Антифриз

Пробовал ли кто то проверять качество охлаждающей жидкости (антифриз) лакмусовой бумагой?

 

Концентрат использовать в чистом не разбавленном виде категорически нельзя, ведь сам по себе он замерзает при -12 градусах. Вот график температур замерзания антифриза в зависимости от концетрации:

Перше повідомлення: 10 лис 2016

Нове повідомлення: 10 лис 2016

Может кому-то придётся долить антифриз. Вот схема совместимости антифризов:

 

Спойлер: G11 синій/зелений колір

Спойлер: G12 червоний колір

Спойлер: G12+; G12++; G13 - бузковий/фіолетовий колір

 

Во время замени грм и помпы антифриз меняем? Если да сколько его нужно какой брать?

 

Коли міняв ГРМ колір з червоного антифризу ,частково став коричнуватим!Одразу замінив новим!
Антифриз HEPU P999 G12 красный 1.5 л
дві банки по 1,5л концентрату розвести дистильованою водою.

Спойлер: Залив hepu

Деталі у профільній темі:
http://caddy-club.in.ua/threads/Антифриз.919/page-8

 

Hepu G12 (красний) две (2) банки концентрата по 1.5л и 5л дистиллированной воды

 

andromeda73, а станеться через два роки, те, що антифриз помутніє. А це означає, що в ньому багато домішків іржі, піску і т.д.
І чисто з фізичної точки зору: збільшення кількості домішок (солей та бруду) у розчині понижує температуру кипіння рідини і підвищує температуру замерзання. Відповідно і вязкість його теж істотно знизиться і основні свої функції він не буде виконувати як пише регламент:

 

Вчера видел дистиллированную деминерализованную водичку в 5л. бутылках по 20грн. в строительном супермаркете L-M.

 

Не я писал, но вроде как правильно:
В последние годы появилась некая «жаргонная» классификация антифризов: «антифризы G 11» и «антифризы G 12». Считается, что это отличные антифризы, которые подходят даже для «крутых» иномарок. Можно предположить, что первоисточником для такого жаргона послужили широко известные марки антифризов «VW coolant G 11» и «VW coolant G 12», которые выпускались в Германии для автоконцерна Volkswagen. Кроме того, Volkswagen обозначает символом G 11 так называемые «гибридные» антифризы, соответствующие спецификации VW TL 774-C, а символом G 12 так называемые «карбоксилатные» антифризы, соответствующие спецификации VW TL 774- D.

Примечание. С 2006 года для карбоксилатных антифризов вместо G 12 введена обновленная спецификация VW TL 774-F, обозначаемая как G 12+, а также новая спецификация VW TL 774-G (G 12++) для нового типа антифризов «Lobrid». Антифризы G 11 предназначены для использования в автомобилях VW до 1996 года выпуска, G 12+ в автомобилях VW с 1997 до 2008 года выпуска, G 12++ в автомобилях VW после 2008 года выпуска.

Таким образом, символика G 11 и G 12 связана с компанией Volkswagen.

К сожалению, некоторые отечественные производители охлаждающих жидкостей, желая, по-видимому, повысить привлекательность своей продукции, стали использовать символику G 11 и G 12 в названиях и на этикетках своих антифризов. Не думаю, что такое бесцеремонное использование чужой символики понравится ее обладателю автоконцерну Volkswagen.

Чтобы антифриз не на словах, а на деле соответствовал G 11 или G 12, он должен пройти весь цикл испытаний у компании Volkswagen и получить от нее одобрение на применение. Без одобрения Volkswagen использование символов G 11 и G 12 — лишь рекламный трюк. Кроме того, должны быть выполнены требования VW по химическому составу антифризов в части содержания неорганических компонентов. Так, обе спецификации G 11 и G 12 (а также новые G 12+ и G 12++) запрещают наличие в составе антифриза боратов (буры), в то время как большинство отечественных антифризов и практически все Тосолы содержат эти бораты. Запрещены также фосфаты, амины и нитриты. Содержание силикатов в спецификации G 11 строго регламентировано в рамках 500–680 мг/л, в G 12++ в рамках 400–500 мг/л, а в G 12+ силикаты запрещены.

Как правило, производители антифризов не указывают компонентов, входящих в состав антифриза, ни на этикетках, ни в рекламных буклетах. Если, однако, вам удастся узнать, что в состав какого-либо антифриза входят бораты (бура) или фосфаты, то он заведомо не соответствует ни одной спецификации Volkswagen, в том числе G 11 и G 12.

 

Антифриз рекомендуется менять 1раз в 2 года или соответственно по резкому изменению его цвета.
Заливать G12 красный, концентрация и производитель на Ваше желание. Ну в принципе выше комрады все написали.

 

Ребята, есть смысл переплачивать за антифриз?

 

возможно
готовый антифриз
и
концентрат
?

 

Реально есть ли смысл переплачивать за дорого антифриз (HEPU) или же можно взять более дешевле и ничем не хуже?!

 

Aligarhks, 300грн HEPU ето ДОРОГО?

 

Короче вопрос был очень простой!!! Почему именно HEPU?!!! Какие его преимущества перед другими производителями, если их нет то зачем тогда переплачивать 300грн!?