1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Заміна ремня ГРМ

Тема у розділі 'Дизельні двигуни / Дизельные двигатели', створена користувачем Дімка, 28 бер 2014.

  1. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    штопоры есть), все собрано. На метку 4 забили. Все стоит по фиксаторам. Расход правда на хх стал 0,7 был 0,35. Ошибок нету по датчику. Шестерню снимали просто посмотреть)
     
  2. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    Дима7, проверьте синхронизацию, Васей в 4 группе 4 окно. У меня тоже был 0.8 на холостых после замены ремня и синхронизация ( - 2.5). Поставил синхр. 0 расход стал 0.4л. Но учтите ЭБУ сразу не покажет 0.4, мозги чуть перенастроятся, день, больше, меньше, затем все устаканится. Сейчас на холостых 0.5л и синхр. (-0.5) на прогретой.
     
    Дима7 подобається це.
  3. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    нету васи чтоб проверить)
     
  4. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    https://www.touran-club.ru/f/remont/8282-sinhronizaciya-kv-i-rv/
    Синхронизация.
    Перше повідомлення: 29 сер 2019

    Нове повідомлення: 29 сер 2019
    Дима7, тогда так:
    Дополнение от 04.2009
    Можно обойтись без компа. Недавно ВАГ выпустил доп инструкцию:
    Нужно снять тандемный насос и в торце распредвала будет паз как в старых добрых дизелях. Вставляем планку и получаем угол синхронизации в пределах 0,5 градуса.
     
  5. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    Ещё греется 84 градуса до этого 92. Может воздушная пробка получилась?
    Расход средний был 5.5. стал 7.2
    Чудо машина....
    Перше повідомлення: 30 сер 2019

    Нове повідомлення: 30 сер 2019
    Что то не понял про синхронизацию (когда снимать тандемный насос)....
     
  6. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    Более детально расписано про замену ремня, единственное два распредвала, но суть таже.
    https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=87924&hl
    Тандемный насос снимается при замене или корректировке ремня, чтобы уменьшить погрешность синхронизации КВ с РВ. В распредвале есть широкая прорезь. Шпонка тандемного насоса входит в нее. При работе двигателя распредвал вращает тандемник, создает вакуум на вакуумный усилитель и качает топливо в рампу. Выставляете ВМТ и в эту прорезь нужно вставить планку очень точно по ширине прорези распредвала, чтобы планка опиралась на плоскость головки цилиндров, клапанная крышка снята. При этом распредвал нельзя провернуть даже на 1мм.
    В этом положении распредвал стоит максимально точно в ВМТ и синхронизация должна быть в 0. Желательно перед этой процедурой не трогать шкив распредвала. Устанавливаете ремень ГРМ, натягиваете ролик, затем снимаете планку и проверяете ремень прокручиванием. смотрите натяжку.
    На Кадике так не делал, делал на старом дизельном Форде, такая же система. Это процедура используется если нечем проверить синхронизацию.
     
    Останнє редагування: 30 сер 2019
  7. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,642
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    Не путайте моторы. В ЭТОМ моторе вставляется сверло 5.9 - это и есть точная установка. А ремень натягивается при отпущеных винтах на 13 на шестерне распредвала. НО, если задающее кольцо на датчике коленвала смещено хотя бы на пол мм, то не будет синхронизации 0.
     
    muzik та Lvivgaz подобається це.
  8. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    Как узнать смещено или нет?
     
  9. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,154
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    Дима7, писали, же.
    Элементарно Васей....
     
  10. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    То которое перед маховиком?
     
  11. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,642
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    Зачем вам это знать, если было все норм? Шнур расскажет куда крутить надо. Угадать мелодию не получится.

    Да, то, что на коленвале
     
    muzik подобається це.
  12. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    Такой шнур пойдет?
     

    Вкладення:

  13. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,642
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    Пойдет и старее. Хоть 11 версию. Но чем новее, тем вроде как лучше
     
    Дима7 та muzik подобається це.
  14. shurikk42

    shurikk42 Учасник

    Дописи:
    247
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BDJ)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    Хлопці, вибачайте але не читав всю тему. Але скажіть, які можуть бути сисптоми при не правильній заміні ремня грм. Я сьогодні з тестем міняв, і на розпридвалі не нормально виставили мітки (збилася на пару міліметрів) . При запуску в моторі щось гупотить (звук глухий) і білий димок з вихлопної йде, до цього також йшов, але як прогрієш то переставав. Це що? Не правильна установка ремня? Це критично? Що робити?
     
  15. Sv Nik

    Sv Nik Новенький

    Дописи:
    57
    Область:
    Одеська
    Місто:
    Ширяево
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Билий
    shurikk42, не правильно виставлений реминь може привести до поломки всього двигуна. Билий дим из-за не правильных кутив ГРМ. Робить усе спочатку. На шестерню колинвала е спец. Приспособление, для розпредвала Можна використати сверло 5,9 мм кажись. Перед натяжкою ремня, потрибно ослабити 3 болта на шестерни розпредвала. Писля натяжки, зажать динамометричним ключем и провернуть двигун на 2 оберти, шоб перевирити знову митки. Якщо все по митках, то можно собирать дальше и запускать. Потом пидключати комп и дивитись синхронизацию валив. Як дали дияти, тут на форуме багато информации.
     
    sage64 подобається це.
  16. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    Виставляли як? По приспособам чи ні?
     
  17. shurikk42

    shurikk42 Учасник

    Дописи:
    247
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BDJ)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    Старалися виставляти так як стояв минулий ремінь.
    Перше повідомлення: 14 гру 2019

    Нове повідомлення: 14 гру 2019
    Діагностика покаже якість заміни ремня?


    Нове повідомлення: 15 гру 2019
    Звук двигуна змінився точно та білий димок з вихлопної пішов. Заводиться та глохне добре. Але пока проїхав тільки 3 км. Швидкість не пробував. В селі не поїдеш нормально.
     
  18. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    Діагностика компом покаже синхронізацію валів, за якість відповідає приспособа що коштує 300-350грн.@Sv Nik, правильно розтолкував. Можу скинуть відео, але там теж з приспособою людина робить.
     
    Sv Nik подобається це.
  19. shurikk42

    shurikk42 Учасник

    Дописи:
    247
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BDJ)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    sage64, киньте будь ласка.
     
  20. sage64

    sage64 Досвідчений

    Дописи:
    787
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    WV Caddy III
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    white stallion
    Sv Nik подобається це.

Поділитися цією сторінкою