КБЖ Seat Altea XL 1.6 BSF

Якби в іншу сторону України то була би біда. А інша сторона Хмельницького це 10-20 хвилин їхати мабуть. Я то своєю машиною як заїхав в Хмельницький зі сторони Новограда-Житомира, так і був там, а от із miki_ua чуть покатався по місту на його чудо-апараті. Візуально звичайно потребує щоб губи намалювали, та всередині...метановий каддік із 6-ступкою, навіть з 2-масовим маховиком, звісно є такі речі як круіз, підлокітник, карта дверна пасажирська ліва, ну і ще може було багато різних штук цікавих які я міг непомітити, мій кадді був порівняно з таким дійсно голий барабан.
А от твій каддік червоний, Саша, візуально ляля, не просто комбі, а із 2-ма здвижними дверми, враховуючи що діти є то це дуже велика зручність, та всередині роботи непочатий край. Починаючи від обезшумки арок і круізу в першу чергу, а далі вже скільки часу й душі получиться в авто вкласти і скільки грошей на все це буде не жалко.

Перше повідомлення: 21 лип 2018

Нове повідомлення: 30 сер 2018

8000 км проїхало авто за 2 місяці. Залишилось лобове поміняти, проставки 2 см втулити під пружини, резину 205 60 16 купити на зиму.
Фото салону.
Багажник звісно менший помітно ніж в Кадді.
З всього іншого то радує що є зразу круіз, бардачок закривається, на рулі якісь кнопки, датчик світла (не знаю для чого він), датчик дощу ( подобається), підлокітник.

 

У вас есть на переключателе света режим АВТО. Если поставить селектор на него то машина сама будет включать и выключать свет в зависимости от затемненности. Ну то есть днем ездите с АВТО включенным и свет гореть не будет, но как только начнет смеркать, - свет ближний сам включится. Ну и поидеи у вас есть функция каминг и ливинг хоме. То есть после закрытия машины она вам еще будет светить 30 секунд, или при открытии машины она включит ближний свет и тоже как бы вам будет светить. Это в темное время суток.

 

спс. В Кадді все було простіше, викл, габарити, фари.

Перше повідомлення: 30 сер 2018

Нове повідомлення: 30 сер 2018

Тільки вчора виставив на OLX резину що досталась в комплекті з авто, 205 55 16 Бріджстоун зимову, найшовся міняло, поміняв з моєю доплатою, взяв в нього 205 60 16, Goodyear Ultragrip Ice 2. У моєї резини був бок малий, в одної пари був центр на багато більше зїджений ніж краї. У цієї що взяв, вроді норм, не дубова, хоч і 14 рік, та 3 резини одинакові, 2014 року, десь протектора 6-7 мм, а одна майже нова, 2017 року, може на ній толком і не їздили. Вже всю резину цю 205 60 16 одів на диски, лягла рівненько, без нюансів, балансувалось добре. Тільки мучить може докупити одну резину повністю нову таку ж, і допарувати до цієї 2017 року випуску і поставити на передок, чи може поставити на задок і хай товчеться... На перед якось неохота ставити резину так що буде 1.5 мм різниця протектора.

Нове повідомлення: 22 вер 2018

уже за 3 місяці рівно з покупки 9700 км наїздив, уже 90 тисяч пробіг, ще десь 1500 км і міняти масло і газові фільтри.
Проблема малого кліренсу залишається актуальна, металева защита рагульна, вниз звисає, болти що її кріплять теж ще десь по 2 см. вниз торчать з 2 сторін.
Псіханув, зняв резину літню, купив вище профіль, 205 60 16, аналогічно на зиму такий же профіль. Літню взяв мішелін, зимову гудьєр. Якийсь бідний останнім часом став, перший раз б.у. резину купляв...
Після +1 см кліренсу за рахунок резини таке враження що я на паркетнику їду. Якщо поставлю ще проставки під пружини то буде мабуть рамний позашляховик.
Також як справжній плюшкін натарився кучою запчастин, а машина то не заюзана, поміняв тільки сайлентблоки і розхідники. Маю в запасі на перед і зад стійки стабілізаторів лемпфьордер, помпу, ремінь генератора, комплект зчеплення з циліндром, котушку зажигання, проводи на свічі і ще кучка якогось барахла. Буде жалко якщо псіхану й продам машину, а таке може бути, тяга до дизеля закладена глибоко в душі.

 

На який дизель запав ? Знову на кадді ?

