не включается газ

Ребята подскажите пожалуйста в чем может быть причина,не включается газ,езжу на бензине,первый раз с таким сталкиваюсь!!! Заправил полный бак,проехал 40 км как обычно на газу,потом машина постояла два дня на улице(погода был хорошая,плюсовая температура) потом завел,как обычно на бензине начала работать и не переключается на газ. Заранее спасибо за ответы!!!

 

@Vipop, та точно метан...по історії повідомлень зрозуміло.

 

попытки переключения есть? клапанами щелкает?
запах газа возле редуктора чувствуется?

с 2006 года мембрана верняк уже в трещинах

 

Че гадать? Алгоритм прост.
1 показывает правильно наличие газа в баллонах или 0? Если 0 то мучаем катушки на баллонах. Вот только все 4 - невероятно....
2. Если редуктор старого образца -снять датчик давления в рампе. Перейдёт - завышенное или заниженное давление газа. Редуктор нового образца стазу ошибку киданёт ЧЕ.
3. Нет явных утечек, запаха газа, пункты 1и2 не помогли - смотреть с компом (дмагностика)

 

Попытки переключения есть, клапана щелкают,стрелка на бензине пропадает на секунду и опять появляется, запаха газа не чувствую, наличие газа в баллонах показывает правильное почти полный бак.

 

мембрана под замену, а с ней и шток, как правило.
датчик в рампе фиксирует падение давления и мгновенно отключает подачу газа, закрывая электроклапан.
присылай - сделаю.

 

может расскажешь как и сам попробую...просто снять на долго не вариант так как машина нужна практически каждый день,а отсылать это будет долго. а сколько по деньгам хоть приблизительно замена штока и мембраны?

 

диагностика на компе точно покажет причину??? просто сегодня ездил к мастеру по газу так он ничего не нашел,сказал все клапана в рабочем состоянии и газ доходит до форсунок точно,а потом сказал что приедешь на след неделе форсунки посмотрит.

 

вы там всё раскурочаете, и ничего не найдете пока поймете что проблема таки в редукторе.
неудачные попытки переключиться, это в 99% типичные симптомы для неисправного редуктора.
вероятнсть замкнутой катушки или сгоревшей форсунки - не выше вероятности победы "Динамо К" в ЛЧ.
и эти неисправности сразу выкинут CheckEngine на приборной панели, а вот при разрыве мембраны диагностика может записать ошибку "слишком низкое давление", но делает она это, когда уже мембрана как решето, а не на начальной стадии разрушения.
.
30уе и сделаю под ключ (замена мембраны и штока, настройка и обкатка на своей машине),
вам только останется установить обратно на вашу машину.
по времени - ремонт занимает у меня 2-3 дня +пересылка, тоесть через неделю вы снова на газу.
при этом все это время можно свободно ездить на бензине.
по телефону расскажу как правильно снять редуктор.
весь необходимый инструмент: ключи на 13,14,16 и плоскогубцы или переставные клещи чтоб снять самозажимные хомуты с патрубков

Перше повідомлення: Jan 15, 2016

Нове повідомлення: Jan 15, 2016

забыл.. бывает еще редуктор с кронштейном на чудных виброгасителях
тогда вместо ключа на 13 понадобится головка на 10 1/4" с удлинителем

 

спасибо за предложенную помощь,но все таки завтра поеду на диагностику так как уже записался....если что обращусь!!!

 

Господа,добрый вечер!Выбачаюсь что не по теме! Радует что есть человек в Виннице, который этим занимается! Куда не поеду,все крестятся! Есть подозрения что и моему редуктору скоро придёт..... Уважаемый, мой авто очень рано переключается на газ,по мануалу указано что тосол прогревается а потом переключение,в моём случае окружающая температура примерно до нуля,завелись на бензине,две три минуты и переключение,ну и соответственно мотор глохнет. Может чем поможите!

 

в принципе состояние редуктора на скорость перехода на газ влиять не должно.
но 2-3 минуты это вполне нормальное время, через которое возможно переключение, если в движении.
на холостом ходу переключение происходит немного позже.
можно подключить диагностический адаптер с ноутом, посмотреть насколько правильно работает датчик температуры, какое давление дает редуктор, нет ли утечки через мембрану, не зафиксировано ли каких-то ошибок в памяти.. подъезжай поглядим.
.
и пару вопросов, для предварительного диагноза:
как ведет себя более прогретая машина?
переключение проходит сразу или через несколько попыток?
глохнет только на месте или на ходу тоже?
.
п.с. не тот ли ты Паша, что подъезжал с проблемой постоянных переключений газ-бенз-газ-бенз... , когда перетерлась проводка?
если тот, то у тебя был не Телефлекс а плунжерный Вентрекс

 

Нет,не тот.Редуктор телефлекс,прогретая работает нормально,попытка переключения одна,глохнет на холостом (когда мотор холодный) и бывает на ходу (на холодный мотор всегда с конкретным рывком) если в момент переключения не довавить газу.Ну и там есть нюансы,они уже в телефонном режиме! Сейчас в командировке,будь добр свой контакт,в начале следующего месяца обязательно подъеду.Спасибо!

 

Был на диагностике сказали низкое давление,хотя у меня почти полный бак,короче толком ничего не показало поломку. RMX может сможешь продать мне эту мембрану а тут есть человек специализирующиеся по метану он сказал что поменяет,так как если проблема в этом то она так быстрее разрешится,скинь мне свой моб созвонимся и договоримся.

Перше повідомлення: Jan 16, 2016

Нове повідомлення: Jan 16, 2016

вот мой редуктор

 

если редуктор еще не делался, то смахивает на появление первых разрывов мембраны
ну и нюансы узнать не помешало бы, для уточнения диагноза
с компом это проще вычислить, так что подъезжай
контакты в личке

скинул в личные сообщения

 

Заправьте БЕНЗОБАК до полного, и газ включится.