Выбор масла в двигатель

Плохое масло?

 

@Noble, ничем не лучше большинства - если очень вкратце.

 

Ясно. Да я так на него наткнулся в нете, думаю спрошу.

 

Спасибо, я точно так и сделал сегодня.

 

Завжди заливав кастрол 5/30. Зараз взяв як завжди кастрол але банка якась інша. Просто наклейку вони поміняли , хто в курсах ?

 

в горло

 

@mkostyk, і Вам не жалко таке масло заливать в машину? У Вас СФ є? Тему читали цю? І Кастрол - перший по підробкам.

 

а чо жаліти? зекономити 50-100 грн ?

 

нормальне масло. @VWDRIVER, нашо ти всіх лякаєш? тобі шо Мобіл за рекламу доплачує? )))

@mkostyk, подивіться відео як відрізнити оригінал і підробку Кастрол. там 10 ступенів захисту, голограми, кришечки брендовані...

 

А ти на чому їздиш? Так що давай "небузі".

 

VWDRIVER AndRi Y KO не сперечайтесь я собі наприклад також багато начитавшись про підробки, купив Pennasol Longlife III 5w-30 (купував я його в оф. дилера в Україні) поміняв і через 1 тис. км. перестала свистіти турбіна (свистить але вже майже не чути, тільки якщо добре прислухаєшся то можна почути свист на початку а потім пропадає), я думаю це може бути через масло (бо по компу двигун, паливна і форсунки працюють супер).

 

@amator, може й масло, а може й ні

 

Я на Castrol Edge 5w30 від'їздив 4 роки і 80 тис км. За всі заміни разом долив десь 0,7-0,9 л і поміняв клапан ЕГР.
Але то скоріш через особливості прогріву 1,6 TDI взимку в місті...

Зараз лию Ford Formula 5w30, яке робить теж завод Castrol для Форд.

 

@AndRi Y KO, файно головнячку оставив новому власнику. А я змінив густину і не доливаю взагалі. І не тільки я.

 

Не факт. Час покаже.
Сергій, за твоїми словами, то всі німці і кругом хто лиє кастрол дурні, лише ти один розумний всіх переконуєш що 0w40 Mobil - то панацея від всіх бід...

Давай нехай пройде ще 5 років і подивимось реальну статистику чи ти виграв від зміни масла,
Думаю що в будь якому випадку після 100-150 тис км пробігу тебе на будь-якому маслі теж чекає заміна або ампутація ЕГР
І тут проблема не в маслі.

 

@AndRi Y KO, якщо ти рахуєш, що на 10 тисяч на новому моторі треба доливать масло - то я тоді незнаю.
Щодо ЕГР - це конструктив. Я вже працюю над тим, що б від нього відмовитися.

 

Ти купляв хоч раз нову машину з салону, знаєш що таке обкатка двигуна не на станку в заводських умовах,
а в різних режимах після 2-3 тис км? На перших 10 тис км долив 0,5л і це нормально. Потім від заміни до заміни рівень міг змінитися від максимального рівня до середини, тобто ті ж 0,3-0,5 л на 10-15 тис км.

П.С. Надобраніч )))

 

@AndRi Y KO, мда... Ти не виправний... Якщо за 6000км долить 0.5л по-твоєму норма - ну тоді лише співчуття такому двигуну.

 

Ти ж не знаєш де і як я їздив )))