Работа в Uber Киев

Ребята,18 лет проработал в такси на своих машинах,ничего хорошего,но интересно.

 

Те що Uber вліз в Україну і надалі буде більш активно просочуватись від цього нікуди не дітись, це сама звичайна конкуренція. Звісно, старі таксісти будуть проти цього і т.д., та їхнє побуркування на цьому і закінчиться. Сам таксувати не пробував, та рідко по дорозі міг підібрати людей в напрямку руху, скажу вам що років 3-4 назад це була більш прибуткова справа ніж зараз. Принаймі в доларовому еквіваленті різниця дуже суттєва. Раніше у людей були доходи вищі ніж зараз і відповідно більше могли тратити. А зараз буває їду, пиняють, скаже що їде в якусь задницю 10-15 км і готовий заплатити там 60-70 грн, так кілька разів зупинився і уже не зупиняюсь нікому давно. Ну навіть якщо по місту проїхати 10 км і заробити чистих тільки 40 грн то це абсолютно не гроші. А все дуже просто: я вважаю що наше авто далеко не оптимальний варіант для таксі. Для таксі треба щоб витрати на авто були чим понижчі, тоді й більший зазор буде получатись в кишеню. А так реально по-місту на 100 км хто 1.6 бензин на газі 10-11 літрів по 12.5= 130 грн, хто дизель 7 літрів по 18 грн = тих же 130 грн.
А ось якби це була припустимо якась Фабія 1.4 на газ переведена, де було би 7-8 літрів по 12.5 грн = 95 грн то було б цікавіше. Ну і в авто що на 30% меншу вагу має буде ще й менше грошей йти на резину, може на ходовку і т.д. Так, люди їздять і на Rav4, і на Tuscon на таксі, та з подорощанням газу зараз думаю почнуть рахувати свої витрати. Коли за місто їхати то буває вигідно підбирати людей, навіть з Києва в Бучу 4 пасажири скидувались десь на 45-50 грн яких фактично вистачало на соляру в дві сторони, зараз не беру нікого бо ззаді автокрісла дитячі 2 шт стоять і кожного разу знімати / ставити це лінь.
Тому я вважаю що якщо займатись таксуванням то потрібно щоб авто максимально підходило для цього, бути готовим що періодично треба робити хімчистку салону (всяка пянота їздить, не кожна встигне вийти з авто проригатись), в цьому випадку можна повністю зануритись в цю справу і заробляти гроші таким методом. Якщо чисто порозважатись то теж варіант, та заробітку з цих розваг на кадді й Uber буде мало.

 

А еще сколько машина стоила 3года назад и сейчас.Тобиш вы купили кадик за 15 т$а сейчас его цэна 9$и то если он в идеале а за это время сможет ли он хоть эти деньги зароботать,э то вопрос

Перше повідомлення: 16 вер 2016

Нове повідомлення: 16 вер 2016

Это не я придумал,так считают во всем мире(или почти во всем)тогда будут нормальные авто,которые проходят все ТО и тд.

 

И опять же я не пойму логики наших клубней ,зачем идти в службу с тарифом 4грн,да еще и с конченной программой, если есть альтернатива,с сейчас полно фирм с тарифом в два раза выше,где полно заказов,и где вы сами можете выбирать заказы куда вам хочется...расталкуйте

Перше повідомлення: 16 вер 2016

Нове повідомлення: 16 вер 2016

Женя ,ну ты же не ездил по 4 грн?

 

Я понимаю за бугром,таксовать ,это куча бумажек ,лицэнзия,которая стоит уйму денег.И за этим контроль,у нас же анархия,покупай дешовый телефон,и погнал,таксовать может каждый.

Перше повідомлення: 16 вер 2016

Нове повідомлення: 16 вер 2016

В каком это году то было?ВСумах такой тариф был 2008 году

 

А ну поведайте мне как вы делаете расчёт стоимости 1 км? Мои варианты
1. Оплата от клиента/км пробега по заказу
2. (Оплата от клиента-%комиссии)/км пробега по заказу
3. (Оплата от клиента-%комиссии-расход на топливо)/км пробега по заказу

 

1

 

@Uropb,И минус амортизация,я лично брал 10 процентов.

 

У меня пока так:
1. 8,57 грн/км
2. 5,79 грн/км
3. 4,33 грн/км

 

@Uropb,Скажу одно,не благодарное это дело,если еще и город знаешь неважно,будешь в пролете,да и машинку жалко.

 

Чилик, Ну я же не говорю про основной вид деятельности. У меня есть работа, которая хорошо оплачивается, и есть немного свободного времени и желания подзаработать. Так почему же и нет. ИМХО, если бы я попробовал изначально работать через обычный mobile taxi и мне один раз попалась бы пьяная компашка, которая начала бы до*****ся или бы нагадила в салоне - на этом бы мои подработки и закончились. На данном этапе - контингент, на 4+,5 балов по 5 бальной шкале. Мне нравится - а это главное.

 

Ну. Так это больше хобби чем работа))))

 

Uropb, Так же и в Убере может быть адекватная пяная компашка (на первый взгляд) а по пути тошнит или планы меняются. Сделаешь замечание так они и плохой отзыв могуть накатать.

Перше повідомлення: 16 вер 2016

Нове повідомлення: 16 вер 2016

Моё мнение. Хотите доп. зароботок, везите по пути как я. Машина не убивается и + в кармане

 

Но ээто ннебезапасно,,а вот на убере безопасно,интернсно ,можно ли на помощь а убере звать?Кстати ,раньше и про бла кар.говорили ,что безопасно,хотя есть и там жежертв.Если суждено утонуть.,то утониш

 

MIXA, а вот на убере безопасно,интернсно ,можно ли на помощь а убере звать?

в чате SOS Кадди клуба

 

@Uropb,Было дело и под ножом ездил и кидалова достаточно было,но все слава богу.МАГА правду говорит,это как хобби.

Перше повідомлення: 16 вер 2016

Нове повідомлення: 16 вер 2016

У нас уже давно голосуют только машинам с шашками,так что про клиентов по дороге я уже забыл.