"Шило на мило" або "Що взяти замість Кадді"

уже Олег мне все поведал такой же как у вас

 

Если под газ, то это только вариант 1.6мпи, Октавия там, например... Такое себе счастье. Или тащить америку. Джетта 2.5, как пример. Хороша годом выпуска, автоматом и атмосферником, но в остальном... С газом вообще проблема с новыми авто. Именно поэтому люди или берут что-то неедущее или с США (далеко не все так же), или дизель/электро. Ставить газ на непосредственный впрыск, уж лучше бензин или дизель однозначно.

 

Можливо хтось із клуба?...

 

А как вам Пежо Рифтер новый, посидел внутри - покомфортнее гораздо базового Кадика и дешевле намного и дизель в базе уже, это если новые смотреть. Как там ходовка интересно, правда морда огромная, нифига не видно, уже привык к обзору спереди....
Очень еще нравится Додж Джорни.... прям идеал почти, правда нет полки над головой и бардачок мелкий

 

Калян, интересная машинка Рифтер, но только если новую брать. Правда клеймо жабоеда потом не смыть уже. Но это мелочи, все уже потихоньку Рено становится, даже Мерседес.
Но надо брать тестить. Знакомый хотел взять, но потестил и очень разочаровался в мелочах. Особо не расспрашивал, мне французы в принципе не интересны, потому.

 

Не, наелся уже, хватит, нужно чтото другое пробовать

 

Средний расход в городе будет более правильно...

Перше повідомлення: 13 гру 2019

Нове повідомлення: 13 гру 2019

А что за авто с газом?

Нове повідомлення: 13 гру 2019

Где это дт по 22???

Нове повідомлення: 13 гру 2019

Хватит спорить!!! Не отходите от темы!!

 

Сегодня всем неверующим напишу в соотв. Теме.

 

Ну в данный момент 1.4 этот Кадди. До него CR-V 2.4, там расход выходил в 15-16,4л по Киеву. Еще раньше W140 3.2, расход был 17-17,5.
А вообще я противник газа, но до тех пор пока это не стало крайне выгодно. Ничего не поделать. Были дизеля у меня, не один, проблем с ними не имел, но всё же бензин приятнее для меня лично.

 

1.4 не мало для Кадди?

 

Дима7, конечно мало, 1.6 получше, предполагаю, но не ездил. Тяга дизельного 1.9 получше, но разгон до 100 сравним, насколько знаю. Была даже идея с GTI двигатель вкорячить в качестве интереса, но это совсем бессмысленно, учитывая сколько я уже вбухал сюда "улучшалок".

 

Та навіть 1,6 8-клапанного малувато для кадді, їхав колись. 1,6 для альтеї мало навіть. 2,0 tfsi якраз те що треба.
Не знаю як на кадді з 1,4 та 1,6 їздять, тяги нема, коробка коротка.
альтернативою кадді на сьогодні бачу американські битки кросовери, які можна на газ перевести.
Наприклад Ніссан рог 2,5, Субару оутбек 2,5, тойота рав4к. Кому більш приземлення авто пасат, джета, фюжин 2,5.
Все це прекрасні варіанти щоб замінити свої каддіки 2004-2010 років, які стомлені життям.

 

Ниссан и Субару? Ну-ну... Пожелаю удачи.
1.4 на самом деле не так плох, как кажется. В городе его надо крутить, но нельзя сказать, что это прямь капец, напрягает в допустимых рамках, надо просто знать его возможности и не ожидать литрового подхвата со старта.
Ему стоит отдать должное, что двигатель этот абсолютно неприхотлив и моторесурс огромен. Я разбирал по причине обрыва ГРМ на пробеге 400 - всё с ним в порядке, заменили резинки, вкладыши (так положено), расточил знакомый каналы в головке, специалист по тюнингу, просто так, и всё. Бегает, масло ест только если 150 ехать всю дорогу, а так нет. Ну это за 5000об. Едет слабо, но всегда, я бы так охарактеризовал. Плюс его не слышно совсем на ХХ. Вообще, как заглушен автомобиль, только по тахометру можно понять.

 

взагалі vag і екномія це слова антоніми , а жлобсво від марки авто не залежить

 

В чем это выражается？Можете обосновать? Или слово “жлоб” вы по себе измеряете?

 

Читайте глибше, економні жлоби, люди які рахують кожну копійку і економлять бабло. В цьому нічого поганого нема, можете не виправдовуватись.

 

НУ, наговорили, а на дастерах полторалитровых тогда хто ж ездит? Сравнивать желательно сравнимое. Вообще, темка такая, провокационная, походу, бесконечная, у каждого из нас свой автооопыт, потребности, карман, вкус, темперамент и пр пр пр, так що, хоч лусни, до згоди не дойдемо.