Постепенное увеличение расхода BLS. Есть логи

fenoms, співпало - то й добре...але то не у всіх і не завжди виходит, ось тому і проблеми.

 

В нас є один мужик помішаний на WV в нього все співпадає

 

Майже до упору РВ крутанув, шо тупо 0 показує

[upd=1425054064][/upd]

ну от зима відступає, зранку +5, завожу- на хх 1.4 л.ч., при -8 2.6 л.ч. було (був в шоці)

 

Sender, то вже так, як і треба.

 

Та нє, не так....
Де реальний 0, я знаю, попокрутив я РВ. На реальному нулі Кад ВАЛИТЬ і ЖРЕ, а зараз витрата більшменш, але тупий дуже. Помоєму, якщо більш, ніж -7 або +7, то просто показує 0. От у мене за -7. Півтора роки тому с такою синхр. на хх було 0.4, зараз 0.7-0.8

 

когда-то при регулировке видел +7

Та машину жалко конечно, но при -2 тоже не нормально работает(судя по расходу). Пока ничего плохого с такой синхронизацией не заметил, кроме потери динамики конечно.
Megatrans, это же Вас на кадди клубе рекомендовали для диагностики? Нужно тандемник проверить
П.С. Сегодня покатался по почти пустому городу : борщага-осокорки-троещина-борщага около 70 км спокойно не газуя, расход 5.3, но не едит она как положено.

 

Добрый день! Ребята подскажите будь-ласка кто в Киеве умело удалит катализатор? и нужно ли програмно отключать? комплектация 0GG евро4. спасибо!

 

Rullon, Вам только физически, можете обратится к Мегатрансу.

 

Підкажи будь-ласка де його шукати бо невдовзі і мені потрібно буде міняти ремінь.

 

Коля відписав в приват

 

Опять зима, опять не сезон у холодильщиков, опять покоя не дает расход. Сегодня решил подрегулировать зазоры на форсах, хотя по 13,23 группе все ок. Один винт вкрутился градусов на 320, остальные на 230-270 примерно. Выкрутил на 180, как книжка пишет. Итог- расход не поменялся, 13 гр 2й и 4й даж чуть хуже стало. Смотрел на остывшем правда, покатаюсь понаблюдаю. Нашел темку на wvts, там на AUY та же история, что у меня решилась заменой ДМРВ. Теперь ищу, кто бы дал попробовать свой ДМРВ в Киеве вот http://caddy-club.in.ua/threads/Киевляне-подкиньте-рабочий-ДМРВ.2762/

 

Доброго всем вечера, подскажите пожалуйста расход топлива на х.х. почти постоянно меняется, то 0,5 л., то 11л, иногда бывает и 20 л., бортовой показывает, при движении на первой передаче, обороты 1100 расход топлива, по бортовому тоже часто меняется, в чем причина? машина 2008 года 1,9 ТДИ. За ранее спасибо.

 

@rajo_ua, вы не правильно и не внимательно смотрите.

 

Трошки не зрозумів в смислі не правильно і не уважно, якщо не важко поясніть будь ласка як треба.

 

Когда машины стоит на месте - расход измеряется в "литр в час" , если Вы едете - тогда "литр на 100км"

Если Вы считаете, что у Вас что-то не так с авто - тогда Вам путь на диагностику!

 

Тоже была проблема с ростом расхода топлива. Все ушло после замены датчика температуры топлива. Где-то в ин-те есть статья по этой теме. Если надо то могу поискать. Правда расход плавал от 5.3 до 7.5-7.8. А на холостых было 0.6 при холодном и 0.5 на прогретом. Синхронизация -1.5

 

Дякую, подивлюся цей датчик.

 

@Sender, Ваши логи указывают на самопроизвольное изменение синхронизации во время експлуатации от -0,5 до -2,0 через полчаса измерений. Где-то на шкода-форуме (ссылки нет) описывали подобную проблему. Устранили с помощью замены болтов (на новые), фиксирующих приводной шкив- шестерню РВ и ревизии клапана ЕГР, поскольку старые болты из-за частых манипуляций ненадежно (под нагрузкой) фиксировали шестерню и синхронизация "гуляла". Эмнип.

 

Расход топлива в движение может изменится не тольно из-за двигателя. Состояние ходовой, подклинивание суппортов или троса ручника тоже плавно прибавить расход.