1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Обговорення акумулятора на Сaddy

Тема у розділі 'Электрооборудование', створена користувачем Diesel Euro4, 19 тра 2014.

  1. Noble

    Noble Спеціаліст

    Дописи:
    4,475
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Белый
    Только Дета советую вам брать. Все остальное фуфло
     
    Vipop, dok-2 та achtung подобається це.
  2. Schumacher81

    Schumacher81 Старожил

    Дописи:
    1,478
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    Noble, Доречі Сергій,один з родини перевіряв просто з цікавості стартер,гену та акб у мого каддіка,то по акб сказав,що треба поставити на зарядку,оскільки десь 66 аг ємність використовується(з заводу акб заряджають на 2/3).На машині він не зарядиться на 100%,а вже дальше буде працювати на весь об'єм!
     
    Noble подобається це.
  3. Noble

    Noble Спеціаліст

    Дописи:
    4,475
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Белый
    Такая ситуация и у меня. Вечный недозаряд это не на наши машины акб:(
     
  4. Schumacher81

    Schumacher81 Старожил

    Дописи:
    1,478
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    Потужність, л.с.:
    70
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    Можливо!)
    Зате пусковий на зиму на наші)))
     
    Noble подобається це.
  5. MasterT

    MasterT Учасник

    Дописи:
    166
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2014
    Колір:
    Білий
    Уважаемый NOBLE, откуда вам извесно, что Deta хорший акум, а все остальные фуфло? Не дезинформируйте, плиз, форумчан.
    Я занимаюсь продажей, сервисом, акумуляторов 26 лет и так не считаю, исходя из собственного опыта. Был не на одном заводе производителем аккумуляторов. Это не хвастовство.
    Есть акумы суперэконом класса, эконом, стандарт и премиум класса. Каждый из классов годен для своих каких то авто. На каждый движок идет подбор по емкости и току и размеру. По емкости на бензинки, по емкости и току на дизель.
     
  6. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,131
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    MasterT, он просто пошутил :)
    А Вы действительно вводите в заблуждение доверчивых форумчан.
    С каких пор аккумуляторы стали различать по классу авто?
    На фабии и пассате стоят одинаковые.
    Ёмкость зависит от комплектации.
    А Deta действительно отличный аккумулятор.
     
    Tolya1983 та Noble подобається це.
  7. MasterT

    MasterT Учасник

    Дописи:
    166
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2014
    Колір:
    Білий
    Где я написал, что по классу авто? По мощности мотора - да. По бензинке и дизелю, тоже да. Deta хорший акум. Я о нем ничего плохого не сказал. Тем более я первый в Украине продавал немецкую Deta, еще гдето 10-15 лет назад. Сейчас производит акум Dete, завод Centra в Польше. . Если вы считаете, что я не прав, это ваше право. Не стану переубеждать. Но....26 лет в продажах акумов, чтото да значит.
     
  8. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    Так какой взять? Цены примерно одинаковое 2000 грн +/-. По мощности думаю ближе к родным характеристикам(61 ампер 540 пуск) 64 и 640 думаю будет норм заряжать.
     
  9. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,131
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    Дима7, не берите бош и варту,
    А вообще-то берите тот, где дадут реальную гарантию хотя б на два года.
    Я когда-то купил весту (днепропетровск), она была в два раза дешевле среднего импортного аккумулятора... И она прекрасно себя показала. Брак присутствует у всех, поэтому гарантия очень желательна..
     
    Lvivgaz, Noble та MasterT подобається це.
  10. MasterT

    MasterT Учасник

    Дописи:
    166
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2014
    Колір:
    Білий
    Какой обьем движка? Бензин или дизель? Какие допы установлены?Музыка, В баста( подогрев), ездите постоянно?
    Перше повідомлення: 16 лип 2019

    Нове повідомлення: 16 лип 2019
    Разумные слова, поддерживаю.:)
     
  11. Noble

    Noble Спеціаліст

    Дописи:
    4,475
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Белый
    Вы хотите сказать что сейчас и Бош и Варта такие же как и были раньше по качеству? У меня Бош сильвер уже накрывается медным тазом
     
