1. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
  2. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  3. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
  4. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення

Растет уровень масла

Тема у розділі 'Эксплуатация', створена користувачем Van, 3 гру 2017.

  1. Чилик

    Чилик Старожил

    Дописи:
    2,532
    Область:
    Донецька
    Місто:
    Донецьк
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    инкассатор
    #41
    Van, Так попробуй и всё,мне кажется хуже не будет,только отчитайся потом.
     
  2. Van

    Van Новенький

    Дописи:
    34
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY 1.6
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    150
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Сірий
    #42
    sheva911, Я бы с радостью поменял мастеров да их тут в нашем колхозе и так днем с огнем не найдешь. А в другой город ехать стремно, при таким проблемах с маслом. Вот и приходится выкручиваться.
    Перше повідомлення: 7 гру 2017

    Нове повідомлення: 7 гру 2017
    Уже пробовал когда ехал к мастеру, машина ревела уж жалко ее было на 3000 оборотах. Думаю завтра заберу тачку а там будет видно.


    Нове повідомлення: 7 гру 2017
    Самое обидное, что пробовал обращаться к официалам готов был уже на все. Убил ответ после описаной проблемы - ЧТО МЫ БУДЕМ ДИАГНОСТИРОВАТЬ? ТАМ 22 БЛОКА! Короче аут... вот после этого и начинаешь искать и копать, может это и к лучшему, машину будешь знать как свои 5 пальцев.


    Нове повідомлення: 8 гру 2017
    В общем парни забрал я свою ляльку... Со слов мастера я понял что регенерация не включилась вообще, зря я машину насиловал, он пытался включить прожиг принудительно но он не включился. В блоке ЭБУ CONTINENTAL 5wp42936 не смог снять защиту. Короче нахожусь в продвигаем состоянии. Мож кто нибуть что посоветуете?


    Нове повідомлення: 8 гру 2017
    Долбанный планшет заменяет слова. Нахожусь в подвисшем состоянии.
     
    Magnat та Чилик подобається це.
  3. igor1979

    igor1979 Учасник

    Дописи:
    157
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Тростянец
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    бiлий
    #43
    Так, а чек у Вас горит или нет?
     
  4. cresset

    cresset Досвідчений

    Дописи:
    612
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    vw caddy
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    бiлий
    #44
    Van, это в каком таком колхозе вы без мастеров находитесь????,не ужели в Кировограде никого нету ???
     
  5. AlexandrNM

    AlexandrNM Учасник

    Дописи:
    138
    Область:
    Київська
    Місто:
    Обухів
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2010
    Колір:
    Black
    #45
    Прожиг еще может не включаться из-за неисправностей датчиков. Конкретно у меня была проблема с дифдатчиком, он контролирует разность давлений до и после сажевого фильтра, периодически выбрасывало сhek ,я думаю в момент выхода на прожиг но датчик не давал, болезнь оказалась популярная, на drive.ru было описание оной , пропаял контакты ,проблема ушла.
     
    Tolya1983 подобається це.
  6. Van

    Van Новенький

    Дописи:
    34
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY 1.6
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    150
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Сірий
    #46
    igor1979, чек не горит
    Перше повідомлення: 8 гру 2017

    Нове повідомлення: 8 гру 2017
    cresset, если знаете кто может сделать, дайте координаты, буду очень признателен. Как видите пока не получается найти.


    Нове повідомлення: 8 гру 2017
    AlexandrNM, спасибо за совет сейчас почитаю более подробнее по данному направлению.
     
  7. igor1979

    igor1979 Учасник

    Дописи:
    157
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Тростянец
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    бiлий
    #47
    Не понимаю. Машина заводится нормально. Движение тоже без осложнений.Чеков нет. Тогда чего Вы прицепились к этому фильтру? А сколько сажи в нём показало?
     
  8. Чилик

    Чилик Старожил

    Дописи:
    2,532
    Область:
    Донецька
    Місто:
    Донецьк
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    инкассатор
    #48
    igor1979, вот вы и почитали,он пишет что уровень масла поднимается,наверное соляра пошла.
     
  9. igor1979

    igor1979 Учасник

    Дописи:
    157
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Тростянец
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    бiлий
    #49
    Это видел. Не понимаю чего прицепились к сажевому фильтру.
     
