Заміна штатної магнітоли на нештатну

Всім Доброго Дня, я придбав собі китайський майфун на андроїді 7.1.2 (радіо 6686 і звук 7850).
Коли завершу встановлення, зроблю звіт.
Але зараз зіткнувся з питанням по підключенню передньої паркувальної камери яка має вмикатись після задньої на 2-5-10с. а саме не розумію куди її під'єднати взвідки подати на неї живлення?

Перше повідомлення: 9 жов 2017

Нове повідомлення: 11 жов 2017

Бачу ніхто не в курсі як то підключити ))
Знайшов профільну вітку на 4pda, може комусь пригодиться: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=838658&st=760#entry65869618

Нове повідомлення: 12 жов 2017

Думаю буде добре доповнити тему описом всіх можливих варіантів підключення камер до китайських магнітол з іншого ресурсу:
"По вопросу подключения камер, а также их типов и назначения.
Итак, камеры, условно пригодные для применения с нашей магнитолой, бывают:

1) Активные с передачей видео- и аудиосигнала на магнитолу через композитный канал. К этому типу камер относятся так называемые CVBS-видеорегистраторы.
Их отличительная особенность - возможность работы автономно (т.е., независимо от магнитолы), с сохранением записей на собственный накопитель (карточку памяти). Взаимодействие с магнитолой заключается в возможности (через приложение DVR):
а) просматривать на экране магнитолы копию экрана регистратора.
б) управлять регистратором с экрана магнитолы - например, останавливать или перезапускать запись, просматривать сохраненные записи, менять настройки и т.п.
Активная камера-регистратор обычно подключается к магнитоле через специальный многоштырьковый разъем, имеющийся на задней стенке магнитолы. Но могут быть и варианты.

2) Пассивные с передачей видеосигнала через композитный канал. Камеры этого типа обычно используются в качестве задних или передних парковочных камер.
Если такая камера используется в качестве задней парковочной камеры, то ее видеовыход (обычно "тюльпан") подключается к специальному видеовходу магнитолы, обозначенному как "Camera-IN" или наподобие этого. Запитывается камера при этом от специального выхода питания задней камеры ("Cam-VCC"), если такой имеется у магнитолы. Если не имеется - то непосредственно от цепи фонарей заднего хода параллельно со специальным входом магнитолы, обозначаемым обычно как "Reverse" или "Back". Могут быть также варианты, если у автомобиля "нестандартная" схема электропитания фонарей заднего хода.
Если такая камера используется в качестве передней парковочной камеры, то ее видеовыход подключается к специальному видеовходу магнитолы, обозначенному как "FCamera-IN" или наподобие того. Запитывается камера от специального выхода магнитолы, обозначаемого как "FCam-VCC" или наподобие того. Просьба не путать видеовход "FCamera-IN" с видеовходом "Video-IN" или "DVR-IN" - это разные видеовходы (напоминаю - речь идет конкретно об устройстве именно наших магнитол).
В составе заводских приложений имеется приложение "FCam", активизирующееся (становящееся доступным) при включении в "Заводских настройках" наличия передней парковочной камеры. Это приложение позволяет поочередно просматривать изображения с задней и передней парковочных камер - но только при условии, что обе камеры подключены правильно - во-первых, каждая к своему специальному видеовходу, и во-вторых, каждая к своему специализированному выходу питания. Приложение "FCam" при работе переключает не только видеовыходы, но также и организует попеременную подачу напряжения на выходы питания камер. И это дает возможность, например, просмотреть "картинку" с камеры заднего вида, не включая заднюю передачу КПП.
К сожалению, на подавляющем большинстве наших магнитол не распаяны и не выведены наружу через разъемы видеовыход "FCamera-IN", а также силовые выходы "Cam-VCC" и "FCam-VCC". Поэтому питание задней камеры мы вынуждены брать от фонарей заднего хода, а питание передней камеры организовывать вообще каким-то сторонним способом. В итоге работа приложения "FCam" превращается во что-то непонятное.
Точно так же, из-за отсутствия упомянутых выше выходов, мы не можем в полной мере пользоваться функционалом включения на некоторое время передней камеры после выключения заднего хода. Поэтому вместо использования штатного функционала мы вынуждены использовать дополнительные устройства типа блоков переключения камер.

