Заміна ремня ГРМ

По регламенту для Германии 210 тыс При таком пробеге они и не должны были его менять (если конечно пробег .....).

 

А в Украине, типа спецы, сказали, что на 120000 замена на авто с 2010г.
Но, думаю не лишним будет заменить ремень, ролики, и помпу на 150000. Пробег вроде реальный, авто в эксплуатации 05.2014г. взят в Германии.

 

У нас да а Германии как я писал выше .

1000%

 

Еще вопросик к знатокам или к тем кто менял и где меняли.
Сколько по времени замена ремня, роликов , помпы? И нужно ли сливать антифриз? Спасибо за ответ.

 

MasterT,
помпа=антифриз
антифриз=помпа

 

Когда сам менял 08-00 начали в 16-00 закончили.
На сто. Вечером оставил машину на стоянке , а на следующий день в 14-00 позвонили что можно забирать . Работают с 09-00

 

Уважаемые одноклубники!
1.9 TDI, 2010, пробег 63000 км.
Вопрос, Ремень ГРМ менять? Или еще рановато будет.
Спасибо. С уважением munkachi.

 

Если пробег реальный, тогда рано. Если
нереальный то по состоянию смотреть

 

Лучше заменить и не смотреть

 

думаю, что до 80 тысяч доездит,
такими темпами это еще года три
многие уже машину успеют сменить .....

 

Не нужно спешить менять, 63 это не пробег, человек на 180 менял, первая замена и ничего страшного. Это же не 200грн потратить.

 

sage64, не плутайте КОМОН_РЕЙЛ із НАСОС ФОРСУНКОЮ!

 

Для ремня возраст, поэтому можно и посмотреть, если не сам то специалисты. А Common Rail или насос форсунки стоят не скажу, в профиле не видно. Да и с системой Common Rail знаком не по наслышке, у Iveco 1,2,3 которые делал стоит эта система.

 

Ну что, парни, заменил я ремень ГРМ с роликами и помпой.
Ничего там сложного нет.
Скоро запилю отчет.

 

Ghost, я все решиться не могу, вот теперь точно сделаю

 

Месяц -два И тоже буду менять....

 

Сегодня свершилось.
Заменил, наконец ГРМ с помпой.
Пробег 180к. Я вполне уверен, что можно было ездить 210. Состояние ремня, роликов вполне удовлетворительное, подушка двигателя тож целая. Ремень генератора принципиально менять не буду.
Из всей процедуры самое неудобное - открутить задний болт кронштейна двигателя. Остальное терпимо. Яма или
подъёмник не понадобились...

 

Может кому интересно. По рекомендации одноклубников, на 143000 км. земенили ремень, ролики, помпу и....еще раз антифриз. Антифриз и все жидкости меняли после покупки авто. Менял ГРМ на Ватутина 71(не реклама) нашел их по отзывам. Меняли примерно 6 часов. Когда слили замененый антифриз, он был грязный....и это после примерно месяца как заменили его. Решил снова поменять на свежий Hepu. Проехал на новом ремне Грм, роликах и помпе уже почти 7000 км. Единственный нюанс..... за примерно месяц долил примерно литр антифриза. Наверное были воздушные пробки, но не вылился, это факт. Пока полет нормальный. Перестало по утрам плавать обороты сразу после заводки. Так что доволен.....пока. Спасибо за подсказки.

 

MasterT, это не нормально.
У меня антифриз был абсолютно чистый, я даже не менял, только долил, что слилось после замены помпы.(около 3л.)
Если бы Ваш пробег был 143....
Комментарии излишни....
(180 000 мой пробег).