Выбор масла в двигатель

Стоп стоп стоп.
Я доказывал, что 507 суть урезанное по противоизносным и "моющим" присадкам масло.
Я доказывал, что для насос-форсунок 505.01 5w-40 лучше чем 507.00 5w-30. Хотя и то и то малозольники (хотя изначально 505.01 был классным полнозольным допуском)
Я доказывал, что если кому-то мои доводы близки, то в любом случае лучше использовать 505.00 НО Только вместе с мерсовским допуском 229.5. Просто 505.00 без 229.5 допуска это так себе, не вариант

Как пример - Mobil x3000 5w-40 505.00 229.3 суть так себе масло, для жигуляторов
Однако- Mobil-1 new life 0w-40 505.00 229.5 суть классное масло, которое я рекомендую всем подряд

Вступать в дискуссии по поводу полнозольных масел и их полезности сейчас нет никакого желания. Сижу на печи и болтаю ногами.

 

Ghost если не трудно, на Ваш взгляд, розставте по порядку (1 - самое хорошее, 2 - хуже и тд.)
MOTUL Specific 502 00 / 505 00 / 505 01 5W-40
Total "QUARTZ INEO MC3 5W-40"
Mobil 1 New Life™ 0W-40

 

Увы, с планшета мне это будет сделать неудобно.... Может ппж

 

1 SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30
Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 ― 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01.
1155 - за 5л, сам лью, 15000 езжу, масло просто супер.

 

Двигатели отвечающие требованиям нормы Евро IV и Евро V оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: Сера и фосфор задерживают функционирование каталитического конвертора и могут повредить его соты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. VW разработал норму 504 00 / 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы фосфора и серы, совместимых с системой доочистки выхлопных газов. Эти масла позволяют снизить потребление горючего, снизить объем выхлопа очищенного газа, а также достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компьютером.

Перше повідомлення: 5 лис 2015

Нове повідомлення: 5 лис 2015

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 72,3 мм2 /с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,7 мм2 /с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.51 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38°F
Температура вспышки, ASTM D92: 242°C / 468°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,60% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г

 

@kuschnir, Вы внимательно эту тему сначала почитайте. Да и цена на Ваше масло - высокая, оно дешевле стоит. Да и 5w30 для мотора 2004 года - лишнее.

 

Ок, готов подождать, замена масла только состоялась, следующая надеюсь будет весной.

MOTUL Specific 502 00 / 505 00 / 505 01 5W-40

 

@Ghost,

Що можете сказати за таке масло:

http://exist.ua/price.aspx?sr=-36&caid=58&pcode=05200-00620

Не знаєте яке саме масло КІА туди в каністру заливає?

На сервісі ОД рекомендує і заливає Тотал 5w30, яке з цих двох мастил краще лити на дизель з СФ???

 

Сейчас занят, совсем никак ответить немогу

 

Не спішно, як будете мати час...
Наперед дякую

 

Всім доброго дня, так як я забув свій пароль, то прийшлося реєструватися по новому. Питання щодо масла такого плану: машинка 2004р VW CADDY 2.0 SDI ,заливаю ARAL 5W-30 HIGH TRONIC АЛЕ Ж ЦЕ ПОВНА СИНТЕТИКА, так як машина 2004р то може краще заливати напівсинтетику , якщо так, то яке масло заливати ??? Дякую!

 

@vol-i-f, можете перейти на 5w40.

 

що ви можете порекомендувати в розумних межах ціна-якість ?

 

Як будете мати час, гляньте...
Татові скоро робити ТО-1, міняти мастило, наїздив за рік 5тис км

Купив йому

http://exist.ua/price.aspx?sr=-36&caid=58&pcode=05200-00620

Чи краще Тотал синтетика 5w30 для дизеля з DPF?

 

Что заливает Хюндай в свои баклажки, только хюндаю известно.
Есть ли смысл впредь покупать оригинал? Не думаю.
Дилеры рекомендуют Тотал, потому что у Хюндая договор с тоталом. Ну это как надпись Кастрол на крышке моего движка. Если льют из бочки- не лить. Если из канистр - узнать какая именно модель масла используется.

Из хороших масел 5w-30 я рекомендую Mobil-1 ESP formula 5w-30

 

Надеюсь,ВЫ прочитали эту тему полностью??? Если "осилите" - многие вопросы отпадут. Если бы Я был на Вашем месте,залил бы АРАЛ 5-40...

 

Сколько читаю эту тему и задаюсь вопросом, а почему вот это масло никто не хочет лить http://forcar.com.ua/products/mannol-energy-formula-pd-5w-40?sku=ms35

 

@Noble, если я правильно помню, этот вариант еще забили года 3 назад...