"Шило на мило" або "Що взяти замість Кадді"

08sv80, да европа перешла, а Вы как ездили на недоносках, так и дальше ездите....

Перше повідомлення: 2 кві 2019

Нове повідомлення: 2 кві 2019

Yuran, ну да, для Вас же заміна цепу або двохмасового маховика - це вже капіталка

 

Успокойтесь, девочки. Современный Кадди снизу видели? Алюминий испарился, там уже почти Рено и так Дело идет к тому, что скоро все будет Рено.
Но пока еще нет. Хотя бы по дизайну, эргономике... Я лично в Рено сажусь и желания владеть этим не возникает. А Ниссан, хоть и Рено, но не совсем, там дизайн и эргономика ближе к моим представлениям.
Порадовало особенно, что на Туалетах, ой, Туарегах, ездят бизинисмЭны и не сидят на форумах. Мэнталитет...
А музыка Bosse это что? Не ну я хз, просто не юзал Ренаулт, невкуГсе

 

Жги дальше ))

 

Скоро попкорну запаси закінчуються,почекайте в магазин збігаю)))

 

Вы что! Цитата из жизни. Вот. Переделывал на 4поколение заводской вариант БиФьюл

Перше повідомлення: 3 кві 2019

Нове повідомлення: 3 кві 2019

Вчерашняя "курваха" обошлась 4500 потому что газ никто исправить не мог . ГБО подкапотка 6цил=7500 грн (материалы)
ВСЯ В РОДНОЙ КРАСКЕ!
Есть коцка на переднем бампере незаметная и фара левая поменяна. И все. Валит на все деньги!!!!!

Нове повідомлення: 3 кві 2019

08sv80, Славик, интересное дело кстати: на МаксиЭкофьюл 14года(Вадиму взяли) АБС на подъёме "придерживает" от скатывания, хотя кнопки "автохолд" нет и система SET работает (хоть кнопки тоже нет: сбрасывается через БК.
Так что и у ВАГ не все так плохо.....
Машина без ДТП (мелкие коцки вкруг) 10 месяц 14 года с мультирулем, парктрониками, попогреями, кожа, 7мест с растаможкой вписалась в 11300 (10 месяц 14года, 300 ткм).

 

Ну это просто повезло, не с моим счастьем)) да и ликвидность такого аппарата под вопросом. Я думал, может кто похвалит авео какоенить, лансер или акцент, или что там сейчас с таким ценником. Это мы после суюботней чапаевки такое придумали, потому как разочаровались крепко. Поставить кадди на ремонт - это от 3 мес до полугода по опыту прошлого года (сам ремонт времени занимает немного, львиная доля - организационные (это когда маляр берет авто на три дня, а отдает через три недели) и финансовые моменты). Но пока такое, чтобы три-пять месяцев отьездило, не нашли.

Перше повідомлення: 3 кві 2019

Нове повідомлення: 3 кві 2019

Не все, часть будет ПСА, как опель))

 

Альтернативні варіанти вирішення ситуації розглядали? Наприклад майстрів поміняти. Я не знаю що можна з Каддіком робити 3-6 місяців...Що там так довго ремонтувати, чи то малювати, чи то кузов рихтувати? Може я чогось не розумію, бо в мене авто саме довше було на СТО це 8 годин при встановленні ГБО, та родич здавав автомобіль Т4 на повний перекрас ( плюс в одному місці чуть рихтовка була), забрав машину через 1 чи через 2 тиждні ( точно не пізніше ніж 2 тиждні). Чи мотор 1.6 довго капіталити? Навряд чи довше ніж тиждень.

 

Ні, перевірених міняти не хочу, пофарбувати/поварити - тижнів три, мотор - днів 10, плюс і там і там черга, плюс гроші заробити між цими двома таїнствами.

 

Смотрели сегодня поло за 5700: груздь, пичаль.... По средние стойки варена, подушки нет, датчик угла поворота руля не отзывается, газ-дешман "накинут", кондей не дует, ... работу АКПП не проверял даже.... Взяли Фокус Седан 05 года 1.6 автомат в "серебре" за 5300.
Ось такі ціни....

Дякую АнДрійКо за компанію.

 

З коробкою автомат в районі 5-6 тисяч бензинового+автомат+безпроблемно гбо вибір таки невеликий якщо не дивитись корейців.

 

Yuran, Гетц был ушатан не меньше Поло есличе ..

 

Брат двоюрідний шукав альтернативу каблуку ( продав півтори місяця назад Сітроен Джампі 2.0 HDI який є альтернативою Каддіку). Уже везе йому гонщик з Ойропи Опель Зафіру, 2011 рік, 7 місць, 1.7 дизель, механіка, ніби 146 тисяч рідний пробіг, стан кузова не знаю, десь в районі 8500-9000 має йому получитись.

 

miki_ua, Yuran, да, похоже, все плохо,
если с VW пересаживаемся на опель/форд

 

А хто пересаджується з вагена на опель/форд?
Я свого часу з Форда пересів на VW, з VW на Seat (недо VW). Брат двоюрідний із Жигуля "Копейка" на Opel Astra, тоді на Сітроен Джампі, Тепер Опель Зафіра.
miki_ua навряд чи на щось пересідає, у нього там така космічна екофуфельна машина з комплектацією "унікальність"( 6-ступка, 2-масовий маховик, в салоні якийсь там пластик і т.д., а чого тільки вартує докатка на дверях багажника, як в Сузукі Гранд Вітарі) що не продається, це він скоріше їздив комусь допомогти вибрати машину ніж собі.

 

Yuran, але ж тема ТАК називається ... "шило на мило"
я розумію, що шукали фолькса, а купили мило.... сумно.
Особисто я краще взяв би ібіцу трьохциліндрову, ніж таке

 

Те що miki_ua написав про реальну покупку Форда Фокуса сьогодні та стан інших авто що продаються це хоч щось про сучасний автомобільний ринок, якась інформація з реаьного життя на відміну від попередніх 22 сторінок де було кілька основних трендів, типу "турангімно, бо у грандсценіка колеса кругліші", "хочу продати металолом, докласти 100 гривень і купити лялю", "мені приснився Тоурег R-line".

 

Чем вам так Opel не угодил В конце 90х думаю вы помните большинсто ездили на опелях типа кадет, вектра и омега и были очень довольны. Да и сам я когда вышла Омега В фанател от её дизайна да и сейчас эта машина на вид офигенная если бы не дрюкала её корозия

 

Noble, я ездил на Ладах более 15 лет и горя не знал. Но сравнивать опель и ФВ...
Любая машина рано или поздно станет опелем... Но, мне кажется, что фольксваген - никогда...

 

Как сказал мой знакомый стошник который работает на сто VAG много лет, если брать Skoda то лучше VW а если VW то лучше Audi