КБЖ Мой Caddy 2010 2.0 tdi made in Berdichev

Нет - ничего не менял да и не лазил туда до этого случая - какие при покупке стояли те и стоят. Когда вытаскивали все вроде красивые с виду- думаю родные.

 

Предположил как один из вариантов. Электрик пусть проверит.

Перше повідомлення: 7 лют 2016

Нове повідомлення: 7 лют 2016

Я у себя клемы АКБ дёргал. Машина заводилась. Не долго. В один прекрасный зимний поздний вечер на окраине... дёргание агрегатов, проводов не помогло.

 

Проблема утреннего запуска, вернее "не запуска" решена заменой переключателя зажигания или так называемой контактной группы.

Правда, для меня осталось загадкой - каким образом помогали мои манипуляции с предохранителями ну и то, что проблема была в самом первом утреннем старте - дальше в течении всего дня все отлично. Но так или иначе два дня после замены все отлично.
Кстати, вот эта старая запчастюлька на фото ремонтопригодна? Ее в мусор или в тему "отдам бесплатно"?

Перше повідомлення: 14 лют 2016

Нове повідомлення: 14 лют 2016

Сегодня удалось, наконец, снять данные и посчитать средний расход. Однако, удивила машинка, несмотря на зиму и отсутствие накладок на радиатор и т.п. - 260л=4139км=6,28/100. Даже ниже среднего летнего получилось - понижение скоростей в связи с зимними дорогами таки дает о себе знать.

 

Да, полезно иногда поднимать тапок с педали газа.....
Шаманства с предами = уменьшал потери "по свежему" вынув и вставив преды мимо окисленного. После ночи - бо АКБ холодный критичен к просадкам по току больше чем "горячий" (всмысле тот, что разогрет рабочим (пусковым или зарядным) током. Возможно он только этого и хотел: пока ты преды шворгал туда/назад лампа плафона потихоньку ток пила и "разогревала АКБ.

 

Наконец получилось заехать забрать фотки с небольшого апгрейда перед поездкой на Карпатскую встречу:

В целом стало несколько приятней, хотя и не принципиально.

Перше повідомлення: 4 бер 2016

Нове повідомлення: 4 кві 2016

Первый реально теплый день в этом году. Покатался по городу по делам и на финише снял показания с приборки, поскольку были вопросы в личку о расходе. Получилось вот так:

Сам приятно удивлен был с учетом погрешности БК на 0,2-0,4 л меньше 6 л по городу.
Кстати, интересное совпадение - средняя скорость 36 км/ч и пройденный путь 36 км

Нове повідомлення: 16 кві 2016

Сегодня поставил себе задачу накатать максимально низкий расход. Легкий разогрев - 10 мин работы предпускового перед запуском, машина пустая - 2 человека(хотя если я за рулем-машина по умолчанию считаться пустой не может). Разгоны плавные, ускорения небольшие разве что для того, чтоб на зеленый успеть, максимально торможение двигателем или нейтралка, обгоны редкие и на плавном ускорении, то бишь стиль езды не пенсионерский, но недалек от него. И вот что получилось:

И это почти все город-не Киев, конечно, субботний-полузагруженный, но все же город на 2-3-4, пару раз ненадолго 5 передаче.
Понятно, что приборка несколько врет, но не больше, чем на 0,5. Но даже с этим враньем 5 литров на сотку - меньше думаю и быть уже не может.

Нове повідомлення: 20 тра 2016

Своеобразный юбилей сегодня - примерных 50 тыс. моего пробега с момента покупки (30-31 октября 2014 г.) и очередная (шестая) замена расходников:
масло
Knecht\Mahle ox188 - 98 грн
воздух
Knecht\Mahle lx1211 - 156 грн
топливо
Knecht\Mahle KX220D - 357 грн
салон
CLEAN Filters NC2132 - 121 грн
Все брал у adminavto, кроме масла.
Масло неизменно Wolf 5w30 504/507 допуск.

 

Не виключено на наступному тижні

Перше повідомлення: 20 тра 2016

Нове повідомлення: 16 лип 2016

Давненько не писал - все внимание новая игрушка отобрала. А ведь и тут есть кой-чего написать.
23.06 перед поездкой на Свитязь решил на всякий случай заехать на сто и таки не зря - полезная все же привычка - люфт ПП ступичного подшипника. Оперативная замена не оригинал SNR - единственный вариант, который вечером смогли найти. Самая серьезная поломка с момента покупки пока. Ну если не считать дтп собака и последующий ремонт бампера.
Далее установка накладки под ролик. Вторая попытка. Первая была отторгнута через неделю после установки. На этот раз ставил sergeyhost, по феншую и. похоже, на этот раз прижилось. Придется выписать благодарность и премию. Заодно смазали ролик - изрядно был подзаржавевший.

