Обговорення акумулятора на Сaddy

Авто стоит в гараже ,в котором даже после месяца -20 температура не опускается ниже 0, так что я думаю ему там не сильно холодно. Ну а в идеале Shuma, я думаю Вы правы .

 

Вчера купил АКБ такой. Хотел AGM На неимением лишних средств взял мощный кислотный ноябрь 2017 дата производства.

 

Noble, Денежек 2,5 где то отдал.

 

Денис VW, Уходил в рейс на9-10 месяцев.Малый где-то раз в две недели заводил,если был сильный мороз то не трогал.Машина 09г Акум родной.

 

Был 2900грн сдал продавану свой и отдал он мне Bosch за 2400. Аккумуляторы AGM любой фирмы от 4000грн и выше.

 

Тоже сегодня снял с Кадди рабочий аккум!Года берут свое!Пробег в основном по городу!Раз в 5 дней приходится заряжать!Варта родная отходила 9 полных лет!Взял Deta Senator 3! 2408 грн цена на сегодня в АТЛ!Поставил сразу!Ощущение что машинка начала заводится аж прям легче!Посмотрим как будет дальше!Дают 3 года гарантии!

 

Tolya1983, А чего рабочий АКБ сняли?

 

Да пора видать ему пришла!Может кому на бензинку отдам!Два дня простоя и ууу!Заряжал уже раз 10 за 2 месяца!

 

Нужен совет по АКБ TUDOR ENERGY 75ah 750 пуск,ИСПАНИЯ.

Перше повідомлення: 13 січ 2018

Нове повідомлення: 14 січ 2018

Что не кто не сталкивался и ещё БОШ 74ач за 2700гр,что скажите.

 

Тоже совет нужен .Мотор CLCA акуум 72A (см.фото)
Подскажите, на аккумуляторе где пробки находятся??? или он герметичный???
снял наклейки ,там вроде бы пазики есть (похоже на крышку ,под которыми возможно пробки (см.на Фото))
прикладывал силу что б снять эту крышку (которая на фото стрелкой обозначена ) но боюсь сломать.
Может у кого такой же аккумулятор ,как заряжали???? пробки снимали или нет????

 

Нет. Пробки не открывал. Аккумулятор условно-необслуживаемый. Сбоку есть отверстие для вентиляции видимо.
Я просто накидывал зажимы на клеммы и заряжал.

 

У мну на 10 год жизни здох родной на 1,6 бензинке(((

 

А на каком токе и на какое время ставили? Аккумулятор точно такой?
Просто у меня уже был случай (на предыдущей машине) мне тоже сказали что он не обслуживаемый ( но там аккумулятор был монолит)
Так вот ,поставил я его на зарядку первый раз на 3часа. Все было ок.
Через время поставил на ночь (был полностью разряжен) и он примерно через 5часов бахнул( боковая стенка лопнула и электролит вытек)
Не хотелось бы повторить............

Перше повідомлення: 14 січ 2018

Нове повідомлення: 14 січ 2018

ну моему пошел шестой год

 

Нужно напряжение контролировать
Чтобы не выше в районе 14.5 вольта
От напряжения выше электролит начинает кипеть, штатная система вентиляции не справляется и БАХ!

Даже 14.2-14.3

 

та ну 14,4 - все ок

 

Я вот и заряжал 14,2в
Долго... Часов по 5-6. Много раз.
Зарядник разные. И самый примитивный неуправляемый и продвинутый кулон.

 

У нас сейчас китайцы зарядных понаделали с индикатором по току только или автомат на светодиодах только - мерял я несколько раз напругу на таких- за 16 V...

 

Зарядка должна быть с ограничением и по току и по напряжению.
По току, допустим в 7 ампер; по напряжению - 14.3-14.5 вольта.

Тупые зарядки имеют только ограничение по току, и с ними напряжение может улететь за 15 вольт.
И вот тут БАХ! если пробки не открыты.

 

Auto76, пробуй снимать ту крышку. Там должны быть пробки

 

Чую, что у автора вопроса эта крышка намертво приварена. Хотя, попытка не пытка...