3) Пассивные с передачей сигнала через USB-соединение. По сути эти камеры - самые обычные Web-камеры, которые используются в качестве периферийных устройств персональных компьютеров для организации видеосвязи через Skype и т.п. Просто "хитроумные" китайские производители выпускают их в других корпусах и позиционируют как "видеорегистраторы". На самом деле это никакой не видеорегистратор (см. п.1 выше), потому что настоящий видеорегистратор должен работать независимо от магнитолы (т.е., по сути представлять собой мини-компьютер) и иметь свой накопитель для сохранения данных. Желательно также, чтобы регистратор имел собственный аккумулятор, чтобы при отключении внешнего питания можно было корректно завершить сессию и сохранить записываемый файл.
В случае USB-камер ничего такого нет. Камера подключается к магнитоле через USB (и через него же получает питание), а вопросами обработки видеосигнала и сохранения данных занимается магнитола - через штатное или стороннее приложение. Это чревато следующим негативом:
а) обработка и сохранение видеофайлов - задача весьма ресурсоемкая. Поэтому очень высока вероятность сбоев во время записи - пропущенные эпизоды, фризы, рассыпания изображения и т.д. Особенно в моменты запуска других приложений. И в особенности "тяжелых" - типа приложения навигации и т.п.
б) система видеорегистрации силами магнитолы не обеспечивает самоЙ главной цели, для которой, собственно говоря, и были придуманы видеорегистраторы. То есть - записи самого момента происшествия и событий, ему непосредственно предшествовавших. Той самой записи, которую можно предъявить при разборе ДТП в ГАИ или суде. Сейчас объясню, почему. Все видеорегистраторы (и автономные, и "силами магнитолы") осуществляют запись "кусками" по несколько минут (обычно это время задается в настройках). Каждый "кусок" - это отдельный файл. Допустим, мы установили периодичность записи - 2 минуты. Это значит, что каждые две минуты видеорегистратор будет сохранять файл и начинать запись в новый файл. А теперь представьте ситуацию - только что был сохранен очередной видеофайл, и началась запись следующего (с планируемой длительностью две минуты). Счетчик записи считает секунды, и тут на хронометраже, скажем, 1 минута 45 секунд происходит ДТП. От удара моментально "вырубается" магнитола - потому что она не спроектирована так, чтобы противостоять удару, и кроме того, не имеет собственного источника питания, отрубаясь сразу по прекращению подачи питания бортсети.
Что при этом произойдет с записью видеорегистрации, которую осуществляла магнитола? Правильно - запись моментально прекратится, и текущий записываемый файл не будет сохранен. И что мы потом предъявим инспектору ГАИ или судье? Запись нашей поездки, обрывающуюся за 1 минуту 45 секунд о аварии (именно тогда был корректно сохранен последний видеофайл). То есть, всё - никаких наших видеодоказательств нет. Потому что за 1 минуту 45 секунд вы еще спокойно ехали по дороге, а до места аварии оставалось еще больше километра. И спрашивается - кому нужен такой "видеорегистратор"?
Другое дело, когда видеорегистратор работает автономно от магнитолы, пишет на свою карточку, да еще и имеет свой аккумулятор. Во-первых, регистратор, в отличие от магнитолы, легкий - и у него шансов выдержать стокновение, не разрушившись, гораздо выше. Во-вторых, даже если и "отрубится" бортсеть автомобиля, то на своем аккумуляторе регистратор сможет корректно закончить запись и корректно же закрыть и записать на карточку тот самый "последний видеофайл", содержащий запись событий непосредственно перед самим ДТП. И у нас будет, что предъявить в суде, чтобы доказать невиновность.

