Витрата палива

Вы забываете о температурном режиме окружающей среды, чем жарче на улице, тем больше расход и хуже тяга у машины, ночью просто самолет.

 

Согласен полностью, плотность воздуха правильная. Это золотая середина в температуре воздуха для эффективной работы двигателя. А кто об этом забыл?

 

Камень не лично в Ваш огород, в огород всей темы, не кто не берет во внимание температуру воздуха и местонахождение.

 

А хто скаже який має бути реальний витрата палива мого авто (копма немає і ще не заміряв)?

 

@amator, мотор? Пробіг? Стиль їзди? Пробіг за день?

 

мотор блс 1,9, максі, пробіг двигуна якщо вірити історії вага то 200-250тис, пробіг автомобіля вцілому 400-450тис. (був замінений двигун взборі згідно історії вага), стиль їзди звичайний. Пробіг за день 50-100км., на компі (вася діагност) дивилися форсунки то всі супер.
Цікавить скільки має бути по місту а скільки по трасі.

 

@amator, ну траса 5-6. Місто 6-8. Десь так повинно бути.

 

Сереж, ну трасса 6л у меня еще ни разу не было, это если не тошнить, а если тошнить, то можно заснуть. Если до 110, то я вписывался в 6,5; если 120-150, то 7,5. Город у меня стабильно 8,2

 

@kosha, а я тошню. И у Валери тоже малый расход.

 

@kosha, с тобой согласен на 100% менее 110 это просто капец, вот 120-140 норм можно ездить.

На газу при 120-140 км/ч расход 11,5-12.5л, если ехать около 100 то 10,5 можно по трассе.
в городе в спокойном режиме 10,9 - ниже как-то не получалось за 80 000 пробега на газу, возможно если поставить иные форсунки то выйдет лучше результат.

 

на круизе, при скорости 90 км, расстояние 300 км, расход - 5,1. температура воздуха 9-13.
как то психанул, по одесской трассе 140-150 км/ч, груза кг~300 + 4 пассажира, расход 7,6 на участке 70 км... думаю, если бы продолжал в том же духе, результат был бы на много больше

 

чето жрать начала, 10-ку по трассе, точнее 9,8 ..
свечи менял, фильтра менял .. толком и не прогреваю ..

 

газу.

 

Небольшие наблюдения за расходом топлива в холодный период. Более 3-х недель езжу по городу автомобилем на работу и на футбол. Расстояния получаются короткие, в режиме - прогрев 10км., прогрев 5км., прогрев 5км., средний расход колеблется от 8.3-8.6л. Вот недавно проехал в городском режиме порядка 50 км практически без прогревов с маленькими остановками где двигатель не успевал остыть и расход топлива составил 6.8л. Намордник пока не устанавливал.
Собственно ничего в этом удивительного не вижу, но интересует один вопрос. Какая длительность прогрева на ХХ наших дизельных двигателях или предпочтительнее нагрев двигателя производить под не большой нагрузкой в движении?

 

Прогреть на ХХ наш двигатель невозможно, особенно зимой. Хорошо прогретый двигатель зимой на ХХ остывает (если верить датчику) до 40-50 градусов.

 

Согласен. Даже при 20 минутах прогрева при температуре воздуха 0..-4 расход на ХХ ниже 0.7л\ч не опускается. Следовательно - вопрос: через сколько минут после поворота ключа зажигания следует начинать движение и в каком режиме ?

 

Вы пробовали 20 мин. греть на холостом?

 

Да.