чистка и ремонт насос-форсунки

Всем доброго времени суток. Сначала расскажу о своей ситуации, но а потом прошу тех кто стыкался с такой проблемой, или когда-то делал ремонт насос-форсунок посоветовать что мне делать. Итак, в июне сего года мой сосед припер с работы 40 литров соляры (ворует с Солодовенной компании у дальнобойщиков) по смешной цене - 14 грн., за литр. Я, решив немного сэкономить, купил ее, и по глупости сразу-же залил в бак. Это было вечером. На следующий день машина откатала нормально, только уже поздним вечером движок начал подтраивать, так я ее и загнал в гараж. А вот утром третьего дня моя машинка вообще не завелась. Когда затянули на сервис, то диагност сказал что "кердык" первой форсунке, а остальные не "пылят", а льют, и посоветовали мне покупать другие форсунки. Благо что у меня друзья в тот момент были в Германии, я с ними созвонился, и они там сняли с свежего двигателя и привезли мне комплект 4 форсунки, б/у, с пробегом 51 т.км., на которых мне мастера поменяли ремкомплект и установили на авто, после чего я уже благополучно накатал около 15 т. км.. Но меня терзает вопрос - можно-ли еще привести старые форсунки "в чувство" и "вернуть к жизни"??? Да, кто делал ремонт, подскажите - ГДЕ (если можна ссылку), СТОИМОСТЬ, и как себя ведет в работе отреставрированная форсунка??????????

 

@Pepko, все можно, если осторожно
чистка
а вот замена распылителей

 

То есть надо поменять ремкомплект и распылитель, а как насчет мыть-чистить саму форсунку?

 

бабки на ветер....
ну типа ультразвуком но ето 50 на 50!

 

Я зрозумів, що однозначно міняти розпилювач і ремкомплект, а чи потрібно вимивати сам корпус з поршнем і т.п.

 

@Pepko, не стикався, попитайте ваших "мєсних" спеціалістів, іх думаю там також багато

 

У нас "мєсні" спеціалісти дуже розбаловані "гонщиками", а тому для них це в западло, ковирятися з такою дрібницею. Я, тільки за те, що мені старі форсунки зняли, а на нові поставили ремкомплект і поставили їх назад на авто, заплатив майже 1500 грн. А вся заміна разом з вартістю нових форсунок стало в 11 тис. грн.

 

@Pepko,
приїжджай до Львова!

 

А у Львові , є можливість дешевшого ремонту ?

 

@Felix121, в порівнянні того, що написано вище - так!

 

Скоро планую на Львів до брата на пару днів , можне порадите когось толкового діагноста? Чи дизелиста-моториста?

 

Было время в моем автопарке насчитывалось до десяти насос-форсу ночников, озабочен был таким вопросом и я. Суммируя все мнения могу сказать, качественно насос форсунку в Украине не сделает никто. Есть рецепты по продлению жизнеспособности до весьма внушительного пробега, но реставрировать , так как это делают спец предприятия немцев, не сможет никто.немцы даже на свю реставрацию дают очень невнятную гарантию, что уж говорить про наших. Да и насос-форсунка сама по себе уходит в прошлое и становится мало кому интересна, как раз по причине своей слабой ремонтопригодность и стоимости.

 

Дякую за запрошення. Хотів в жовтні приїхати до Львова на свято вина та сиру разом з родиною, але син захворів, і ми не поїхали. Якщо все нормально складеьться, то плануємо на Новорячні свята та Різдво відвідати Львів.

Перше повідомлення: 6 лис 2015

Нове повідомлення: 6 лис 2015

доречі, забув запитати, може хто з Киян знають щось про таку фірму як SAVDIESEL, знаходиться в м. Київ, вул. Кирилівська (Фрунзе), 47. Реклама в них гарна, а ось як з якістю роботи???

Нове повідомлення: 13 лис 2015

І що, це все? Ніхто ніде не "шаманив" з насос-форсунками?

 

міняли. шаманити = лотерея. наприклад Sheva911 вже 2 змінив...

 

Зрозумів. Мабуть чотири моїх "стареньких" форсунки підуть на металолом, а так хотілось реанімувати................

 

"Отпусти"....

 

Так і зроблю, нахай ідуть на переплавку

 

та в мене є аж чотири непотрібні. А майже нові, но б/у, мені привезли з Германії. Но за пропозицію дякую.

 

а лучше соседу вставь...