Далее борьба за жизнь парктроника. Давненько тянется этот роман - началось с того, что умер один датчик. Вариант с новыми оригинальными был отвергнут по экономическим и логическим соображениям, и выбран вариант б/у. Долго искал, потом забил и еще больше не искал. Но наконец нашел, выслали датчик, замена нерабочего......но как не работал, так и не работает. Методом тыка определили, что присланный датчик в порядке, но нерабочий еще один мой..... Звоню на ту же разборку и заказываю еще один (итого 2*500=1000грн...). Оперативненько выслали второй (разборка Макса из Черновцов), замена, и , наконец, заработало. Правда, теперь пока на півбоку луплена. Надо подкрасить будет.

Нове повідомлення: 16 лип 2016

Едем дальше. Вот такую плюшку подогнал Игорь Vipop, за что ему большущее спасибо.

И давеча получилось заехать на Армату. Давно хотел туда заехать померять кобылки. Вот что из этого вышло.

Ожидал несколько другого результата. Вот теперь сижу и думаю - ездить дальше с синхронизацией -4,4 или все же поэкспериментировать.
Кстати, датчики парктроника нерабочие это мусор или как-то чинятся они?

 

эксперементировать

С переменным успехов и да, и нет.

 

Вполне устраивают, но вроде такого угла ни у кого нету - вот это немного не нравится.

 

Давненько тут не писал - появилась новая игрушка, хотя особо не о чем и писать было.
Для начала немного фото салона. Раньше как-то упустил этот момент.

Спойлер: Салон

Понятия не имею насколько этот вариант хорош или плох по прочности и безопасности, поскольку понятия не имею как эта арматура крепится(при переделке не присутствовал), но на вид и на ощупь довольно прочно, а главное практично - ступенька получается незначительная и в режиме "грузовик" проктически не мешает. В общем считаю такое решение Бердичевстайла одним из лучших из того, что мне приходилось видеть. Возможно, чего-то не знаю или заблуждаюсь - поправьте, если что. Сами сидухи не могу назвать удобными или наоборот - мне с размерами моей пятой точки так неудобно, но никто пока не жаловался. Минусом могу точно назвать невозможность откинуть спинку назад, но, насколько мне известно, в родных сидухах тоже без "обработки напильником" на стоке такой возможности нет.
Далее следует...

 

Ух ты, йоптиль, так я не один такой у кого Реношные сидухи на заднем ряду стоят. Хотя их универсальная трансформация (по отдельности откинуть или снять за 10 сек) меня лично оч устраивает. Единственно, задний диван получается горбатый.

 

Да, малую спать положить несколько неудобно.

Перше повідомлення: 16 вер 2016

Нове повідомлення: 20 вер 2016

Некоторое время назад решил я перевести сей автомобиль на другое масло. До этого с момента покупки и все последующие 60 тыс. моей эксплуатации использовал масло Wolf 5w30 507 допуска. Нареканий на него не было в любых режимах эксплуатации. В принципе, я бы его и не менял, но появились некоторые обстоятельства, и решено было сменить на мобил1 5в30. В течении 60 тыс. наблюдалась следующая картина - масло становилось конкретно темным уже после 2-3 км пути(с СТО после замены до стоянки) и уже к 500+- км был конкретный деготь. Постепенно порог потемнения сдвигался и к последним заменам получалось 2-3 тыс темное , но не черное, 5-6 тыс почти черное и уже к 8 тыс. деготь, аналогичный тому, который был на первых заменах в 500км. После перехода на мобил наблюдаю повторение картины - с сто на стоянку аналог 2-3 тыс пробега на последних заменах и вот сейчас 2300 пробега на нем и как бы хочется уже сменить... Получается, моющий пакет как минимум существенно лучше у мобила. Сделаем наверно внеплановую замену на 5+-тыс.

 

А мобил где брали? Если не секрет

 

На той же сто, где обслуживаюсь - АТЛ.

 

Думаю кастрол сменить,вот думаю на что

 

morphius, сегодня меняли масло - 10-12 тысяч, а масло не черное совсем, а с желтизной... что очень радует!

 

Сержику тиж допиши що у тебе єгр оффффф, і чіпусік на 180 к.с.

 

это я в курсе.