Питання по заміні сайлентблоків

народ подскажите,застучали сайленты ,можно ли еще покататься или желательно менять уже?)(езжу не много)

 

Лучше заменить, могу подсказать какие

 

Замінити бо вони тянуть за собою інші салінблоки, а тоді шарові і так далі одним словом цепочка дорогувата виходить!

 

Это точно! Проверено!!!

 

и какие?

 

Перше повідомлення: 14 тра 2016

Нове повідомлення: 14 тра 2016

Aligarhks, Вот такие перед

Нове повідомлення: 14 тра 2016

27134 01
Сайлентблок задний рычага переднего

Нове повідомлення: 14 тра 2016

Вот такие зад 27134 01

 

Яка різниця між цими салінблоками.і які кращі.?
27134 01
8ZO 407 183А

 

Первые номер по Лемфу вторые по оригиналу

 

резину регулярно проверяю,износ равномерный

 

Александр Науменко, так меняй сайленты, чтоб не удивился при следующей проверке резины)

 

Заехал на диагностику подвески. Мастер сказал что нужно менять оба сайлентблока справа Задний сайлентблок (№2 на фото ) сказал что покупать нужно с кронштейном. Вопрос, можно ли отдельно купить сайлентблок и запресовать?

 

andromeda73, Мастеру видать в лом перепресовать, так надо только три болта открутить и всё

 

Я б більше до такого майстра не заїжав.

 

Там пресовать 2 мин. Зачем Вам платить за железяки. Я думаю у них на СТО есть прес или хотя бы тески.

Перше повідомлення: 5 січ 2017

Нове повідомлення: 5 січ 2017

Кстати, недавно поменял задние сайленты передних рычагов на цельные от ауди.
Так вроди ничего, но что особо заметил так это вибрация на руль когда машина идет в нагрузку.
Видно разрезные (родные) сайленты гасили эти вибрации. Хотя может это мои субъективные ощущения.

 

andromeda73,
Есть как отдельно вставки, так и с кронштейном. Но смотреть нужно также и состояние кронштейна.
Заедьте еще на одно СТО пусть они посмотрят. Хотя сомневаюсть что диагноз подтвердят. Кронштейн разбивает крайне редко.

 

так и сделаю. Хотя раньше только у них ходовку делал.

Перше повідомлення: 5 січ 2017

Нове повідомлення: 5 січ 2017

Утром сегодня заехал к другим парням вот они мне тоже посоветовали цельные. Говорят что те , кому поставили больше по этому вопросу не обращаються. И посоветовали менять обе стороны. Сегодня заказал у Megatrans тоже от ауди цельные задние и передние Лемфордер.

 

Однозначно.

Такие же и у меня. Пока ходят.

 

И так, отчетик, заменил давиче сайленты : задние цельные от ауди-3, на сколько я понял. Цена соответсвенно передние по 160грн. и зад. 250грн. за 1шт. Выпресовать-запресовать без проблем, но ...В процессе замены левый кронштейн рычага открутили , а вот правый закис, один болт пошел, а два ни в какую, грел феном, стучал.. пофиг. В итоге мастер снял вместе и рычаг с кронштейном и не знаю как называется, то что на фото: Срезал болгаркой шляпы болтов а с другой стороны наварил на них гайки и таким макаром эти болты вышли насквозь. Вот фото, где видно , что при выкручивании болт жрет алюминий, забивается шаг резьбы и это приведет к обрыву болта, а там писец... Тобишь водичка, окислилось и все... В строительном купил по 5 грн. обычные болты. При постановке назад все болты смазывались .

Перше повідомлення: 15 січ 2017

Нове повідомлення: 15 січ 2017

да. еще.. на рычаг где одевается задний сайлент надели в два слоя термоусадочный кембрик. Не знаю, может и не обращал раньше внимания, но сразу кинулось, что при езде по мелким обледенелым выступам на асфальте чувствуется еле-еле биение в руль. Сегодня уже и не замечаю... Но, может и не нужно ставить цельные, возможно обычные гасят удар???

Нове повідомлення: 15 січ 2017

цена: левая сторона 100 и проблемная правая 150грн.

 

andromeda73, Привет. Работа проделана хорошо, но вот с болтами по 5 грн, ты конечно погарячился.
Там место серьезное и обычный болт, там долго держать не будет и может еще по хлеще делов натворить.
Там должен стоять 10,9, ну на крайний случай 8,8. А строймаге 4,8 или 5,8 потолок.