21.02.2024 Автозапчасти для авто + СТО

Продажа запчастей и расходников для иномарок.
- Компьютерная диагностика, диагностика ходовки.
- Замена ремня грм, насоса ОЖ, ремней, натяжителей. Меняем свечи накала, зажигания, ремонт гбц, завтуливание колодцев форсунок, в общем полный ремонт двигателей.
- Ремонт рулевого управления, ходовой части, трансмиссии. Замена маховиков и сцепления..
- Ремонт тормозов
- замена телевизора, радиаторов, компрессоров кондиционера, и т.д.
- Видеоблог по ремонту, подписывайтесь, ставьте лайки)) -
- Замена амортизаторов, пыльников, шкива генератора, фильтров, масел и многое другое.
- Продажа любых запчастей на иномарки:
- Детали ходовой части, мотора, кондиционера и отопления, стекла, бампера, решетки, панели, и многое другое.
Киев, 0636426631, Евгений.
как найти? - координаты - 50.513260, 30.643301 - Пуховская 2, заезд направо напротив газовой заправки, которая слева



Я в соц. сетях и ютубе - заходите. подписывайтесь
ФБ - https://www.facebook.com/groups/639832186115067/
ВК - http://vk.com/club57363803
Ютуб -

 

Такие вещи проще всего на разборке найти... хотя, сейчас попробуем..

 

Тему напомню по мере возможнотей...
аморы меняются по состоянию... зависит от дорог и меняются попарно...
с фотками разберемся

 

Учитывая курс - это бессмыслено.
Но, к примеру ..
сайленты передние - 90
Задние - 65
Усиленные - 160
Ступица передняя - 800+
Задняя 600+
аморики задние - от 450
Нижняя подушка - 2шт-400грн
Пыльник шруса - примерно 150
Свеча накала - примерно 150(если беру)
подушка аморика (комплект на 1 сторону) - примерно 300
Стойка стаба - при примерно 230 (лемфордер)

 

А какой смысл, если у одного поставщика курс один, а у другого другой.
Вчера, в субботу был курс 15.9 ...Вы где-нить видели такой курс?

 

Вчера меняли сайлентблоки на клубной машине (задние)
Решили ставить от ауди. Так вот, кто будет сам ставить, тщательно надо чистить алюминиевый кронштейн, так как стандартный сайлент имеет пластиковую обойму, а аудюшный металл. От старости (родные стояли ещё сайленты) на алюминии БОЛЬШОЙ слой окиси, что не дает запрессовать сайлент. Далее, уже не первая машина, в которой С ВОДИТЕЛЬСКОЙ сторону при откручивании болтом крепления кронштейна сайлентблока, обламываются болты. Будьте внимательны, высверливать их ппц как сложно..
Сегодня у себя менял масло, фильтра... посмотрел как себя ведут сайлентблоки и нижняя подушка подрамника (я их менял 30 тысяч назад) - все ок!
Ставил лефмордер. Ждал, конечно что будут надорваны, но нет... езда у меня часто быстрая, так что на ходовку жаловаться грех..

 

Ну... когда клиент приезжает и сегодня же надо уехать, то....

[upd=1396383987][/upd]
Чуть позже, кстати, покажу как тянуть рейку, когда доберусь до неё... мне ещё много всего менять ( колодки, грм на подходе и т.д.)

 

Грели феном, на другой машине даже пробовали сваркой, наварив гайку.. не идет и все, вернее хрусь..и все.... Приходилось высверливать и менять болты... Процедура обычная, но трудоемкая...
если сайленты менялись хоть раз, то проблем не должно быть, а если родные и пробег под 100, то вероятна такая неприятность..

 

Repsol 5л, 505/501 допуск - 450грн!
Лонглайф, а также 504/507 - 5л - 570!


Repsol YPF — найбільша нафтогазова компанія Іспанії і Латинскої Америки, входить в десятку найбільших нафтогазових корпорацій світу. Утворена в 1999 році шляхом злиття аргентинської компанії YPF з іспанською Repsol S.A. Курс акцій Repsol YPF використовується при розрахунку індексу IBEX — найбільшого іспанського фондового індексу.

Компанія веде видобуток нафти і газу в 29 країнах, в основному в Іспанії і Аргентині, їй належать 9 нафтопереробних заводів (зокрема 5 в Іспанії). Мережа АЗС компанії налічує більше 6900 станцій в Європі і Латинській Америці.

За 2008 оборот Repsol YPF склав понад $79 млрд, а чистий прибуток — майже $4 млрд. Добовий видобуток нафти і газу за дев'ять місяців 2005 року — 1,2 млн баррелів нафтового еквівалента.

Также, антикризисное предложение от FEBI
- масло моторне Motor?l 5W-30 LL ( Long life) (4*4л) ACEA A3/B4-04/C3 VW 502.00 / 505.00 - 320грн!
- масло моторне Motor?l 5W-30 LL ( Long life) (4*5л) ACEA A3/B4-04/C3 VW 502.00 / 505.00 - 380грн!
- масло моторне Motor?l 5W-30 LLP ( Long life Plus) (4*4л) ACEA A3/B4-04/C3 VW 504.00/507 - 420грн!
- масло моторне Motor?l 5W-30 LLP ( Long life Plus) (4*5л) ACEA A3/B4-04/C3 VW 504.00/507 - 505грн!

 

есть, но передать будет дороже, чем вам купить в экзисте. 30грн стоит она там..

 

Фильтра:
Фирмы Knecht и Mahle - это один завод. Если Вы просите фирму кнехт, а Вам приходит Мале, то все хорошо!
смотрим..

На коробке само собой, на детали обязательно должно быть написано фирму и модель

на вид ничего особенного

Масляный фильтр - та же история


на топливном даже пишут дату изготовления


А вот что интересно... Мало кто знает, что оригинальные фильтра для вага делает UFI, завод находится в Китае. У кого мотор BLS - можете заглянуть на корпус топливного фильтра или же бензинки и метановые, смотрите тоже на топливник, так будет написано VW, а рядом UFI.
Вот так выглядит УФи салонный (уголь).

а внутри

 

Смазали?? Это обязательно!