивительно точно подмечено
Хотя все относительно, у моего знакомого на 1.5 тож были проблемы...
Но он не пал духом, сажевый нах, форсунки сам разобрал, распылители поменял и дальше радуется

 

ЗасЁк)))

 

Не ну а кто против.

Так лизинговая

 

Насправді ті мотори у рено 1.5 досить таки живучі, ліплять їх на все що попало, брата вговорював такого Гранд Сценіка взяти, та він передумав і взяв Зафіру 1.7.
Рено мотори наскільки я цікавився відмінно ходять якщо не запускати на самотік, а вчасно вкладиші поміняти десь на пробігу 200 К, сажевий відшити. А так то проблему може принести хіба що паливна або турбіна. Ну і звісно якщо взяти з пробігом європейським 250К скрученим на 97К, а масло там міняють раз в 30 тисяч, то біди довго чекати не прийдеться