Передние аммортизаторы

KAYABA 335808
Стойка амортизационная газовая, передняя "Excel-G" - 55/25мм
KAYABA 334834
Стойка амортизационная газовая, передняя "Excel-G" - 50/22мм

 

Да

 

Дякую!

 

Каталог выдаёт, что мне подходят амортизаторы KYB двух видов:
Excel-G KYB 334834 и Ultra SR KYB 324703. Про первый вид читал здесь хорошие отзывы, а про второй ничего. А кто ставил себе передние амортизаторы второго вида. На официальном сайте написано, что они, ну очень хорошие.

 

valerak,
АМОРТИЗАТОРЫ: EXCEL-G
Двухтрубные газовые амортизаторы, стойки подвески и картриджи.
Запатентованная клапанная схема и ёмкость с сжатым азотом обеспечивают комфортный ход транспортного средства и уже через несколько минут после начала работы существенно снижают процесс кавитации (вспенивания), который наблюдается при работе амортизатора и служит причиной снижения его эксплуатационных характеристик.


Восстанавливает эксплуатационные характеристики оригинальных компонентов

Одноходовой клапан снижает вспенивание и предупреждает снижение эксплуатационных качеств

Трёхэтапная двойная клапанная система

Поршневой клапан с тефлоновым покрытием

Бесшовный внутренний цилиндр и проушины, отсутствие утечек

Запрессованные втулки и гильзы

Хромированный шток поршня


АМОРТИЗАТОРЫ: ULTRA-SR
Амортизаторы однотрубные с газом высокого давления, стойки подвески и картриджи.
Ultra SR специально спроектирован для обеспечения максимальной устойчивости при вождении с учётом предельной безопасности для гонщиков с высокими требованиями по управляемости на дороге. Стойки МакФерсон наполнены газом.


Для спортивных гонщиков

Максимальная устойчивость при вождении с учётом предельной безопасности

Более жёсткое демпфирующее усилие обеспечивает стабильную устойчивость движения и контроль рулевого управления

Более высокие эксплуатационные характеристики при использовании радиальных шин с металлокордом или низкопрофильных шин. Полностью исключает вспенивание и снижение эксплуатационных качеств

Перше повідомлення: 23 січ 2017

Нове повідомлення: 23 січ 2017

 

Я бы кони брал, они регулируемые, и можно под себя настроить

 

terisola, 1 koni = 3.5 kayaba (я про цену

 

добрый день посоветуйте передние стойки

 

Так ведь тут на десяти страницах всё написано. Выбирайте по стилю вождения и какие потяните по цене.

 

Андрей1994, чему именно вы отдаете предпочтение - комфорт, спорт, какие у вас тояли, что за пружины у вас, какой высоты отбойник? передние, задние?

у вас машина 2066 года, блс , программа выдала вот такие амики у вас.
8 1K0413031BA Амортизатор, газонаполненный
2 PR-A9H,A9L, A9M+1BA,1BH, 2MK+1ZM,1ZF
(8) 1K0413031BA Амортизатор, газонаполненный
2 PR-A9J+1BA+ 1ZM,1ZF
(8) 1K0413031BB Амортизатор, газонаполненный
усиленн.
2 PR-1BJ+1ZM, 1ZF
(8) 1T0413031HQ Амортизатор, газонаполненный
2 PR-A9H,A9L, A9M+1BA,1BH, 2MK+1ZE,1LJ
(8) 1T0413031HQ Амортизатор, газонаполненный
2 PR-A9J+1BA+ 1ZE,1LJ
(8) 1T0413031HR Амортизатор, газонаполненный
усиленн.
2 PR-1BJ+1ZE, 1LJ

Буфер отбоя везде 90 мм

Пружины у вас 13,5 142 362 Volkswagen

Вот дальше что вы именно хотите, поднять, опустить машину? Пружины остаются теже?

 

еще не наступил)))

 

описка вышла )))) 2006 год

 

Планирую поменять передние стойки. В теме хорошо описан процес замены, но возникают некоторые вопросы.
Чем и как сдернуть поводки дворников, чтобы снять кожух под ними? Предварительно откручивал гайку, полил WD-40, немного стучал молотком - снять не получается.
Чем и как снять рулевой наконечник? Знаю что проще всего сьемником, но его у меня нет. Стучать молотком боюсь - уграю датчик АБС.
Что посоветуете?

 

По поводкам дворника - только двух-лаповый маленький съёмник.
Наконечники можно и двумя ударами молотка снять,тем более это же Ваше авто,Вам никто за спиной не скажет, "ответишь за порванный пыльник наконечника"...
Судя по тому,что Вы боитесь попасть молотком по датчику АБС который стоит в кулаке,хотя снимаете наконечники - советую...обратитесь к профессионалам.
Да - потратите деньги,но нервы и время возможно окупят эту потерю.

 

Вы неправильно поняли. Я знаю что такое АБС и где оно стоит. Язвить не надо! Были случаи когда нерадивые СТО - шники выбивая палец шаровой выводили из строя датчик АБС. Я лишь спросил совета. Как опытный мастер в этих делах Вы взамен того чтобы обьяснить начали кидать тапками.
За совет по поводкам спасибо. Можно было так само доходчиво обьяснить и по наконечнику.

 

Ovsyan, Поедьте на сто и не ламайте себе голову

Замена амортика +-100грн

 

Lvivgaz, зачем? Сделать хочу сам как и все остальное. Насчет +-100 грн. у нас такие деньги не ходят. Минимум 400 грн. одна сторона.

 

Ovsyan, Дорого у вас, но я б не рискувал, заплатил денег и спишь спокойно
А тут счас амортик открутить, а болт в большенстве случаев тупо закисает на штоке (мене например срезали его болгаркой)
Потом пружину стягнуть...
Но думать вам

 

Да ничего сложного по сути. Есть пару нюансов о которых я пытался выяснить.

 

Вроде написано от первого лица...уж извините,как написали так и прочитал.
По поводу наконечников...лично Я снимаю съёмником ( стоит 35 уе),но с той же эффективностью могу снять и молотком.
Вроде всё доходчиво объяснил...