Технические характеристики амортизаторов

Всем привет,
Меня предельно достала жесткость моего кадика. На хорошей дороге никаких нареканий, но вот моя реальность не такая. Качество дорог в Луганской области может оценить только тот кто там побывал.
В машинах с мягкими подвесками намного комфортнее, а управляемость на больших скоростях не в приоритете. Потому решил двигаться в сторону смягчения подвески. К слову, установка сайлентблоков от Audi (полнотелые такие), была ошибкой. Машина стала еще жестче. Что в принципе было очевидно...
В общем, амортизаторы на исходе, и я решил поменять. Хочу выбрать более мягкие. Читал что Monroe мягче Каябы. Ок, но,
- в чем измеряется мягкость?
- где пишутся характеристики?
Во вложении, табличка с замерами усилий сжатия/отбоя для некоторых моделей. Ссылку откуда я ее стянул модератор убрал.
Пишут, что чем меньше усилие отбоя, тем мягче амортизатор.
Но, в тесте указана неподходящая модель, следовательно нужно знать конкретные характеристики для подходящих амортизаторов.
Рассматриваю варианты:
MONROE G8006 B 55mm
Вообще непонятно как их сравнивать. Ни размеров (кроме того что 55мм/25мм), ни характеристик...

Также интересно. На сайте http://www.monroe.com/en-US/ в поиске амортизаторов для конкретной модели авто - нет кадиков вообще. Т.е. официально монро не делает аморы для кади?

Также, может есть подходящие регулируемые амортизаторы? ну типа с разными режимами работы.

 

50мм !!!

 

Да, вы правы, спасибо. Меня смутили картинки на сайтах, где указывали что индекс B это 55мм. Похоже бред это.

 

monroe - мягче
kayaba - жесче

 

Откуда вы это знаете? Насколько мягче/жестче? Где это написано?
Вы где то встречали эти данные?

 

Это субъективное мнение тех кто использовал оба варианта. Оф инфы с характеристиками вряд ли найдете.

 

KAYABA:

• Premium
• Excel-G
• Gas-A-Just
• ULTRA SR

MONROE:

 

И при этом MONROE Ofiginal - производитель пишет - на 5-15% жестче оригинальных.
А Reflex еще более жесткий.

 

gorchakov, хотите комфорта - надо подвеску под туран ставить. Там комфортней.

 

VWDRIVER, я встречал частичные упоминания этого, а можно подробнее, что этот процесс включает в себя?
какие з/ч меняются на турановские?

 

gorchakov, пружина/амортизатор.

 

Т.е. алгоритм действий следующий.
Захожу на exist/elcats выбираю Touran 2015
там пружин 8 вариантов, и два амортизатора.
А также варианты в зависимости от пакета плохие дороги.

VWDRIVER, может у вас есть конкретные данные пружины/амортизатора?

 

У Вас же кадди не 2015 года!

Так уж скорее нужно выбирать туран 2006 с таким же мотором и такой же коробкой. И то!!!! Только на ваш страх и риск - перепроверить каждый элемент по применяемости и параметрам (диаметры стоек/болты/опорные и т.д.).

Кадди на более мягкой подвеске будет ещё менее управляемым. Вы от грузового зла двигаетесь к неуправляемому злу. Выбросите денег кучу, а результат сомнительный.

 

jorjik, ну я же проверил, там что 2006 что 2015 пружины одинаковые есть. есть конечно и разные. но многие совпадают. потому год тут не сильно принципиально.
http://caddy-club.in.ua/threads/Пружина-caddy.2879/
вот у нас есть тема. там человек сделал подборку пружин которые теоретически подойдут на каддик. большего диаметра, меньшей длинны.
Но пока нет четкого понимания ситуации.

 

может резина жесткая? я купил авто на бриджстоуне, потом поменял на унироял - так разница очень даже ощутимая, ещё размер влияет...
поменять сайленты на родные, амортизаторы монро самые мягкие, если резина жесткая то и её, и будет результат, не Туран конечно но трошки лучше