В последнее время в китайских магазинах появились USB-камеры (опять же, позиционируемые как "видеорегистраторы"), имеющие встроенный слот для карточки памяти. Это дает повод говорить о том, что вот это, мол, настоящий автономный регистратор, потому что у него есть своя карточка, на которую он пишет.
А вот и нет - вас очередной раз развели хитрые китайцы. Карточка-то хоть и вставляется в корпус этой USB-камеры, но ей не принадлежит. А принадлежит карточка тому устройству, к которому подключена камера. То есть, в нашем случае - магнитоле. Как так? Поясняю "на пальцах".
Представьте себе, что мы имеем:
- магнитолу
- USB-удлинитель (т.е. простой USB-кабель, у которого с одной стороны "мама", а с другой "папа")
- USB-концентратор (хаб), позволяющий "размножить" USB-порт на 2 - 3 - 4 порта.
- USB-камеру (обычную, без карточки)
- USB-кардридер
Подключаем к магнитоле USB-хаб через удлинитель, а в порты хаба втыкаем камеру и кардридер.
Прозрели? Еще нет? Тогда продолжаю.
Кладём USB-хаб, камеру и кардридер в подходящую по размеру коробочку, оставляя снаружи кабель, ведущий к магнитоле. И считаем, что эта коробочка - единый агрегат.
Ну вот - теперь наконец-то прозрели."

 

Появилось пару хв, вирішив подивитися що робиться по акустиці, да і перспективи в подальшому в переході на щось типу 320, 330
Наразі встановлений 1DIN Kenwood без флешок но зато хоть з ауксом (і то добре).
По розшифровці комплектації заводської було в плані акустики:
7QA CD-проигрыватель/DVD/SD-карта памяти: Без системы CD/DVD для навигации
7A0 CD-чейнджер /CD-проигрыватель: Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
8UB Головные устройства: Подготовка для установки головного устройства в условиях сервиса
QV0 Приём ТВ-сигнала / цифрового радиосигнала: Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма
RV1 Radio preparation with 2 speakers

Згідно розшифровки нарядів відразу на "Автомир Киев" був монтаж автомагнітоли. Яка, що, де і як не вказується.
Наразі маю даний кенвуд приблизно тих років випуску в такому вигляді підключення:

Зроблено на перший погляд добротно, но кабель живлення антени який виходить від автомагнітоли нікуди не підключений (синьо-білий ant-cont).
По магнітолі походу тільки ISO розєми.
Сам кабель антени йде паралельно з кабелем синього кольору який в обмотці десь губиться і далі виходить лише 1 антена, яка підключаєтсь в магнітолу.
Із антен наразі бачу лише ту що в склі (полосочка). Відповідно кабель ймовірно звідти. Синій провод напевно живлення підсилювача.
Радіо прийом я б не сказав що геть поганий, а так на 3 із 5 (це за 30-50 км від міста), дуже часті провали.
Ще замітив коли торкаюсь корпуса магнітоли рукою сигнал прийому стає набагато кращим.
Хотів консультації щодо підлючення кабеля живлення антенни на той кабель чи не спалю штатний підсилювач коли попробую підключити?
І Взагалі перспектива в подальшом щодо встановлення штатних 320 чи 330? Довго возні буде чи краще знайти нештатну 1Дін нормальну?
Завчасно дякую за будь яку консультацію.Т

 

dv_matrix, Маю кадік 2008 року, який йшов з аудіо підготовкою. рсд330+ стала без всяких додаткових шнурів. Щоб поміняти магнітолу я потратив 10 хв.

 

_NVV_, Так тут трохи інша ситуація. Підготовка була, але її офіціали переробили під нештатну автомагнітолу.
Ось на фото видно що кабель якийсь йде з антеною і губиться в обмотці, а саме живлення антени магнітоли не задіяне
Відхилив стойку що біля підсилювача там тільки йде 1 кабель чорний антени. Ось і ломай голову. Хочу добратисядо підсилювача глянуть що там робиться..

 

Piskorovsky, давай звіт!)

 

Сорі, не вистачає часу в кінець року, але мені попалась досить непогана магнітола, працює стабільно.

