КБЖ Skoda Octavia 2.0TDI ambition "Белоснежка"-CYKA

Там же все подробно описано - даже не знаю что добавить

Перше повідомлення: 19 лип 2016

Нове повідомлення: 19 лип 2016

Да, 2 литра, 110/150 кВт/л.с.

 

Jetta Vlad, На пассатах поинтереснее дизеляки будут.

 

А можно фото ЦУКИ
Желательно без декоративной крышки

 

Ghost, Сделаю, но пока только на смартфон, фотоаппарат временно в Черноморске, более качественно смогу на следующей неделе.
Кстати, а может посоветуете что-нибудь по маслу в плане лучше(дороже) м1/мотыля и за что стоило бы переплатить?
И очень интересно мнение о внеплановой замене масла в районе 1000 км. Так сказать слить обкаточное. Регламентная замена у ОД такого не предусматривает - первая замена, как и последующие, на 15000. Сейчас около 800 км пробега - масло практически такое же чистое, как вначале.

 

Внеплановую замену масла делать смысла нет. Есть смысл менять масляный фильтр каждые 5т.км. Искать что-то лучше mobil-1 смысла нет, все одно ЕГР завалит масло сажей. На дизеляках с CR даже штатный Long-life-3 507.00 5w-30 выхаживает 15т.км. по всем параметрам, кроме содержания сажи

 

У кума на А7 с движком 1,4 ТСИ средний город/траса 5,4, по трасе до 5.

 

Думаю это в районе сотки скорость и загрузка поменьше, хотя я ездил на нем на тест-драйв - очень приличный по динамике движок, даже задумался было взять с ним, но ненадолго. 0-100, кстати, при одинаковых лошадях, у него лучше моего дизеля по ТХ - 8,1/8,5. А по расходу вот такое у них же с завода регламентируется,- так сказать, при прочих равных.
город 6,5/5.0
трасса 4,2/3,6
смешанный 5,4/4,1
http://www.eurocar.com.ua/models/octavia/specifications/

Перше повідомлення: 19 лип 2016

Нове повідомлення: 19 лип 2016

Ну на это не готов ответить.

Ну в мощных дизелях расход напрямую зависит от того, как эти лошади использовать. А вообще если хотите маленький расход, то нужен поло или фабия.
В любом случае будет меньше, чем в пассате/супербе. Октавия нечто среднее. Для меня просто получился(хотя еще не факт - надо реал посчитать) приятный бонус в виде 5/100 в этом режиме. Каддик сожрал бы около 6,5 при этих условиях. Примерная разница , на которую я рассчитывал - это 0,5 аэродинамика и 0,5 CR vs PD. ну и 0,5 получилось бонусом.

 

Заказывал куму такую штуку по этой ссылке
http://s.aliexpress.com/vy63euue
Качество нормальное.

Перше повідомлення: 19 лип 2016

Нове повідомлення: 19 лип 2016

После А5 с 1.8 ТСИ с расходом по городу 9-10, эта - вообще песня, после покупки в мрео предложили вписать газ, а кум говорит - смысл с таким расходом?
Максималку ехали 210, можна было б и больше, но после покупки сразу на незнакомой машине не хотели. Расход по трассе при постоянной скорости 150 с климатом - 6,5.

 

Ключ повноцінний, але на нових ключах жало стоїть по-іншому.

 

Да, для бенза приятный расход. В том и приятность малого объема и в частном случае, если сопоставить с кадди, то аэродинамика. Масло не жрет ,кстати? 1,8 и 2.0 тси вроде нехило поджирают.
Дизелек мой 2.0 думаю если при 130 жрет 5, при 150 уложится до 5,5.

 

morphius,

За 3,5 тис ні каплі... Тьху тьху в в порівнянні з 1,8, бо а5 - 1,5 л від заміни до заміни, при тому що не диміла ні на яких режимах, особливість конструкції (((

 

3500 пробега с момента покупки? Про 1,4 читал отзывы - очень противоречиво, правда не совсем понятно про какие - их там немало модификаций, но одни хвалят на чем свет стоит, а у других наоборот - к 100000 куча проблем.

 

Машина не новая, брали с 44 к оригинального пробега.

Перше повідомлення: 19 лип 2016

Нове повідомлення: 19 лип 2016

витрата середній за останні 300 км, з моменту останньої заправки, траса біля 200 км, місто біля 100

 

ps600, Ну вот, будет с чем сравнить так сказать, из первых уст, зря я переплатил 1800$ за дизель или не зря.
У меня на этой скорости что-то около 2200 об. на 6-ой.

 

Ну бенз есть бенз.

 

За плёнку зря переплатил
Классный у тебя мотор. Не режь его и проблем не будешь знать.
И про 1,4 не думай никогда.