  10. Van

    Van Новенький

    Дописи:
    34
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY 1.6
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    150
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Сірий
    #50
    igor1979, да потому прицепились к нему потому как больше никаких симптомов нет, дым не идет, тяга супер, машина работает нормально, а уровень масла растет, и включался чек на сажевик. Есть версия причем подтвержденная, что это болезнь целого ряда фольцов, и при этом дизель попадает в картер.
     
    Чилик подобається це.
  11. jorjik

    jorjik Старожил

    Дописи:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #51
    Вы не читали тему.
    Вероятнее всего, солярка в масло на этом моторе попадает от неудачных многочисленных прожигов СФ.
     
    Чилик та Lvivgaz подобається це.
  12. igor1979

    igor1979 Учасник

    Дописи:
    157
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Тростянец
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    бiлий
    #52
    А не может ли влиять субъективный фактор?
    Как по мне: нет чека-нет проблемы.
     
  13. Van

    Van Новенький

    Дописи:
    34
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY 1.6
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    150
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Сірий
    #53
    igor1979, я ориентируюсь на проблему что у меня растет уровень масла и пытаюсь ее решить.
     
  14. igor1979

    igor1979 Учасник

    Дописи:
    157
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Тростянец
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    бiлий
    #54
    Ошибки не может быть? Типа: вначале уровень замерили на холодном двигателе, затем на гарячем или под уклон.Да и на щупе с разных сторон по разному.
     
  15. Van

    Van Новенький

    Дописи:
    34
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY 1.6
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    150
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Сірий
    #55
    igor1979, ошибок не может быть потому как меняю масло сам у себя в гараже на одном и том же месте на ровном месте, и уже не первый раз. Я сам себя уже перепроверил 10 раз. Слил пол стакана до средней метки, поездил 2 недели -110 км уже масло на верхней метке, а это грубо говоря +0,5 литра.
     
    Чилик подобається це.
  16. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Дописи:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #56
    @Shuma,Без обид ,но если вы советуете, чем то должен подкрепляться Ваш совет (тогда почему не поднять температуру другим способом ну например на 2 и 4000 или другим сочетанием скорости и оборотов).
    В книге четко написано при загорании индикатора СФ Вы должны продолжать движение на 4 передаче со скоростью 70 км/ч 10-15 минут. Объясните если это не правильно почему.Спасибо.
     
  17. igor1979

    igor1979 Учасник

    Дописи:
    157
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Тростянец
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    бiлий
    #57
    Van, чтобы прояснить состояние сажевого ищите адекватного спеца со шнурком. У меня есть другая версия или гипотеза ,если хотите. Но хотелось бы узнать, что скажут знатоки,профессора, практикующие автодоктора, гуру-теоретики. И так вопрос: может ли расходомер ошибаться и показывать больший расход воздуха нежели есть на самом деле, с вытекающими из этого последствиями.
     
  18. sergeyhost

    sergeyhost Старожил

    Дописи:
    1,119
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW Caddy Life 2006
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    B4B4
    #58
    Включусь и я. Уровень масла повышается при прожиге сф?
    Значит, что сф находится в масляном картере?
    Получается так по вашим рассуждениям!
    Какой бы ни был мотор, повышение уровеня масла говорит о том, что в масло что-то попадает дополнительно, это или тосол, или соляра, либо долив самого масла. Последнее исключается, значит - либо тосол, либо соляра. От этого и надо плясать.
    Елс для прожига сф дополнительно впрыскивается соляра, то она через форсунку и камеру идёт в сф и там дожигается, т.е. в камере будет повышенное колличество соляры, которая может продавливаться через что-то в масло. Либо через уплотнители форсунки, либо через кольца.
     
    Чилик подобається це.
  19. Ivan_

    Ivan_ Гість клубу

    Дописи:
    1
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Потужність, л.с.:
    68
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2004
    Колір:
    білий
    #59
    А як на рахунок підігнутого піддона?
    Перше повідомлення: 9 гру 2017

    Нове повідомлення: 9 гру 2017
    Якщо тосол, то тиск в системі охолодження буде рости!!! Можливо на перший погляд рівень і тиск непомітний, але потім дасть про себе знати.
     
  20. Van

    Van Новенький

    Дописи:
    34
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Кировоград
    Модель:
    VW CADDY 1.6
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    150
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Сірий
    #60
    Что бы избежать всяких предположений и догадок нашел другого мастера, у него абсолютно другое мнение по этому поводу - говорит что скорее всего уплотнения под форсунками, со вторника загоню машину к нему будем копать. Буду держать в курсе.
     
    Tolya1983 та Noble подобається це.

Поділитися цією сторінкою