Перше повідомлення: 4 гру 2017

Нове повідомлення: 4 гру 2017

Живлення на штатний підсилювач подається по центральній жилі коаксиального кабеля прямо з магнітоли. Якщо магнітола неоригінальна то потрібен перехідник через який подається живлення.

 

Piskorovsky, ГУ перезагружается при каждом запуске "дрыгателя"?
И работает 3-5 мин. После выкл. Зажигания?

 

ГУ не перегружаєтся! Переходить в глибокий сон по принципу Ноутбука, вмикається моментально, акумулятор не садить правда Гетевей я поміняв на "Q" бо була помилка шини передачі даних.
Після вимкнення запалювання працює скільки настроєш в сервісному меню, або з команди Гетевея, вимикається відразу коли вийняти ключ.
Основна відмінність: не вмикається без ключа.

 

Piskorovsky, (Після вимкнення запалювання працює скільки настроєш в сервісному меню, або з команди Гетевея, вимикається відразу коли вийняти ключ.)--- если можно подробней-про сервесное меню...у вас "шнурок видит" 56 блок штатного гу? Или просто где и как настроить отключение -работу без зажигания ,по "гэтвэю"-какой бит отвечает за это?....у меня адроид 4.4 1Гиг ддр(перезагружается после перезапуска двиг....56 блок не видит,ошибка шины данных)

 

У мене зовсім інша магнітола і андроїд 7.2.2 тому деякі функції можуть відрізнятись. Почитайте про можливості своєї магнітоли тут: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=704934

 

Piskorovsky, спсиба конечно....но меня больше интересует -или шнурок щас видит 56 блок у вас?))))

 

Ні, 56 блоку не бачить і не заходить, але він повинен бути прописаний в Гетевеї для управління магнітолою. Всі сервісні настройки тільки в меню магнітоли.

Перше повідомлення: 4 гру 2017

Нове повідомлення: 4 гру 2017

Краще один раз побачити ніж сто раз почути тому додаю відео:

 

Piskorovsky, О Це так!! розгорнута видпов!дь.
Наберусь наглости)) и попрошу еще такую "видюшку" при перезапуске двигателя (когда вам будет удобно))) )
Фото сервисного меню говорит о многом спс... У моего гу, такого нет или пока не нашел... и еще ,питание гу через ACC или.... канбус декодер вы подключили?

 

При перезапуску двигуна нічого не змінюється, все як на тому відео. Магнітола працює через can-bus декодер. Доречі задня камера теж живиться через декодер а не з лампи заднього ходу.

 

dv_matrix, По фото я бачу ситуацію таку ж як і в мене. В мене теж офіціали ставили 1din магнітолу, але там все зроблено по уму і суто через перехідники (антена та живлення). Ви зніміть рамку, що навколо магнітоли і відкрутіть чотири саморіза. І тоді буде видно всі роз'єми.
P.S. Але можливо у вас і не така ситуація.

 

_NVV_, дійшли руки зняти корзину. Все вірно, антена через переходнік підключена. А з машини йдуть тільки ISO роз'єми. Ніяким quadlock не пахне. По антені якби питань немає - знімаєм переходнік і все. А ось по основному кабелі я так розумію потрібний перехідник ISO to Quadlock? Окрім фішок перекинути на цих перехідниках є ще 2 окремі проводки (походу CAN). Куди вони підключаються?

 

dv_matrix, Я думал в этой теме за сципление заговорили,что это за корзина?

 

Чилик, 2 din рамка під 1 din магнітолу з мяким ковриком...

 

dv_matrix, Да ван нужен переходник с Iso на Quadlock. Can провода тонкие витая пара сплетённая между собой.

 

Купил китайское ГУ на Андроиде (имитация RNS510). Даже разъемы все штатные (в т.ч. и квадлок). С CAN шины снимает много данных (активация заднего хода для включения камеры, состояние дверей и т.п.), но Gateway ругается на отсутствие связи по 56 адресу с магнитолой. Соответственно, и по 56 адресу ничего не отзывается.
Что делать? Пока просто забил, но есть мысль исключить 56 адрес из списка устройств в гейтвее.