Выбор масла в двигатель

Як на мене логіка в тому: як що купив дороге масло не потрібно міняти його,грубо скажем на половині ресурсу ,заливати нове тому ,що наїздив вже 10тис.(стереотип радянстких часів) В таких випадках можна купувати дешевше масло і міняти на 5-10 тис.Моя думка така!

Перше повідомлення: 10 жов 2018

Нове повідомлення: 10 жов 2018

Це авто я купив в середині червня, на даний момент я прїхав десь біля восьми тисяч,середній витрата по БК 6.0-6.1л.на100км.

 

Просто море инфы про масло в последних сообщениях......

 

Я черпав інфу звідси:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-oyl-kluba/
Вибирав з 505.01 5W-40 і на перший раз вибрав Eurol Turbo DI 5W-40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/19851-eurol-turbo-di-5w-40-svezhee/)

 

З точки зору техніка алгоритм вибору приблизно такий:
1. Беремо марку масла, яке сподобалося і перевіряємо його характеристики (хім аналіз) нового і після різних пробігів на тому ж https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-oyl-kluba/
2. Звертаємо увагу на термостабільність, тобто на температуру спалаху та чи не горить воно, можна провести тест на прожарку, для дизелів коксування не актуальне.
3. Звертаємо увагу на те, через який пробіг в маслі не залишається захисних компонентів, таким чином буде відомо через скільки км його потрібно замінити.
4. Не сильно перейматися допусками.
5. Дивимося також якого пробігу більше міського чи заміського, рахуємо вартість, робимо висновки: чи краще брати дешевше і міняти частіше, чи брати краще і міняти рідше.
Головна ідея в тому, що масло має виконувати захисні функції після вичерпання яких його і потрібно буде замінювати.

Для тих, кому не шкода грошей можна долити в масло Liqui Moly Ceratec і буде просто клас, але після його ціни біля 900 грн. таких знайдеться небагато, жаба холодними лапками додушить.

Приклад того, що брати не треба: MOL Dynamic Prima 5W-40. Брав для промивочних цілей, поїздити 2-3 тис.км і замінити, в силу обставин проїздив більше, у файлі є аналіз, правда толку з нього мало, бо там немає лужного числа та всього іншого, а тільки аналіз на метали.

Є прибічником масел з великим протизносним пакетом, майже всі вони повнозольні з великим лужним числом, орієнтуюся на допуск MB 229.5.
Недавно взнав про такі масла: Mobil1 x1 5W-30 і Mobil1 FS x1 5W-40.

Сам користуюся Mobil 1 0w40, було також дилерський оригінал, який згорів до нижньої відмітки за 10 тис.км, CASTROL Magnatec Diesel DPF 5w40, Petro canada 5w40 duron syntetic. Якби не запас масла Mobil 1 0w40, то зараз звернув увагу б на Liqui Moly Molygen 5W-40 i Mobil1 x1 5W-30, останнє більш малозольне, для тих, хто більше переймається каталізатором та сажевим ніж двигуном.
Машина бралася новою з салона, зараз пробіг 57 тис.

 

Не мучте себе цими дослідами з маслами,замовте XADO на офіційному сайті компанії з сертифікатами та мокрими печатками від компанії і буде вам щастя!Лию не перший рік і не в першу машину!Як на мене це на нашому ринку фальсифікатів найкращий вибір!

 

Taras72, що росіянину добре - то німцю смерть. Чули таку приказку?
Ми Вашу точку зору почули і вона має право на існування. Тільки нетреба її насаждати...

 

Чув, чув гарна приказка!
Це особисто моя позиція,і ніхто нікому її не НАСАЖДАЄ!А кожний має право на свою думку і свій вибір і своє рішення!

 

Доповнення.
6. Хто не хоче цим заморочуватися і в кого нова машина, яку він через 3 роки поміняє або хто часто міняє машини - лийте по допуску будь-яке, етикетка якого сподобалася і все.
З іншого боку, хто не заморочується, то на форумах в таких темах не сидить.

 

Перше повідомлення: 12 жов 2018

Нове повідомлення: 12 жов 2018

На вашу думку ціна масла 50є.це заморочування,або так просто сподобалась етикетка,купив і залив???

 

На мою думку за 50є є кращі варіанти:
1. MOBIL 1 FS 0W-40 4л 956 - 1582 грн. https://hotline.ua/auto-avtomobilnye-masla/mobil-1-0w-40-4l/prices/#cond_new/0
2. Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 4л 1325-1652 грн. https://hotline.ua/auto-avtomobilny...en-new-generation-5w-40-4l/prices/#cond_new/0
3. Mobil 1 x1 5W-30 4л 945 - 1103 грн. https://hotline.ua/auto-avtomobilnye-masla/mobil-1-x1-5w-30-4l/
4. Mobil 1 FS X1 5W-40 4л 783 - 1069 грн. https://hotline.ua/auto-avtomobilnye-masla/mobil-1-fs-x1-5w-40-4l/

 

Для CR чи для НФ ?

 

Для НФ потрібно з більшим протизносним пакетом ніж для CR в силу конструкції двигуна, все наведене підходить до обох варіантів і до бензинових також.

 

Taras72, стереотип тех времен лить камазовское а потом репу чухать почему двигатель после 100 тысяч лег . Плохое масло хоть через 100 км меняй ни чего хорошего не будет. Рабочая шестерка на хорошем масле (рекламой заниматься не буду)прошла 350 т после капиталки хотя раньше бытовало мнение что вазовский движок больше 150 не может выходить, может но только с хорошим маслом.

 

Eurol 5w-40 буде дешевше, а на ойл клабі з 505.01 входить в список кращих.

 

Так це найкращі масла на ринку,але питання в тому,з відки привезені і де розлитиі?

 

У ликви есть оф дилер, у мобила не знаю .

 

Трохи суперечливі висловлвання, не забувайте, що Вас тут читають власники не тільки Caddy, але й Ford, Volvo, Honda може ще парочку пропустив , а то вони завтра залиють собі 5w40 моліген, а потім не знатимуть що робити.

 

На оіл клубі є тести різних масел на різних машинах та різних пробігах, думаю подивитися не проблема.
Тоді MOBIL1 0W-40 можна точно лити, вже про нього все давно відомо на багатьох двигунах.
Хто переживає за сажевий і каталізатор - тоді Mobil1 x1 5W-30 і Mobil1 FS X1 5W-40

 

Особливо в Volvo . Я не збираюся з Вами вступати в суперечку, просто обережніше з тезами.