 

Октаху візьме по-любому

 

Octavia Тур Combi 1.9 TDI 66 кВт, Octavia A5 Combi 1.9 TDI 77 Квт, Altea XL 1.9 TDI 77 кВт. Все це мені підійде за одної умови - авто буде не затаскане, з рідним пробігом до 130 тисяч, в ідеальному стані, і за адекватну ціну. Та я розумію, що хороші дизелі за копійки не продають, тому прийдеться їздити на бензині.

 

Проскакувала інформація, що дизельгейтівські машини ще будуть.
Тоді можна буде взяти дизель за копійки....

 

achtung, ага, щоб знов з документами не виникло питань (в курсі по Гольфам?)

 

miki_ua, я то в курсі, я брав гольфа...
А Ви, схоже, не дуже...

 

achtung, ну так просветите меня, темного: как решился вопрос с нарушениями в сертификационных документах дизельгейтовских машин, из-за которого эти авто на сегодняшний день нельзя продать, подарить или наследовать - перерегистрацию этого авто никто не сделает, как бы еще текущую регистрацию приостанавливать не начали.....
Ну , раз Вы так в курсе- можно всю историю сначала, думаю многим будет полезно чтоб не лоханутся. А то "покупляют" дтзельгейтовские машины у наших соотечественников по доверенности (изза проблемной перерегистрации) - а исполнительная служба приходит и за долги реального владельца машину конфисковывает. Ни бабок ни дтзельгейтовского Гольфа: ЗДОРОВО, правда?

 

miki_ua, не нужно писать, чего не знаете.
Ну были фальшивые сертификаты, ну и что? Никаких серьезных проблем у владельцев не было. Сейчас идёт процесс пересертификации, при чем
в качестве компенсации каждому дают
солярки на 6000 грн.
PS не читайте украинских газет перед
завтраком...

 

achtung, не надо в кусты
И сказок что "всё будет хорошо".
Факты. И в хронологическом порядке. Чтобы все и всё знали.
З.ы. конфискованный Гольф-дизельгейт: невыдуманная история. Сагитировали "купить по доверке" - и результат: налицо.

 

miki_ua, не знаю, какой уникум додумался покупать новую машину по доверке, а я свою продал совершенно
спокойно в самый разгар сертификатного скандала. Никаких вопросов при
переоформлении не было!
А про кусты я не понял, извините...

 

Прораб, прав. Может есть смысл создать новую тему: "Дизельгейтовские машины - приемущества и риски"
Хотя это КБЖ человека: если он не против, можно и здесь. Пусть решает ТС

Перше повідомлення: 23 вер 2018

Нове повідомлення: 23 вер 2018

achtung, рад что вы скинули потенциально проблемную машину без проблем. А " в кусты" было про то, что сначала спросили я ли вкурсе - а когда попросил обрисовать для клубней всю картину в фактах с свмого начала - ".... Не читайте украинских газет" это максисум аргументов.
Никто так и не понял в чем дело: кроме нас с вами.

 

miki_ua, Вы не поняли меня, я продал
машину по другой причине.
Сертификат тут ни при чем.
Я о том, что эти неувязки ничего не
стоят по сравнению с выгодой от покупки нового авто фактически за половину цены.
К тому же, сейчас эта проблема уже решена. И если ещё будут такие машины в продаже, то новых владельцев те вопросы уже не коснутся абсолютно.
А по поводу темы ошибки нет, т. к. ТС
думает о приобретении дизельного авто. И спортваген вписывается в его
пожелания, кроме клиренса

 

Та цікава тема ці дизельгейти, сам жалію що свого часу не купив, можна було той же кадді в 2015 році десь продати і майже не докладаючи взяти дизельгейта типу цей же сіат. Та проморгав і я, і думаю не я один. Наскільки я знаю ці авто норм продаються, навіть я б сказав відмінно, взяв за 14-15 тисяч машину нову із салона, поїздив 2-3 роки, і фактично за ці ж гроші продати можна.

 

так вони з 18уе стартували )))

 

Якщо такі дизельгейти ще й завезуть то розлетяться як гарячі пиріжки.
Відносно кліренсу, 205 60 16 схоже майже вирішили проблему, всього 1 сантиметр, а я вже за тиждень ніде металевим захистом не гепнув після заміни резини. Навіть сьогодні коли прийшлось по грунтовці проїхатись чуть, і була максимальна загрузка машини при цьому ( 5 дорослих разом зі мною + 6 дітей середнього віку 5 років), всього десь 500 кг.

Перше повідомлення: 25 вер 2018

Нове повідомлення: 25 вер 2018

Гольфи може і з 18, а Seat дешевше були.

 

Було діло:
https://caddy-club.in.ua/threads/Оцените-авто-по-фото.42/page-181#post-188112