  12. MasterT

    MasterT Учасник

    Дописи:
    166
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2014
    Колір:
    Білий
    Бош и Варта один и тот же акум, только с разными наклейками. Бош владеет Робер Бош, поэтому цена примерно на 5 % дороже Варты. Пиоизводят эти акумы в Чехии(новый завод с новой линией производства), в Ганновере(Германия) , Австрии, Франции. Все акумы идут в общий "котел", далее на комплктацию и на экспорт. Эти акумы были всегда очень качественными, но дорогими. От этого, что они дорогие у многих продавцов(магазины, базары) эти акумы лежат бывает по году без дозарядки. Купив любой акум годичной давности, покупатели в большинстве его не подзаряжают(это батарейка) и ездят на недозаряженном акуме. В итоге в акуме, степень заряженности которого 80 и ниже процентов, начинает осыпатся намазка на пластинах, чернеет электролит и падает кпд, тоесть мощность(пусковой ток). Вывод: все акумы хороши, имеется ввиду одного класса, если они полностью 90-100% заряженны и в таком виде стоят в авто. Не рекомендую эксплуатировать акум с напряжением ниже 12,5 в. и выше 12,85в.(примерно). Это чистое напряжение утром после отстоя авто.
    Авто должно постоянно ездить, утечка в большинства авто 1,2 ампера в день. Авто простояло 10 дней, минус 12 ампер. Примерно так.
    И еще, свинец во всех акумах одинаков.
    А ваш акум надо проверить на приборе, почему плохо заводит. Или опишите сколько ездите на нем, кокой год, какое напряжение утром, какой мотор и какая емкость акума.
     
    Дима7 подобається це.
  13. Noble

    Noble Спеціаліст

    Дописи:
    4,475
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Белый
    Когда я его брал он был свежий ему и месяца не было. Машина в полном порядке я уверен на 101%
     
  14. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    Сколько отработала?
    Перше повідомлення: 16 лип 2019

    Нове повідомлення: 16 лип 2019


    Нове повідомлення: 16 лип 2019
    Сколько лет от ездил? Машина зарядку нормальную выдает?
     
    MasterT подобається це.
  15. MasterT

    MasterT Учасник

    Дописи:
    166
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2014
    Колір:
    Білий
    Я задал вопросы, ответа полного нет. Поэтому не могу вам помочь. Если акум у вас Варта, ему не может бить месяц со дня производства. Минимум два, три месяца. Но и до полугода для Варты нормально. Посмотрите на код сверху справа, четвертая цифра год выпуска, первая буква, где выпущен.
    Перше повідомлення: 16 лип 2019

    Нове повідомлення: 16 лип 2019

    Дима7.
    Для 1,9 дизель батарея должна быть не ниже стандарт класса, от 74 до 80 а/ч и с пусковым не менее 720 ампер. Но...все же надо выбирать и по производителю, по названию....так как есть процентов 5% подделки или под видом стандарт класса могут предложить эконом. И гарантия лучше к продавцу товара, что бы был сервис. Кстати, особенно перед зимой следите, чтобы акум был полностью заряжен :)
     
  16. Дима7

    Дима7 Перевірений

    Дописи:
    428
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    Дима7.
    Для 1,9 дизель батарея должна быть не ниже стандарт класса, от 74 до 80 а/ч и с пусковым не менее 720 ампер. Но...все же надо выбирать и по производителю, по названию....так как есть процентов 5% подделки или под видом стандарт класса могут предложить эконом. И гарантия лучше к продавцу товара, что бы был сервис. Кстати, особенно перед зимой следите, чтобы акум был полностью заряжен :)[/QUOTE]
    А не много 74-80 ампер??? Смысл его ставить если машина его не зарядит полностью?? В итоге постоянный недозаряд...
     
  17. MasterT

    MasterT Учасник

    Дописи:
    166
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2014
    Колір:
    Білий
    Поверте мне, нормально 74, 75, 77 на 1,9 дизель. Главное пусковой, не мене 720 ампер. И будет вам счастье, особенно зимой.
    Корейцы на Корандо ваабще всунули на дизель 2,0 и бензин 2, 0 90а/ч. И все Ок. Даже на бензинках.
    Но...решать вам, что покупать, сколько ездить и как заводить авто....особенно зимой. Узнайте у продавцов акумов.
     
    Lvivgaz подобається це.
  18. Noble

    Noble Спеціаліст

    Дописи:
    4,475
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Белый
    rps20190716_222843.jpg
    Вот вам заводская дизельная батарея которая отработала 5лет.
     
    MasterT подобається це.
  19. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,131
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    а на октавии тур 1,9 стояла 84Ач и ничего :)
     
    sula, MasterT та Lvivgaz подобається це.
  20. Прораб

    Прораб Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    3,253
    Область:
    Дніпропетровська
    Місто:
    Дніпро
    Модель:
    VW CADDY KOMBI
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Flanel Gray
    s5 5 зим отпахал уже и все гуд, 2 раза в год (перед зимой и после) ставлю на сутки погонять аидой, вопросов и проблем нет от слова вообще, а так да, бош не берите...
     
    MasterT подобається це.

Поділитися цією сторінкою